Abstimmverfahren (Forts.)
7000 B augröße „ C"
Der Parameter FlxCmd RatedLoad in der Gruppe Flux Control
wird auf einen Wert gesetzt, der so berechnet wurde, dass bei
Nenndrehzahl und Nennlast Bemessungsspannung erzeugt wird.
Der Wert der Parameter Autotune T rotor und Autotune Lmd wird
aus den Daten der Sprungantwort berechnet.
Wenn die automatische Abstimmung des Flussreglers erfolgreich
war, wird der Parameter Lm Rated in Motor Model auf den Wert
von Autotune L Magn, der Parameter T Rotor in Motor Model auf
den Wert von Autotune T Rotor und der Parameter Lmd in Motor
Model wird auf den Wert von Autotune Lmd gesetzt. Der
Parameter Total Inertia (63) in Speed Control wird auf den Wert
Autotune Inertia gesetzt.
Wenn die automatische Abstimmung des Flussreglers fehlschlägt,
wird eine Warnung ausgegeben, die Ursache des Fehlers angibt.
L Magnetize Low – Weist darauf hin, dass der gemessene Wert
der Magnetisierungsinduktivität kleiner ist als 1,0 pu. Diese
Warnung soll auf einen ungewöhnlich niedrigen Wert der
Magnetisierungsinduktivität hinweisen. Die wahrscheinlichste
Ursache ist eine falsche Skalierung der analogen
Feldstromreferenz.
L Magnetize High – Weist darauf hin, dass der gemessene Wert
der Magnetisierungsinduktivität größer ist als 15,0 pu. Diese
Warnung soll auf einen ungewöhnlich hohen Wert der
Magnetisierungsinduktivität hinweisen. Die wahrscheinlichste
Ursache ist eine falsche Skalierung der analogen
Feldstromreferenz.
T Rotor Low – Weist darauf hin, dass der berechnete Wert der
Rotorzeitkonstanten kleiner ist als 0,2 Sekunden.
T Rotor High – Weist darauf hin, dass der berechnete Wert der
Rotorzeitkonstanten größer ist als 5,0 Sekunden.
Regulator Limit – Weist darauf hin, dass der Drehmomentsoll-
wert größer als Trq Lmt Motoring oder Trq Lmt Braking war. Der
gemessene Trägheitswert ist ungültig. Setzen Sie den Parameter
Autotune Trq Stp oder Autotune Spd Cmd auf einen niedrigeren
Wert und wiederholen Sie den Test.
Tuning abort – Weist darauf hin, dass die Abweichung der
Motordrehzahl über 10 Hz betragen hat. Der gemessene
Trägheitswert ist ungültig. Setzen Sie den Parameter Autotune Trq
Stp auf einen niedrigeren Wert und wiederholen Sie den Test.
Inertia high – Weist darauf hin, dass die gemessene
Gesamtträgheit größer ist als 20,0 Sekunden. Diese Warnung soll
auf einen ungewöhnlich hohen Trägheitswert hinweisen. Bei
einer Last mit sehr hoher Trägheit, z. B. ein großer Lüfter, kann
dies ein gültiges Ergebnis sein und der Parameter Total Inertia
muss manuell auf den Wert von Autotune Inertia gesetzt werden.
Allerdings könnte ein hoher Trägheitsmesswert auch die Folge
eines zu niedrigen Werts von Autotune Trq Stp sein.
Inbetriebnahme
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7000L-UM301C-DE -P – Juni 2013