Siemens SINAMICS G120D Handbuch Seite 258

Power Module-abhängige Funktionen
9.2 Dynamische Bremsen
Bild 9-6
Die generatorische Energie (Bremsenergie) wird mit Hilfe des Bremswiderstands in
Wärmeenergie umgewandelt. Zu diesem Zweck ist in den Gleichspannungszwischenkreis
ein Brems-Chopper integriert. Dieser schaltet den Widerstand mit einem
Impulstastverhältnis, das der abzubauenden generatorischen Leistung entspricht. Der
Brems-Chopper ist nur aktiv, wenn infolge des generatorischen Betriebes die
Zwischenkreisgleichspannung über dem Chopper-Einschaltgrenzwert V
bedeutet, dass der der Brems-Chopper im normalen Motorbetrieb nicht aktiv ist.
Der Bremswiderstand ist nur für eine bestimmte Leistung und ein bestimmtes Lastspiel
ausgelegt und kann in einer gegebenen Zeit nur eine begrenzte Bremsenergie aufnehmen.
Die im Katalog beschriebenen Bremswiderstände haben ein Lastspiel, wie in nachstehender
Abbildung dargestellt.
Bild 9-7
Dieses Lastspiel ist im Umrichter für P1237 = 1 (→ 5 %) gespeichert. Werden die Werte
wegen der benötigten Last überschritten, dann steuert, sobald die höchste zulässige
Bremsenergie erreicht ist, die Lastspiel-Überwachung den Chopper so, dass der Wert auf
den Betrag verringert wird, der in den Parameter P1237 eingegeben wurde. Damit wird die
im Bremswiderstand aufzunehmende Energie reduziert, mit der Folge, dass aufgrund der
weiter anstehenden generatorischen Energie die Zwischenkreisspannung rasch ansteigt und
der Umrichter mit Überspannung im Zwischenkreis abgeschaltet wird.
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Funktionsweise der dynamischen Bremsung
Lastspiel der Bremswiderstände
Funktionshandbuch, 08/2011 - FW3.2, A5E01137279A AD
liegt. Das
DC Chopper
Frequenzumrichter