Werbung
3. Drücken und drehen Sie den Schlüssel in die Stel-
lung <OFF>.
4. Bringen Sie den Zündschalter in die Stellung ON.
Die Statusleuchte OFF
für den Beifahrerair-
bag leuchtet auf und bleibt eingeschaltet.
Einschalten des Beifahrerairbags:
1. Bringen Sie den Zündschalter in die Stellung OFF.
2. Öffnen Sie das Handschuhfach und führen Sie
den Schlüssel in den Beifahrerairbagschalter ein.
3. Drücken und drehen Sie den Schlüssel in die Stel-
lung <ON>.
4. Bringen Sie den Zündschalter in die Stellung ON.
Die Statusleuchte EIN
für den Beifahrerair-
bag leuchtet auf und schaltet sich nach einiger
Zeit aus.
Zusätzliches Knieairbagsystem für
Fahrer (falls vorhanden)
Der zusätzliche Knieairbag für den Fahrer ist unter
der Lenksäule untergebracht.
Das zusätzliche Knieairbagsystem für den Fahrer ist
so konzipiert, dass die Airbags bei einem heftigeren
Frontalaufprall gezündet werden. Sie können
jedoch auch bei anderen Aufprallsituationen gezün-
det werden, wenn die wirkenden Kräfte mit denen
eines heftigeren Aufpralls vergleichbar sind. Bei be-
stimmten Aufprallsituationen kann es sein, dass
nicht gezündet wird.
Ein Fahrzeugschaden (oder ein nicht vorhandener
Schaden) ist nicht immer ein Anzeichen für die Funk-
tionsfähigkeit des zusätzlichen Knieairbag für den
Fahrer.
Zusätzliches Seitenairbagsystem (falls
vorhanden)
Die zusätzlichen Seitenairbags befinden sich in der
Lehnenaußenseite der Vordersitze.
Das zusätzliche Seitenairbagsystem ist so konzi-
piert, dass die Airbags bei einem heftigeren Seiten-
aufprall gezündet werden. Sie können jedoch auch
bei anderen Aufprallsituationen gezündet werden,
wenn die wirkenden Kräfte mit denen eines hefti-
geren
Seitenaufpralls
vergleichbar
bestimmten Seitenkollisionen kann es sein, dass
nicht gezündet wird. Ein Fahrzeugschaden (oder ein
nicht vorhandener Schaden) ist nicht immer ein An-
zeichen für die Funktionsfähigkeit der zusätzlichen
Seitenairbags.
Zusätzliches seitliches
Kopfairbagsystem (falls vorhanden)
Die seitlichen Kopfairbags befinden sich in den
Dachlängsträgern.
Das zusätzliche seitliche Kopfairbagsystem ist so
konzipiert, dass die Airbags bei einem heftigeren
Sicherheit — Sitze, Sicherheitsgurte und zusätzliches Rückhaltesystem
Seitenaufprall gezündet werden. Sie können jedoch
auch bei anderen Aufprallsituationen gezündet
werden, wenn die wirkenden Kräfte mit denen ei-
nes heftigeren Seitenaufpralls vergleichbar sind. Bei
bestimmten Seitenkollisionen kann es sein, dass
nicht gezündet wird. Ein Fahrzeugschaden (oder ein
nicht vorhandener Schaden) ist nicht immer ein An-
zeichen für die Funktionsfähigkeit der zusätzlichen
seitlichen Kopfairbags.
GURTSTRAFFERSYSTEM (falls
vorhanden)
SSS1092Z
ACHTUNG
•
Wenn ein Gurtstraffer einmal gezündet wur-
de, kann er nicht wiederverwendet werden. Er
muss gemeinsam mit den Aufrollvorrichtun-
gen und den Gurtschlössern ausgetauscht
werden.
•
Wenn das Fahrzeug an einer Kollision beteiligt
war, der Gurtstraffer aber nicht ausgelöst wur-
de, lassen Sie das Gurtstraffersystem unbe-
sind.
Bei
dingt von einem zugelassenen Händler oder
einer qualifizierten Werkstatt überprüfen und
gegebenenfalls austauschen.
•
An den Bauteilen oder der Verkabelung des
Gurtstraffersystems dürfen keine unerlaub-
ten Veränderungen vorgenommen werden.
Ansonsten kann der Gurtstraffer unbeabsich-
tigt gezündet oder das Gurtstraffersystem be-
schädigt werden.
•
Arbeiten am Gurtstraffersystem und in dessen
Umgebung sollten von einem zugelassenen
Händler oder einer qualifizierten Werkstatt
durchgeführt werden. Die SRS-Verkabelung
1-41
Werbung
