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angesammelte Partikel automatisch während der
Fahrt verbrannt und in harmlose Substanzen um-
gewandelt. Unter den folgenden Bedingungen kön-
nen die im DPF gesammelten Rußpartikel jedoch
nicht verbrannt werden:
•
Wenn die Fahrgeschwindigkeit über einen län-
geren Zeitraum unter 15 km/h (10 mph) bleibt.
•
Wenn der Motor häufig abgestellt und innerhalb
von 10 Minuten wieder angelassen wird.
•
Wenn das Fahrzeug häufig für Kurzstrecken von
10 Minuten oder weniger verwendet wird.
•
Wenn der Motor häufig abgestellt wird, bevor er
warmgelaufen ist.
In diesen Fällen wird eine automatische Verbren-
nung der im DPF angesammelten Partikel schwie-
rig. Daraufhin schaltet sich die DPF-Warnleuchte in
der Instrumententafel ein und die Anzeigeleuchte
des
Dieselpartikelfilter-Regenerierungsschalters
blinkt. Hierbei handelt es sich um keine Störung.
Wenn sich die DPF-Warnleuchte einschaltet, führen
Sie den DPF-Regenerierungsprozess durch.
VORSICHT
Wenn das Fahrzeug mit der eingeschalteten DPF-
Warnleuchte ohne Durchführung des Regenerie-
rungsprozesses
weiter
gefahren
schränkt die Ausfallsicherung die Motordrehzahl
und/oder das Motordrehmoment. In diesem Fall
muss das Motoröl gewechselt und die Wartungs-
regenerierung von einem zugelassenen Händler
oder einer qualifizierten Werkstatt durchgeführt
werden.
Die Wartungsregenerierung ist durch die Garan-
tie nicht gedeckt.
5-6
Starten und Fahrbetrieb
AUTOMATISCHE REGENERATION
Wenn sich die DPF-Warnleuchte einschaltet, zeigt
sie damit an, dass sich die maximale Partikelmenge
im Dieselpartikelfilter angesammelt hat. Partikel, die
sich im Dieselpartikelfilter angesammelt haben,
werden bei langsamen Fahrgeschwindigkeiten
nicht verbrannt.
Fahren Sie das Fahrzeug unter Beachtung der Ver-
kehrssicherheit so bald wie möglich bei hoher Ge-
schwindigkeit (mehr als etwa 80 km/h (50 mph)) bis
die DPF-Warnleuchte erlischt. Beachten Sie immer
die örtlichen Bestimmungen.
Sobald die angesammelten Partikel vollständig ver-
brannt wurden, schaltet sich die DPF-Warnleuchte
aus.
wird,
be-
VORSICHTSMASSNAHMEN FÜR DAS
FAHREN AUF DER STRASSE UND IM
GELÄNDE
Pickups überschlagen sich sehr viel leichter als
andere Arten von Fahrzeugen.
Sie haben eine größere Bodenfreiheit als herkömm-
liche Pkw, damit sie vielseitig auf der Straße und im
Gelände einsetzbar sind. Dadurch haben sie einen
höheren Schwerpunkt als herkömmliche Pkw. Ein
Vorteil größerer Bodenfreiheit besteht in einer bes-
seren Übersicht, die es Ihnen ermöglicht, schwie-
rige Fahrsituationen früher zu erkennen. Diese Fahr-
zeuge sind jedoch nicht dafür gebaut, in denselben
Geschwindigkeiten Kurven zu fahren wie herkömm-
liche Personenkraftfahrzeugen, genauso wenig wie
tiefliegende Sportwagen für einen brauchbaren Ge-
ländeeinsatz gebaut sind. Fahren Sie möglichst
nicht um enge Kurven und vermeiden Sie ruckar-
tige Lenkbewegungen, insbesondere bei hohen Ge-
schwindigkeiten. Wie bei allen Fahrzeugen dieses
Typs kann eine falsche Fahrweise dazu führen, dass
Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und es
sich überschlägt.
Informationen zum Fahren mit Allradantrieb (4WD)
(falls vorhanden) finden Sie unter "Allradantrieb
(4WD) (falls vorhanden)" weiter hinten in diesem Ka-
pitel.
VORSICHTSMASSNAHMEN FÜR DEN
FAHRBETRIEB
Beachten Sie folgende Vorsichtsmaßnahmen:
ACHTUNG
•
Fahren Sie im Gelände vorsichtig und vermei-
den Sie gefährliche Gebiete. Alle Fahrzeugin-
sassen sollten während der Fahrt ange-
schnallt sein. Auf diese Weise bleiben Sie und
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