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Renault ALASKAN 2018 Bedienungsanleitung Seite 211

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Ihre Fahrgäste in der richtigen Sitzposition,
während das Fahrzeug über unebenes Gelän-
de fährt.
Fahren Sie nicht quer über starke Steigungen.
Fahren Sie stattdessen gerade hinauf oder hi-
nunter. Geländefahrzeuge können viel leich-
ter seitlich umkippen als vor- oder rückwärts.
Viele Hänge sind zu steil und für kein Fahrzeug
befahrbar. Wenn Sie versuchen, einen solchen
Hang hinaufzufahren, könnte der Motor dabei
absterben. Wenn Sie versuchen, einen solchen
Hang hinabzufahren, könnten Sie die Kontrol-
le über die Fahrgeschwindigkeit verlieren.
Wenn Sie versuchen, quer über einen solchen
Hang zu fahren, könnten Sie sich überschla-
gen.
Führen Sie beim Bergauf- oder Bergabfahren
keine Gangwechsel durch, da Sie dadurch die
Kontrolle über das Fahrzeug verlieren könn-
ten.
Bleiben Sie aufmerksam, wenn Sie auf die
Spitze eines Hangs hinauffahren. Dort können
verschiedene Gefahren wie plötzlich abfallen-
des Gelände zu einem Unfall führen.
Wenn Sie Ihren Motor abwürgen oder Ihr Fahr-
zeug es nicht über die Steigungsstrecke
schafft, versuchen Sie nicht, Ihr Fahrzeug zu
wenden. Ihr Fahrzeug könnte umkippen oder
sich überschlagen. Fahren Sie stets im Rück-
wärtsgang (R) in gerader Linie hinunter. Fah-
ren Sie nie in der Leerlaufstellung (N) oder bei
niedergedrücktem Kupplungspedal (Modelle
mit Schaltgetriebe) und nur mit betätigter
Bremse rückwärts bergab. Sie könnten die
Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.
Starkes Bremsen bei einer steilen Abwärts-
fahrt könnte zur Überhitzung und zum Versa-
gen der Bremsen führen und damit zum Ver-
lust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu
einem Unfall. Schalten Sie in einen niedrige-
ren Gang, um die Fahrgeschwindigkeit zu
steuern und gebrauchen Sie die Bremsen nur
leicht.
Ungesichertes Gepäck kann herumgeworfen
werden, wenn Sie in unebenem Gelände fah-
ren. Befestigen Sie das Gepäck so, dass es
nicht herumgeworfen werden und Sie oder Ih-
re Fahrgäste verletzen kann.
Um den Schwerpunkt des Fahrzeugs nicht
übermäßig zu erhöhen, überschreiten Sie
nicht das zulässige Gewicht der Dachreling
(falls vorhanden) und verteilen Sie die Ladung
gleichmäßig. Laden Sie schweres Gepäck im
Gepäckraum so weit vorn und so tief wie mög-
lich. Verwenden Sie keine Reifen, die größer
sind als in dieser Betriebsanleitung angege-
ben. Ansonsten könnte Ihr Fahrzeug umkip-
pen.
Fassen Sie nicht in die Lenkradinnenseite oder
die Lenkradspeichen, wenn Sie im Gelände
fahren. Das Lenkrad könnte sich ruckartig be-
wegen und Ihre Hände verletzen. Halten Sie
stattdessen Finger und Daumen an der Au-
ßenseite des Lenkradkranzes.
Vergewissern Sie sich vor der Fahrt, dass alle
Fahrzeuginsassen angeschnallt sind.
Fahren Sie ausschließlich mit Bodenmatten an
den vorgesehenen Stellen, da der Boden sehr
heiß werden kann.
Reduzieren Sie bei starkem Seitenwind Ihre
Geschwindigkeit.
Durch
seinen
Schwerpunkt ist Ihr Fahrzeug anfälliger für
starken Seitenwind. Eine niedrigere Fahrge-
schwindigkeit verbessert die Kontrolle über
das Fahrzeug.
Beachten Sie die Leistungsgrenzen Ihrer Rei-
fen, auch wenn Sie mit Allradantrieb fahren.
Versuchen Sie nicht, zwei Räder vom Boden
anzuheben und dabei in eine Fahrstellung
oder in den Rückwärtsgang zu schalten, wäh-
rend der Motor läuft. Dies kann zu einer Be-
schädigung der Kardanwelle oder zu unerwar-
teten
Fahrzeugbewegungen
ernsthafte Fahrzeugschäden oder Verletzun-
gen zur Folge haben kann.
Prüfen Sie ein mit Allradantrieb ausgestatte-
tes Fahrzeug nicht auf einem Fahrleistungs-
prüfstand für Fahrzeuge mit Zweiradantrieb
oder auf ähnlichen Vorrichtungen, auch wenn
sich die zwei anderen Räder nicht am Boden
befinden. Stellen Sie sicher, dass das Fachper-
sonal darüber informiert wird, dass Ihr Fahr-
zeug mit Allradantrieb ausgestattet ist, bevor
es auf den Fahrleistungsprüfstand platziert
wird. Die Verwendung von falschen Testgerä-
ten kann zu einer Beschädigung der Kardan-
welle oder zu unerwarteten Fahrzeugbewe-
gungen führen, was ernsthafte Fahrzeug-
schäden oder Verletzungen zur Folge haben
kann.
Starten und Fahrbetrieb
erhöhten
führen,
was
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