Werbung
FAHREN DES FAHRZEUGS
FAHREN MIT AUTOMATIKGETRIEBE
(AT)
Das Automatikgetriebe (AT) in Ihrem Fahrzeug wird
elektronisch gesteuert, um maximale Leistung und
ruckfreie Bedienung zu gewährleisten.
Das empfohlene Bedienverfahren für dieses Getrie-
be wird auf den folgenden Seiten beschrieben. Be-
folgen Sie dieses Bedienverfahren für optimale Mo-
torleistung und optimales Fahrvergnügen.
ACHTUNG
Schalten Sie auf rutschigen Straßen nicht abrupt
in einen niedrigeren Gang. Dies kann zum Verlust
der Kontrolle über das Fahrzeug führen.
VORSICHT
•
Die Leerlaufdrehzahl eines kalten Motors ist
besonders hoch. Daher müssen Sie beim
Schalten in einen Vorwärts- oder Rückwärts-
gang besonders vorsichtig sein, wenn der Mo-
tor noch nicht warm ist.
•
Bringen Sie den Motor nicht auf hohe Dreh-
zahlen, wenn das Fahrzeug still steht. Dies
könnte zu unerwarteter Fahrzeugbewegung
führen.
•
Bringen Sie den Wählhebel niemals in die Stel-
lung P (Parken) oder R (Rückwärts), während
sich das Fahrzeug vorwärts bewegt und nie-
mals in die Stellung P (Parken) oder D (Fahren),
während
sich
das
Fahrzeug
bewegt. Dies könnte einen Unfall verursachen
oder das Getriebe beschädigen.
•
Schalten Sie während der Fahrt nicht in die
Neutralstellung N (außer in Notfällen). Fahren
in der Stellung N (Leerlauf) kann schwere
Schäden am Getriebe verursachen.
•
Lassen Sie den Motor in der Stellung P (Par-
ken) oder N (Leerlauf) an. In allen anderen
Wählhebelstellungen kann der Motor nicht
angelassen werden. Wenn doch, lassen Sie Ihr
Fahrzeug von einem zugelassenen Händler
oder einer qualifizierten Werkstatt überprü-
fen.
•
Wenn Sie für längere Zeit anhalten, schalten
Sie in Stellung P (Parken) und ziehen Sie die
Feststellbremse an.
•
Lassen Sie den Motor auf Standgasdrehzahl
laufen, wenn Sie aus der Stellung N (Leerlauf)
in eine Fahrstellung schalten.
•
Wenn Sie an einer Steigung anhalten, halten
Sie das Fahrzeug nicht durch Betätigung des
Gaspedals auf der Stelle. Ansonsten kann es
zu Fahrzeugschäden kommen. Dafür sollte die
Fußbremse verwendet werden.
Starten des Fahrzeugs
1. Betätigen Sie nach dem Anlassen des Motors das
Fußbremspedal vollständig, bevor Sie den Schalt-
hebel aus der Stellung P (Parken) schalten.
2. Halten Sie das Fußbremspedal gedrückt und
bringen Sie den Schalthebel in eine Fahrstellung.
3. Lösen Sie die Feststellbremse, das Fußbremspe-
dal und bringen Sie dann das Fahrzeug langsam
zum Fahren.
rückwärts
Das Automatikgetriebe ist so konstruiert, dass
das Fußbremspedal betätigt werden MUSS, be-
vor von der Stellung P (Parken) in eine Fahrstel-
lung geschaltet werden kann, während sich die
Zündung in der Stellung ON befindet.
Der Schalthebel kann nicht aus der Stellung P
(Parken) in eine andere Stellung gebracht werden,
wenn sich die Zündung in der Stellung LOCK, OFF
oder ACC befindet.
VORSICHT
•
BETÄTIGEN SIE DAS FUSSBREMSPEDAL - Wenn
Sie den Schalthebel in die Stellung D (Fahren),
R (Rückwärts) oder den Handschaltmodus
bringen, ohne dabei das Fußbremspedal zu
betätigen, bewegt sich das Fahrzeug bei lau-
fendem Motor langsam. Stellen Sie sicher,
dass das Fußbremspedal vollständig betätigt
ist und das Fahrzeug stillsteht, bevor Sie den
Schalthebel betätigen.
•
PRÜFEN SIE DIE SCHALTHEBELSTELLUNG - Stel-
len Sie sicher, dass der Schalthebel sich in der
gewünschten Stellung befindet. D (Fahren)
und Handschaltmodus werden zum Vorwärts-
fahren eingelegt, während R (Rückwärts) zum
Rückwärtsfahren eingelegt wird. Betätigen
Sie das Gaspedal, um anzufahren, und ordnen
Sie sich in den Verkehr ein (vermeiden Sie ab-
ruptes Anfahren und Durchdrehen der Räder).
•
LASSEN SIE DEN MOTOR WARMLAUFEN - We-
gen der höheren Leerlaufdrehzahlen bei kal-
tem Motor sollten Sie besonders vorsichtig
vorgehen, wenn Sie den Schalthebel sofort
nach dem Anlassen in eine Fahrstellung brin-
gen.
•
PARKEN DES FAHRZEUGS - Betätigen Sie das
Fußbremspedal. Wenn das Fahrzeug stillsteht,
bringen Sie den Schalthebel in die Stellung P
Starten und Fahrbetrieb
5-15
Werbung
