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Die falsche Wartung des Reserverads kann zu
schweren Verletzungen führen. Wenn das Reserve-
rad repariert werden muss, wenden Sie sich an ei-
nen zugelassenen Händler oder eine qualifizierte
Werkstatt.
ALTER DER REIFEN
Verwenden Sie keinen Reifen, der älter als sechs
Jahre ist, selbst wenn er noch ungebraucht ist.
Die Reifen verschlechtern sich mit zunehmendem
Alter ebenso wie durch Gebrauch. Lassen Sie die
Reifen regelmäßig bei einer Reparaturwerkstatt
oder, wenn Sie dies bevorzugen, bei einem zugelas-
senen Händler oder einer qualifizierten Werkstatt
prüfen und auswuchten.
WECHSELN DER REIFEN UND RÄDER
ACHTUNG
Montieren Sie keine verformten Räder oder Rei-
fen, selbst wenn diese repariert wurden. Solche
Räder oder Reifen können Schäden davongetra-
gen haben, die nicht sichtbar sind und könnten
dadurch plötzlich versagen.
Verwenden Sie beim Reifenwechsel Reifen, die in
Größe, Geschwindigkeitskategorie und Tragfähig-
keit der Originalausstattung entsprechen. (Siehe
"Räder und Bereifung" in Kapitel "9. Technische Da-
ten" bezüglich Typ und Größe von Rädern und Rei-
fen.) Die Verwendung nicht empfohlener Reifen
oder Mischbereifung mit Reifen verschiedener Mar-
ken, unterschiedlicher Bauart (Diagonal-, Diagonal-
gürtel-, oder Gürtelreifen) oder Profilgestaltung
können Fahr- und Bremsverhalten, Bodenfreiheit,
Abstand zwischen Reifen und Karosserie, Freiraum
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Wartung durch den Fahrzeugbesitzer
für Schneeketten, Genauigkeit der Tachometeran-
zeige, Einstellung der Scheinwerfer und Stoßstan-
genhöhe beeinflussen. Einige dieser Auswirkungen
können zu Unfällen und damit zu schweren Verlet-
zungen führen.
Wenn die Räder ausgetauscht werden, müssen die
neuen Räder dieselbe Felgeneinpresstiefe haben.
Räder mit unterschiedlicher Felgeneinpresstiefe
können zu vorzeitigem Reifenverschleiß, schlechte-
ren Fahreigenschaften und/oder Beeinträchtigung
der Bremsscheiben/-trommeln führen. In diesem
Fall ist die Bremswirkung herabgesetzt, und/oder
die Bremsbeläge/-backen nutzen sich schneller ab.
AUSWUCHTEN DER RÄDER
Nicht ausgewuchtete Räder beeinträchtigen das
Fahrverhalten und die Lebensdauer der Reifen.
Selbst bei normaler Nutzung können sich Radun-
wuchten entwickeln. Deshalb sollten die Räder ge-
gebenenfalls neu ausgewuchtet werden.
RESERVERAD
Herkömmliches Reserverad (falls
vorhanden)
Ein herkömmliches Rad (selbe Größe wie Laufräder)
wird mit dem Fahrzeug mitgeliefert.
Notrad (falls vorhanden)
Das Notrad weist nicht die gleiche Größe wie die
Laufräder auf.
An folgenden Kriterien erkennen Sie, ob es sich um
ein Notrad handelt:
— Die Größe von Reifen und Rad unterscheidet sich
von den vier am Fahrzeug angebrachten Reifen und
Rädern.
— Ein Aufkleber im Rad weist auf eine Geschwindig-
keitsbegrenzung hin.
Beachten Sie Folgendes, um Defekte zu vermeiden:
•
Fahren Sie nie schneller als 80 km/h (50 mph).
•
Fahren Sie besonders vorsichtig, wenn ein
Notrad angebracht ist.
•
Bringen Sie nie mehr als 1 Notrad gleichzeitig am
selben Fahrzeug an.
•
Verwenden Sie als Reifendruck, sofern nicht an-
ders auf dem Reifenschild angegeben, den vor-
gegebenen Druck für die Achse, an der das Rad
angebracht wird. Siehe "Reifenschild" in Kapitel
"9. Technische Daten".
•
Schalten Sie das ESP aus, wenn ein Notrad an-
gebracht ist. Siehe "Elektronisches Stabilitäts-
programm (ESP) (falls vorhanden)" in Kapitel
"5. Starten und Fahrbetrieb".
•
Fahren Sie niemals mit Anhänger, wenn das
Notrad angebaut ist.
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