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rad und der Instrumententafel durch das
Anbringen von Gegenständen an der Polster-
platte des Lenkrads oder der Instrumententa-
fel oder durch den Einbau von Verkleidungse-
lementen rund um die zusätzlichen Airbag-
systeme.
•
Arbeiten an zusätzlichen Airbagsystemen
oder in deren Umgebung sollten ausschließ-
lich von einem zugelassenen Händler oder ei-
ner qualifizierten Werkstatt durchgeführt
werden. Die SRS-Verkabelung darf nicht ver-
ändert oder abgetrennt werden. An den zu-
sätzlichen Airbagsystemen dürfen keine un-
erlaubten elektrischen Prüf- und Messgeräte
verwendet werden.
•
Die SRS-Kabelstrangsteckverbinder sind zur
einfacheren Identifizierung gelb.
•
Rückwärts
gerichtete
Kinderrückhaltesys-
teme dürfen nur auf dem Beifahrersitz befes-
tigt werden, wenn zuvor der Beifahrerairbag
mit dem Beifahrerairbagschalter deaktiviert
wurde. Bei einem Frontalaufprall entfalten
sich die zusätzlichen Frontairbags mit großer
Wucht. Ein sich entfaltender zusätzlicher
Frontairbag könnte das Kind schwer oder so-
gar tödlich verletzen.
Wenn der Airbag gezündet wird, kann ein sehr lau-
tes Geräusch zu hören sein und Rauch austreten.
Dieser Rauch ist nicht schädlich und kein Anzeichen
für einen Brand. Dennoch sollte er möglichst nicht
eingeatmet werden, da er Reizungen und Atembe-
schwerden auslösen könnte. Personen mit chroni-
schen Atembeschwerden sollten sofort frische Luft
erhalten.
Zusätzliches Frontairbagsystem
Der zusätzliche Fahrerairbag ist in der Mitte des
Lenkrads untergebracht. Der zusätzliche Beifah-
rerairbag ist in die Instrumententafel oberhalb des
Handschuhfachs eingebaut.
Das zusätzliche Frontairbagsystem ist so konzipiert,
dass die Airbags bei einem heftigeren Frontalauf-
prall gezündet werden. Sie können jedoch auch bei
anderen Aufprallsituationen gezündet werden,
wenn die wirkenden Kräfte mit denen eines hefti-
geren
Frontalaufpralls
vergleichbar
bestimmten Frontalkollisionen kann es sein, dass
nicht gezündet wird. Ein Fahrzeugschaden (oder ein
nicht vorhandener Schaden) ist nicht immer ein An-
zeichen für die Funktionsfähigkeit der zusätzlichen
Frontairbags.
ACHTUNG
Rückwärts gerichtete Kinderrückhaltesysteme
dürfen nur auf dem Beifahrersitz befestigt wer-
den, wenn zuvor der Beifahrerairbag mit dem Bei-
fahrerairbagschalter (falls vorhanden) deakti-
viert wurde. Siehe "Schalter für Beifahrerairbag
(falls vorhanden)" weiter hinten in diesem Kapi-
tel. Bei einem Frontalaufprall entfalten sich die
zusätzlichen Frontairbags mit großer Wucht. Ein
sich entfaltender zusätzlicher Frontairbag könn-
te das Kind schwer oder sogar tödlich verletzen.
Sicherheit — Sitze, Sicherheitsgurte und zusätzliches Rückhaltesystem
sind.
Bei
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