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Wenn übermäßiger Reifenverschleiß festgestellt
wird, sollten Sie alle vier Reifen gegen Reifen dersel-
ben Marke, Größe, Art und desselben Profiltyps aus-
tauschen. Der Reifendruck und die Radausrichtung
sollten ebenfalls geprüft und gegebenenfalls korri-
giert werden. Wenden Sie sich an einen zugelasse-
nen Händler oder eine qualifizierte Werkstatt.
REIFENKETTEN
Der Gebrauch von Reifenketten ist nicht überall er-
laubt. Informieren Sie sich vor dem Aufziehen von
Reifenketten über die örtlichen Bestimmungen.
Wenn Sie Reifenketten anbringen, vergewissern Sie
sich, dass sie zu den Reifen Ihres Fahrzeugs passen
und gemäß den Anweisungen des Kettenherstellers
montiert werden.
Verwenden Sie Kettenspanner, wenn der Hersteller
der Reifenketten dies für einen festen Sitz empfiehlt.
Lose Enden der Reifenketten müssen sicher befes-
tigt oder gekürzt werden, um zu verhindern, dass
sie gegen die Kotflügel oder den Unterboden des
Fahrzeugs schlagen und Schäden verursachen.
Beim Fahren mit Reifenketten sollten Sie Ihr Fahr-
zeug möglichst nicht zu schwer beladen. Fahren Sie
außerdem mit reduzierter Geschwindigkeit. An-
dernfalls kann Ihr Fahrzeug beschädigt werden
und/oder das Fahrverhalten und die Leistung des
Fahrzeugs können beeinträchtigt werden.
Reifenketten dürfen nur an den Hinterrädern und
nicht an den Vorderrädern montiert werden.
Fahren Sie mit Reifenketten nicht auf schneefreien,
befestigten Straßen. Beim Fahren mit Reifenketten
unter solchen Bedingungen können Teile des Fahr-
zeugs durch Überbelastung beschädigt werden.
REIFENRUNDUMWECHSEL
RENAULT empfiehlt, die Reifen alle 5.000 km (3.000
Meilen) bei Allradantriebsmodellen (4WD) bzw. alle
10.000 km (6.000 Meilen) bei Zweiradantriebsmo-
dellen (2WD) rundum zu tauschen. Die Intervalle für
den Reifenrundumwechsel können jedoch je nach
Fahrgewohnheiten und Straßenbedingungen vari-
ieren. (Siehe "Reifenpanne" in Kapitel "6. Pannenhilfe"
für Informationen bezüglich des Reifenwechsels.)
ACHTUNG
•
Passen Sie nach dem Reifenrundumwechsel
den Reifendruck an.
•
Ziehen Sie die Radmuttern erneut fest, nach-
dem das Fahrzeug 1.000 km (600 Meilen) ge-
fahren wurde. (Dies gilt auch für den Reifen-
wechsel nach einer Panne).
•
Schließen Sie das Reserverad nicht in den Rei-
fenrundumwechsel ein.
•
Durch eine falsche Reifenwahl sowie durch fal-
sche Befestigung, Pflege oder Wartung kann
die Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs beein-
trächtigt sowie die Unfall- und Verletzungsge-
fahr erhöht werden. Wenden Sie sich im Zwei-
felsfall an einen zugelassenen Händler, eine
qualifizierte Werkstatt oder den Reifenher-
steller.
REIFENVERSCHLEISS UND
REIFENSCHÄDEN
SDI1662Z
: Verschleißanzeige
: Positionsmarkierung für den
Verschleißanzeiger
Reifen sollten regelmäßig auf Verschleiß, Risse, Aus-
beulungen oder im Profil eingeklemmte Fremdkör-
per geprüft werden. Wenn Sie übermäßigen Ver-
schleiß, Risse, Beulen oder tiefe Einschnitte feststel-
len, sollten Sie den entsprechenden Reifen sofort
austauschen.
In die Originalreifen sind integrierte Profilverschleiß-
anzeiger eingearbeitet. Wenn der Verschleißanzei-
ger sichtbar wird, sollte der Reifen ausgetauscht
werden.
Wartung durch den Fahrzeugbesitzer
SDI1663Z
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