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Alles, was an der LD-Plattform OEM angebracht wird, wird als Nutzlaststruktur bezeichnet. In
einigen anwenderdefinierten Fällen entwerfen und erstellen wir die Nutzlaststruktur. In den
meisten Fällen müssen Sie eine Nutzlaststruktur entwerfen, die zu Ihrer Anwendung passt. In
diesem Kapitel wird erläutert, was Sie beachten sollten, wenn Sie eine Nutzlaststruktur für Ihre
Plattform entwerfen. Die Plattform bietet die Mobilität und Navigation, die Sie benötigen, sowie
Strom- und E/A-Verbindungen zwischen der Plattform und ihrer Nutzlaststruktur, sodass die
beiden effektiv zusammenarbeiten können.
5.1 Sicherheit
Warnschild
Im Lieferumfang jeder Plattform ist ein Schild „Mitfahren verboten" enthalten. Sie müssen das
Schild an einem gut sichtbaren Ort an der Nutzlast anbringen, sodass jeder Bediener es sehen kann.
Warnleuchten
Im Sinne der CE-Konformität muss das AIV über ein gut sichtbares Warngerät (z. B. Blinklicht)
verfügen, das entweder die Bereitschaft zum Anfahren oder die Bewegung meldet. Die Plattform hat
zu diesem Zweck auf jeder Seite eine Kreisleuchte. Auch das Anschlussmodul hat einen Ausgang,
sodass Sie ein eigenes Warngerät anbauen können. Dies kann bei größeren Nutzlasten notwendig
sein, wenn die seitlichen Kreisleuchten nicht immer sichtbar sind. Das Anschlussmodul hat einen
Signalsäulenanschluss, der unter „Hinteres Anschlussmodul oben" auf Seite 31 behandelt wird.
Damit kann bei größeren AIVs ein Warngerät an besser sichtbarer Stelle betrieben werden.
Warnsummer
Das Anschlussmodul hat einen Ausgang für einen Warnsummer. Standardmäßig ertönt der
Summer, wenn das AIV rückwärtsfährt oder wenn die Sicherheitssysteme ausgeschaltet sind. Das
Verhalten kann vom Anwender konfiguriert werden, so dass der Summer z. B. bei jeder Bewegung
des AIV ertönt.
11970-000 Rev. J
Kapitel 5: Nutzlaststrukturen
Ab Werk werden weitere Warnschilder angebracht.
LD Plattform OEM Betriebsanleitung
WARNING
NO RIDING
Risk of Injury
or Property
Damage
49
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