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Tragegurte sollten dann nicht weiter
herabgezogen werden, da der Schirm
sonst eine instabile Fluglage einnehmen
oder eine Frontrosette bilden kann. Falls
die B-Gurte dennoch zu weit nach unten
gezogen wurden, müssen sie sofort etwas
nachgegeben werden, damit der Schirm
wieder eine stabile Fluglage einnehmen
und der B-Stall anschließend weiter
geflogen werden kann.
Gibt man die B-Tragegurte gleichzeitig
und zügig frei, nimmt der Gleitschirm
wieder Fahrt auf und geht in den
Normalflug über. Sollte der UP Trango 3
durch zu langsames Freigeben der B-
Tragegurte in den Sackflug übergehen,
was normalerweise nicht der Fall ist, wird
dieser durch Standardausleitung (siehe
Kapitel Sackflug bei der Beschreibung der
extremen Fluglagen) beendet.
Einklappen der Außenflügel
Beidseitig werden die äußersten A-Leinen
gleichzeitig cirka 20 bis 30 Zentimeter
heruntergezogen und dadurch die
Außenflügel zum Einklappen gebracht.
Man behält die Bremsgriffe zusammen mit
den heruntergezogenen A-Leinen in der
Hand. Der Schirm bleibt durch
Gewichtsverlagerung voll steuerbar und
fliegt mit erhöhter Sinkgeschwindigkeit (2
bis 3 Meter pro Sekunde je nach Anzahl
der eingeklappten Zellen) geradeaus.
Lässt man die A-Leinen los, öffnen sich
die eingeklappten Zellen meistens von
selbst. Sollte dies nicht der Fall sein, kann
das Ausklappen durch leichtes
Anbremsen aktiv eingeleitet werden.
In dieser Konfiguration dürfen keine
extremen Flugmanöver geflogen werden,
da sonst das Gleitsegel überlastet wird!
Wird der UP Trango 3 im Bereich der
unteren Gewichtsgrenze geflogen, kann
bei sehr großflächig eingeklappten
Außenflügeln und einem Anbremsen des
Schirms die Kappe in den Sackflug
übergehen. Wenn dies geschieht, was
normalerweise nicht der Fall ist, wird
dieser durch Standardausleitung
(siehe Kapitel Sackflug bei der
Beschreibung der extremen Fluglagen)
beendet.
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