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Sicherheitshinweise
Bitte lesen Sie dieses Betriebshandbuch
vor Ihrem ersten Flug mit dem UP
Trango 3. Dadurch sind Sie
schnell mit Ihrem neuen
Schirm vertraut. Das
Handbuch gibt Ihnen Auskunft
über alle wichtigen Eigenschaften
und Beschaffenheiten des UP
Trango 3, ersetzt aber nicht den Besuch
einer Flugschule. Die nachfolgenden
Punkte sind besonders zu beachten:
•
Dieser Gleitschirm entspricht zum
Zeitpunkt seiner Auslieferung den
Zulassungsbestimmungen des
Deutschen Hängegleiterverbandes
bzw. AFNOR (SHV und ACPUL) bzw.
bei Geräten mit DHV-
Musterzulassung dem vom
Deutschen Hängegleiterverband
(DHV) in der Musterprüfung geprüften
Muster.
•
Jede eigenmächtige Änderung über
die zulässigen Einstellmöglichkeiten
hinaus hat ein Erlöschen der
Betriebserlaubnis zur Folge!
•
Die Benutzung dieses Gleitschirms
erfolgt ausschließlich auf eigene
Gefahr. Jede Haftung von Hersteller
und Vertreiber ist ausgeschlossen.
•
Jeder Pilot trägt die Verantwortung für
seine eigene Sicherheit selbst und
muss auch dafür sorgen, dass das
Luftfahrzeug mit dem er fliegt vor
jedem Start auf seine Lufttüchtigkeit
überprüft wird.
•
Wir setzen außerdem voraus, dass
der Pilot im Besitz des erforderlichen
Befähigungsnachweises ist und die
jeweils gültigen gesetzlichen
Bestimmungen einhält.
•
Beim Wiederverkauf des UP
Trango 3 das Betriebshandbuch
an den Käufer unbedingt
weitergeben. Es ist Bestandteil
der Betriebserlaubnis und gehört
zum Gleitschirm.
Gleitschirm-
entwicklung bei UP
UP International kann auf eine äußerst
erfolgreiche Entwicklungstätigkeit bei
der Zulassung von Gleitschirmen
zurückblicken.
Die Entwicklung eines neuen
Gleitschirms beginnt mit einer
detaillierten und möglichst genauen
Marktanalyse, auf deren Basis neue
Produktkonzepte entstehen. In enger
Zusammenarbeit mit unseren Kunden
wird bereits jetzt ein verbindliches
Pflichtenheft definiert, das sämtliche
geforderten Eigenschaften des
zukünftigen Gleitschirms enthält.
Mit Hilfe einer modernen und von den
UP Konstrukteuren ständig
weiterentwickelten CAD Software
entsteht anschließend unter
Berücksichtigung des Pflichtenheftes
ein Computermodell, das nun ersten
Testläufen und Simulationen
unterzogen werden kann.
Nach Prüfung des Modells und
eventuellen Korrekturen werden mit
höchster Genauigkeit die notwendigen
Fertigungsdaten generiert, die dann
inklusive der Prüf- und
Abnahmeunterlagen direkt per
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