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Inhaltsverzeichnis

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______________________________________________________________________________
Betriebshandbuch
und Serviceheft
Seriennummer: __________________________
Die in diesen Unterlagen enthaltenen Daten und Angaben können ohne vorherige Ankündigung
geändert werden. Ohne ausdrückliche schriftliche Erlaubnis von Ultralite Products International
darf kein Teil dieser Unterlagen für irgendwelche Zwecke vervielfältigt oder übertragen werden.
Das gilt unabhängig davon, auf welche Art und Weise, mit welchen Mitteln, oder ob es
elektronisch oder mechanisch geschieht.
Das
Bereitstellen
dieses
Buchs
gibt
keinen
Anspruch
auf
die
darin
enthaltenen
Warenbezeichnungen, Gebrauchs- und Handelsnamen sowie sonstigen geistigen Eigentums.
© 1995-2012 UP International
Version 1.2
Gültig ab: 04/2012
Stand: 08/2012
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Inhaltszusammenfassung für UP Trango XC2

  • Seite 1 Das gilt unabhängig davon, auf welche Art und Weise, mit welchen Mitteln, oder ob es elektronisch oder mechanisch geschieht. Bereitstellen dieses Buchs gibt keinen Anspruch darin enthaltenen Warenbezeichnungen, Gebrauchs- und Handelsnamen sowie sonstigen geistigen Eigentums. © 1995-2012 UP International Version 1.2 Gültig ab: 04/2012 Stand: 08/2012...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Anforderungen bei Störungen ................8 Anforderungen beim Schnellabstieg ..............8 Eignung für die Ausbildung ..................9 ................9 MPFOHLENER EWICHTSBEREICH TECHNISCHE DATEN DES UP TRANGO XC² ............10 ......................11 ONSTRUKTION Leistungsdaten ....................11 Airfoil Stabilizing System² ..................11 ......................12 EGELMATERIAL ........................
  • Seite 3 Lagerung und Transport ..................35 ........................ 36 EINIGUNG ASS ....................... 36 USTAUSCH ......................... 38 ARTUNG Überprüfung der Lufttüchtigkeit ................38 Fachkompetenz ....................38 Originalteile ......................38 Lufttüchtigkeits-Check ..................39 Auslieferungsservice .................... 39 ..................39 ARANTIE BESTIMMUNGEN Nationale Garantiebestimmungen ............... 39 Internationale UP-Garantie .................. 40...
  • Seite 4 ETTUNGSSCHIRMEN UP S UP P ........41 INSCHICKEN DES CHIRMS UND ANDERER RODUKTE ENTSORGUNG ......................42 UP HOMEPAGE ......................42 ..................42 PARAGLIDERS UND ZUM SCHLUSS ....................42 ANHANG ........................0 XC² S–L ..................0 EINENPLAN RANGO SERVICEHEFT ......................10 ..................
  • Seite 5: Willkommen Bei Up

    Wähle dort die deutsche Seite aus und registriere Deinen UP Trango XC² unter <Service> – <UP Produkt Registrierung>. Bei Fragen wende Dich bitte an Deinen UP Händler oder direkt an UP International. Viel Spaß und Freude mit Ihrem UP Trango XC²...
  • Seite 6: Sicherheitshinweise

    Bestimmungen einhält. Bitte lese dieses Betriebshandbuch vor  Beim Wiederverkauf des UP Deinem ersten Flug mit dem UP Makalu³ ist das Betriebshandbuch Trango XC². Dadurch wirst Du unbedingt an den Käufer weiter zu schneller mit Deinem neuen geben.
  • Seite 7: Gleitschirm-Entwicklung Bei Up

    Keine andere Gleitschirmfirma blickt auf Nach Prüfung des Modells und eine so lange und erfolgreiche Geschichte eventuellen Korrekturen werden die zurück wie UP International. Das freut notwendigen Fertigungsdaten uns, weil es zeigt, dass unsere Kunden generiert und der gefertigte Prototyp mit unseren Produkten über all die Jahre...
  • Seite 8: Klassifizierung

    Weitere Details der Konstruktion und Das anspruchsvolle Flug- und Abmessungen inklusive der Maße der Steuerverhalten von Gleitschirmen Leinen des UP Trango XC² sind dem dieser Klasse (kurze Steuerwege, Typenkennblatt, beziehungsweise bei hohe Dynamik, geringe Dämpfung um Geräten mit Musterzulassung, dem alle Achsen) verlangt ein intensives Luftsportgeräte-Kennblatt nach...
  • Seite 9: Eignung Für Die Ausbildung

    Eignung für die Ausbildung Grundsätzlich nicht für die Ausbildung geeignet. Empfohlener Gewichtsbereich Der UP Trango XC² muss innerhalb des zugelassenen Startgewichts geflogen werden. Dieses findest Du unter „Technische Daten UP Trango XC²". Das Gewicht bezieht sich dabei auf das Abfluggewicht (Pilotengewicht plus Bekleidung, Schirm, Gurtzeug, Ausrüstung, etc.).
  • Seite 10: Technische Daten Des Up Trango Xc²

    Technische Daten des UP Trango XC²...
  • Seite 11: Konstruktion

    Philosophie und der Linie seiner aufs Neue den Spagat zwischen Vorgänger treu und tritt stolz Leistung und sicherem Flugverhalten. die Nachfolge des Trango XC an. Wie auch bei allen anderen UP  hoch effizientes und Schirmen, wird die Leistung bereits in kraftsparendes Speedsystem, der Konstruktion überwacht.
  • Seite 12: Segelmaterial

     Gegensatz zu herkömmlichem Mylar Eintrittskante Obersegel: praktisch keine Alterungstendenz auf. 9017 E32 "Evolution Plus" Deshalb besitzt der UP Trango XC² auch (Tuchgewicht: 41 g/m²)  nach vielen Flügen immer noch die Obersegel hinten: 9017 E38 gleichen guten Starteigenschaften wie am (Tuchgewicht: 40 g/m²)
  • Seite 13: Tragegurte

    A-Ebene: AI-AIII Die eingesetzten Tragegurte werden in B-Ebene: BI-BIII leicht modifizierter Form auch bei den C-Ebene: CI-CIII (Stabilo) UP Wettkampfschirmen verwendet Bremsleinen und ermöglichen eine sehr hohe Die einzelnen Bremsleinen werden jeweils Endgeschwindigkeit in Verbindung mit an einer Hauptbremsleine geringen Sinkwerten und einer hohen zusammengefasst.
  • Seite 14 Abbildung 2: Tragegurte des UP Trango XC²...
  • Seite 15: Up Packsack

    UP Packsack Außerdem können durch den neu geformten und versteiften Hüftgurt die Der UP Trango XC² wird mit einem Schultern stark entlastet werden. Dazu speziellen Gleitschirmrucksack müssen die Schultergurte gelockert ausgeliefert, der bei sehr hohem und die Lastkontroll-Riemen bis zur Packvolumen die Anforderung nach einem Entlastung angezogen werden.
  • Seite 16: Anpassung Des Packsacks

    Rückens befinden. Dies ermöglicht eine aufrechte Gehweise und lässt die Abbildung 4: Ideale Lastverteilung Hebelkräfte so gering wie möglich auf den für den UP Packsack Körper, beziehungsweise den Rücken wirken. Dadurch werden Schaukel- bewegungen beim Laufen oder Wandern Außen am Packsack sollten nach die entstehen würden, wenn der...
  • Seite 17: Vor Dem Ersten Flug

    Folge! Lediglich die Das Handbuch ist ebenfalls als Download Einstellung der Bremsgriffposition auf der UP-Homepage erhältlich. erlaubt eine individuelle Modifikation. Jeder UP Trango XC² wird im Werk einer genauen Stückprüfung unterzogen und Positionierung der auf seine Baugleichheit mit dem DHV- Bremsgriffe Prüfmuster überprüft.
  • Seite 18 Änderung immer erst geklärt schweren Unfällen durch werden. Setze Dich für eine persönliche vorübergehend fehlende Beratung bitte mit einem UP-Fachhändler Steuerbarkeit des Gleitschirmes oder auch mit UP International direkt in führen! Verbindung. Um ein unbeabsichtigtes Lösen der Abbildung 5 und 6: Spierenstich und...
  • Seite 19: Beschleunigungssystem

    UP Gurtzeugs. Bei Verwendung eines anderen Gurtzeugs kann dieser Geeignete Gurtzeuge abweichen. Wenn Problemen oder Fragen auftauchen, solltest Du Dich mit dem Für den UP Trango XC² eignen sich jeweiligen Gurtzeughersteller in alle geprüften und zugelassenen Brummelhaken für die Verbindung von Fußbeschleuniger und Tragegurt...
  • Seite 20: Rettungsschirm

    Deines Gurtzeugs mit dem UP die Gefahr einer Über-belastung Trango XC² hast, setze Dich bitte mit von Material und Pilot! einem UP Händler oder auch direkt mit UP International in Verbindung. Wir beraten Dich gerne. Motorisierter Betrieb Der UP Trango XC² ist bisher nicht für Rettungsschirm den motorisierten Betrieb zugelassen.
  • Seite 21: Flugpraxis Und Flugsicherheit

    Ein sorgfältiger Vorflugcheck ist für jedes Verschlüsse kontrolliert werden. Luftfahrzeug erforderlich, so auch für den Überprüfe weiterhin, ob der Helm UP Trango XC². Achte bitte darauf, dass geschlossen ist, das Du jeden Check mit der gleichen Sorgfalt Rettungsgerät eingehängt ist (bei durchführst.
  • Seite 22: Geschwindigkeits- Steuerung

    Schirm ist obligatorisch. Die Schirmmitte Geschwindigkeits- des Trango XC² ist durch das UP-Logo an steuerung der Eintrittskante ersichtlich. Ein sorgfältiges Auslegen der Schirmkappe Mittels Bremsleinen entsprechend der Windrichtung und ein Startlauf in Linie der Schirm-Mitte Der UP Trango XC² verfügt über einen erleichtern die Aufziehphase.
  • Seite 23: Urvenflug

    Fluglagen Die Landung nicht aktiviert wird. Der Vorteil des eingesetzten Beschleunigungssystems Der UP Trango XC² ist einfach zu liegt darin, dass Auftriebsschwankungen Landen. Aus einem geraden, und ein dadurch verursachtes Einklappen pendelfreien Endanflug gegen den des Schirmes durch plötzliche...
  • Seite 24: Klinkenbefestigung Für Den Gleitschirmschlepp

    Winkel vom Start bis zur Brustcontainer geschleppt, ist Sicherheitshöhe wegzusteigen. vor dem ersten Start  Sicherzustellen, dass die Der UP Trango XC² darf nicht mit Freisetzung des Schleppleinenzug von mehr als Rettungsgeräts jederzeit 90 daN geschleppt werden. ungehindert gewährleistet ist. Ist ...
  • Seite 25: Liegen Bei Thermik Und Turbulenten Verhältnissen

    Einsteiger oder Hochleister, kann bei turbulenten Bedingungen oder falschen Verhältnissen Pilotenreaktionen einklappen. Umso wichtiger ist daher die Beherrschung des In turbulenter Luft sollte der UP Gleitschirms, das Gefühl für die Steuerung Trango XC² mit leichtem und das Erkennen von Naturvorgängen. Bremsleinenzug geflogen werden.
  • Seite 26: Steilspirale

    Sinkwerte langsam zur Bewusstlosigkeit des Piloten und heranzutasten. damit verbunden zum Kontrollverlust Das Einleiten der Steilspirale ist beim UP des Gleitschirms führen. Dieser Trango XC² einfach und wurde schon im Flugzustand kann lebensgefährliche Kapitel „Kurvenflug“ beschrieben. Es ist Folgen haben! wichtig, dass der Übergang vom...
  • Seite 27: Ohrenanlegen

    Flugmanöver geflogen Trango XC² durch zu langsames werden! Freigeben der B-Tragegurte in den Wird der UP Trango XC² im Bereich Sackflug übergehen, was normalerweise der unteren Gewichtsgrenze geflogen, nicht der Fall ist, wird dieser durch kann bei sehr großflächig Standardausleitung (siehe Kapitel eingeklappten Außenflügeln und...
  • Seite 28: Extreme Flugmanöver

    Einseitiges Einklappen Fluglagen Wie bei allen Gleitschirmen können auch beim UP Trango XC² stärkere Obwohl der UP Trango XC² über eine sehr Turbulenzen zum Einklappen der hohe aerodynamische Stabilität verfügt, Kappe führen. Dies ist normalerweise kann es durch Turbulenzen oder einen unkritisch.
  • Seite 29: Frontstall

    Piloten verhindert werden kann! Flügels". Diese Maßnahmen sollten aber ausschließlich in einem speziellen Sicherheitstraining geübt werden. Sackflug Der UP Trango XC² ist nicht Frontstall sackflugempfindlich. Er beendet einen eventuellen Sackflug, der durch Ein negativer Anstellwinkel durch starkes Ziehen der Bremsleinen, der...
  • Seite 30: Fullstall

    glaubt, in den Sackflug geraten zu sein, Schirms und sollte, wie der Fullstall, sollte keinesfalls gebremst werden! nicht absichtlich erflogen werden. Trudeln oder ein Fullstall könnten die Durch die hierbei auftretenden Folgen sein. dynamischen Kräfte sind die Reaktionen der Kappe beim Ausleiten sehr anspruchsvoll.
  • Seite 31: Wingover

    Obersegel haften und je größer diese Sollte es aus irgendeinem Grund nicht Tropfen sind, umso größer ist die mehr möglich sein, den UP Trango XC² Gefahr, dass es dabei zum mit den Bremsleinen zu fliegen (zum Strömungsabriss oder zu einem Beispiel Verlust des Bremsgriffes durch Bahnsackflug kommt.
  • Seite 32: Werbung Und Klebesegel

    Sowohl Extremflugmanöver, wie starke Steilspiralen als auch Acro- und Freestyle- Manöver, wie SAT oder Tumblings stellen normalerweise keine akute Gefahr für die Struktur des UP Trango XC² dar. Allerdings beschleunigen häufige Material- Überbelastungen den Alterungsprozess erheblich. Schirme, die über das normale Maß...
  • Seite 33: Pflege Und Reinigung

    Pflege und Reinigung Damit die Verstärkungen möglichst wenig belastet und geknickt werden, Pflege des Gleitsegels empfiehlt es sich, den Trango XC² in folgender Reihenfolge zu packen: Wie schnell ein Gleitschirm altert, hängt Lege den Gleitschirm als Rosette links letztendlich davon ab, wie häufig und wo neben den aufgeklappten er geflogen wird, wie viele UV-Stunden er Zellenpacksack und Verstaue als...
  • Seite 34: Gleitschirmtuch

    Stoff, besonders auf hartem und steinigen Untergrund. Achte am Startplatz auch auf das Verhalten der Zuschauer, insbesondere von Kindern und Der lange Schlauch wird mit dem UP Logo Hunden: Zögere nicht, auf die an der Außenseite zusammengeklappt und mit den am Zellenpacksack...
  • Seite 35: Gleitschirmleinen

    Sende Ein fabrikneuer Schirm ist bei der Deinen Schirm zur Überprüfung Lieferung oft stark komprimiert. Diese direkt an UP International oder ein Komprimierung dient einzig dem ersten UP Service-Center Transport. Ab der ersten Nutzung sollte der Schirm nicht zu eng zusammengelegt Lagerung und Transport werden.
  • Seite 36: Einigung

    10° und 25° C betragen bei einer relativen musst, zum Beispiel nach einer Luftfeuchte zwischen 50 und 75%. Wasserlandung im Meer, spritze ihn Der UP Trango XC² sollte keiner extremen Innen und Außen mit einem sanften Hitze (zum Beispiel im Sommer im Wasserstrahl ab. Häufiges Spülen...
  • Seite 37 Dazu schiebt man das Stäbchen etwas zurück bis es aus der Tasche gleitet. Anschließend zieht man es heraus und überträgt die Länge exakt auf das Ersatzmaterial. Bevor der neue Stab eingesetzt werden kann, müssen seine Enden abgerundet und mit Gewebeband abgeklebt werden.
  • Seite 38: Überprüfung Und Reparaturen

    Unsere Service- Center durchgeführt Mitarbeiter wurden umfassend werden. Damit die Garantie ausgebildet, um jede Arbeit an Deinem für neue UP Schirme gültig bleibt, müssen Schirm fachgerecht und korrekt die Bedingungen, die im Abschnitt ausführen zu können. Außerdem ist „Internationale UP-Garantie“ angeführt UP International mit allen sind erfüllt werden.
  • Seite 39: Lufttüchtigkeits-Check

    Zulassungsbestimmungen eingehalten Kundendienst- und Garantiefragen und die Sicherheit des Schirms garantiert jederzeit zur Verfügung. werden. Im eigenen Interesse solltest Du deshalb Deinen UP Schirm nur von den Nationale Spezialisten des UP Service-Teams oder Garantiebestimmungen eines anerkannten Service-Betriebs In einigen Ländern übernehmen die checken lassen.
  • Seite 40: Internationale Up-Garantie

    Garantie in D-A-CH sorgfältige Trocknung, Reinigung und Aufbewahrung mit ein. In Deutschland, Österreich und der Schweiz verlängert sich die UP-Garantie  Der Schirm wurde nur innerhalb auf 36 Monate, wenn der erste Zwei- der geltenden Richtlinien benutzt.
  • Seite 41: Nachprüfung Von Neugeräten

    UP International eine Einweisung voraus. Zusendung sollte mit einem Die Einweisung erfolgt nach Absprache Begleitschreiben versehen sein, das direkt bei UP International und ist nur für über die gewünschte Serviceleistung, das entsprechende Gerätemuster gültig. wie zum Beispiel Zwei-Jahres-Check Die Nachprüfanweisung wird nach der oder Reparatur informiert.
  • Seite 42: Entsorgung

    Mit dem Gleitschirmfliegen ist eine grundlegend neue Luftsportart entstanden, die das selbständige Fliegen Wir von UP wünschen Dir dabei viel für fast jedermann möglich macht. Die Spaß und wunderschöne unfallfreie technische Einfachheit, die Mobilität der Flüge mit Deinem UP Trango XC².
  • Seite 43: Anhang

    Anhang Leinenplan Trango XC² S–L...
  • Seite 52 Standard Einweisungskontrollblatt für neu gekaufte UP Gleitschirme Käufer Name/Vorname: _____________________________________________________ Adresse: _________________________________________________________________ Befähigungsnachweis Nr. : __________ neuer Gleitschirm, Typ: ____________________ Bisherige Anzahl Flüge: _____________ Seriennummer des Schirms: ________________ Folgende Übungen sollten am Übungshang unter Aufsicht absolviert werden:   Auslegen und Sortieren der Leinen Durchführen mehrerer Starts...
  • Seite 53: Serviceheft

    SERVICEHEFT Schirm- und Pilotendaten Modell: Trango XC²  S  SM  M  L Größe: Seriennummer: __________________________________________ Farbe: __________________________________________________ Kaufdatum: ______________________________________________ Erstflug: ________________________________________________ Händlerstempel und Unterschrift Pilot (1. Halter) Vorname: _______________________________________________ Nachname: ______________________________________________ Straße: _________________________________________________ Wohnort: _______________________________________________ PLZ: ___________________________________________________ Land: __________________________________________________ Telefon: ________________________________________________ Fax: ___________________________________________________...
  • Seite 54 Land: __________________________________________________ Telefon: ________________________________________________ Fax: ___________________________________________________ Email: __________________________________________________ Pilot (3. Halter) Vorname: _______________________________________________ Nachname: ______________________________________________ Straße: _________________________________________________ Wohnort: _______________________________________________ PLZ: ___________________________________________________ Land: __________________________________________________ Telefon: ________________________________________________ Fax: ___________________________________________________ Email: __________________________________________________ Bitte achte darauf, dass Dein UP-Service-Center nach jeder Inspektion abstempelt und unterschreibt.
  • Seite 55 Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 2 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 3 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Bitte achte darauf, dass Dein UP-Service-Center nach jeder Inspektion abstempelt und unterschreibt.
  • Seite 56 Service 4 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 5 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 6 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung...
  • Seite 57: Garantiekarte

    Erstflug: _________________________________________ Eingeflogen von: __________________________________ Käufer: Name: __________________________________________ Vorname: _______________________________________ Adresse: ________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ Tel: ____________________________________________ Fax: ____________________________________________ Email: __________________________________________ Händlerstempel und Unterschrift Garantiekarte abtrennen und innerhalb von 14 Tagen an UP International senden oder online unter www.up-paragliders.com/Service/Product Registration registrieren.

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