Anforderungen bei Störungen ................8 Anforderungen beim Schnellabstieg ..............8 Eignung für die Ausbildung ..................9 ................9 MPFOHLENER EWICHTSBEREICH TECHNISCHE DATEN DES UP TRANGO XC² ............10 ......................11 ONSTRUKTION Leistungsdaten ....................11 Airfoil Stabilizing System² ..................11 ......................12 EGELMATERIAL ........................
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Lagerung und Transport ..................35 ........................ 36 EINIGUNG ASS ....................... 36 USTAUSCH ......................... 38 ARTUNG Überprüfung der Lufttüchtigkeit ................38 Fachkompetenz ....................38 Originalteile ......................38 Lufttüchtigkeits-Check ..................39 Auslieferungsservice .................... 39 ..................39 ARANTIE BESTIMMUNGEN Nationale Garantiebestimmungen ............... 39 Internationale UP-Garantie .................. 40...
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ETTUNGSSCHIRMEN UP S UP P ........41 INSCHICKEN DES CHIRMS UND ANDERER RODUKTE ENTSORGUNG ......................42 UP HOMEPAGE ......................42 ..................42 PARAGLIDERS UND ZUM SCHLUSS ....................42 ANHANG ........................0 XC² S–L ..................0 EINENPLAN RANGO SERVICEHEFT ......................10 ..................
Wähle dort die deutsche Seite aus und registriere Deinen UP Trango XC² unter <Service> – <UP Produkt Registrierung>. Bei Fragen wende Dich bitte an Deinen UP Händler oder direkt an UP International. Viel Spaß und Freude mit Ihrem UP Trango XC²...
Bestimmungen einhält. Bitte lese dieses Betriebshandbuch vor Beim Wiederverkauf des UP Deinem ersten Flug mit dem UP Makalu³ ist das Betriebshandbuch Trango XC². Dadurch wirst Du unbedingt an den Käufer weiter zu schneller mit Deinem neuen geben.
Keine andere Gleitschirmfirma blickt auf Nach Prüfung des Modells und eine so lange und erfolgreiche Geschichte eventuellen Korrekturen werden die zurück wie UP International. Das freut notwendigen Fertigungsdaten uns, weil es zeigt, dass unsere Kunden generiert und der gefertigte Prototyp mit unseren Produkten über all die Jahre...
Weitere Details der Konstruktion und Das anspruchsvolle Flug- und Abmessungen inklusive der Maße der Steuerverhalten von Gleitschirmen Leinen des UP Trango XC² sind dem dieser Klasse (kurze Steuerwege, Typenkennblatt, beziehungsweise bei hohe Dynamik, geringe Dämpfung um Geräten mit Musterzulassung, dem alle Achsen) verlangt ein intensives Luftsportgeräte-Kennblatt nach...
Eignung für die Ausbildung Grundsätzlich nicht für die Ausbildung geeignet. Empfohlener Gewichtsbereich Der UP Trango XC² muss innerhalb des zugelassenen Startgewichts geflogen werden. Dieses findest Du unter „Technische Daten UP Trango XC²". Das Gewicht bezieht sich dabei auf das Abfluggewicht (Pilotengewicht plus Bekleidung, Schirm, Gurtzeug, Ausrüstung, etc.).
Philosophie und der Linie seiner aufs Neue den Spagat zwischen Vorgänger treu und tritt stolz Leistung und sicherem Flugverhalten. die Nachfolge des Trango XC an. Wie auch bei allen anderen UP hoch effizientes und Schirmen, wird die Leistung bereits in kraftsparendes Speedsystem, der Konstruktion überwacht.
Gegensatz zu herkömmlichem Mylar Eintrittskante Obersegel: praktisch keine Alterungstendenz auf. 9017 E32 "Evolution Plus" Deshalb besitzt der UP Trango XC² auch (Tuchgewicht: 41 g/m²) nach vielen Flügen immer noch die Obersegel hinten: 9017 E38 gleichen guten Starteigenschaften wie am (Tuchgewicht: 40 g/m²)
A-Ebene: AI-AIII Die eingesetzten Tragegurte werden in B-Ebene: BI-BIII leicht modifizierter Form auch bei den C-Ebene: CI-CIII (Stabilo) UP Wettkampfschirmen verwendet Bremsleinen und ermöglichen eine sehr hohe Die einzelnen Bremsleinen werden jeweils Endgeschwindigkeit in Verbindung mit an einer Hauptbremsleine geringen Sinkwerten und einer hohen zusammengefasst.
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Abbildung 2: Tragegurte des UP Trango XC²...
UP Packsack Außerdem können durch den neu geformten und versteiften Hüftgurt die Der UP Trango XC² wird mit einem Schultern stark entlastet werden. Dazu speziellen Gleitschirmrucksack müssen die Schultergurte gelockert ausgeliefert, der bei sehr hohem und die Lastkontroll-Riemen bis zur Packvolumen die Anforderung nach einem Entlastung angezogen werden.
Rückens befinden. Dies ermöglicht eine aufrechte Gehweise und lässt die Abbildung 4: Ideale Lastverteilung Hebelkräfte so gering wie möglich auf den für den UP Packsack Körper, beziehungsweise den Rücken wirken. Dadurch werden Schaukel- bewegungen beim Laufen oder Wandern Außen am Packsack sollten nach die entstehen würden, wenn der...
Folge! Lediglich die Das Handbuch ist ebenfalls als Download Einstellung der Bremsgriffposition auf der UP-Homepage erhältlich. erlaubt eine individuelle Modifikation. Jeder UP Trango XC² wird im Werk einer genauen Stückprüfung unterzogen und Positionierung der auf seine Baugleichheit mit dem DHV- Bremsgriffe Prüfmuster überprüft.
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Änderung immer erst geklärt schweren Unfällen durch werden. Setze Dich für eine persönliche vorübergehend fehlende Beratung bitte mit einem UP-Fachhändler Steuerbarkeit des Gleitschirmes oder auch mit UP International direkt in führen! Verbindung. Um ein unbeabsichtigtes Lösen der Abbildung 5 und 6: Spierenstich und...
UP Gurtzeugs. Bei Verwendung eines anderen Gurtzeugs kann dieser Geeignete Gurtzeuge abweichen. Wenn Problemen oder Fragen auftauchen, solltest Du Dich mit dem Für den UP Trango XC² eignen sich jeweiligen Gurtzeughersteller in alle geprüften und zugelassenen Brummelhaken für die Verbindung von Fußbeschleuniger und Tragegurt...
Deines Gurtzeugs mit dem UP die Gefahr einer Über-belastung Trango XC² hast, setze Dich bitte mit von Material und Pilot! einem UP Händler oder auch direkt mit UP International in Verbindung. Wir beraten Dich gerne. Motorisierter Betrieb Der UP Trango XC² ist bisher nicht für Rettungsschirm den motorisierten Betrieb zugelassen.
Ein sorgfältiger Vorflugcheck ist für jedes Verschlüsse kontrolliert werden. Luftfahrzeug erforderlich, so auch für den Überprüfe weiterhin, ob der Helm UP Trango XC². Achte bitte darauf, dass geschlossen ist, das Du jeden Check mit der gleichen Sorgfalt Rettungsgerät eingehängt ist (bei durchführst.
Schirm ist obligatorisch. Die Schirmmitte Geschwindigkeits- des Trango XC² ist durch das UP-Logo an steuerung der Eintrittskante ersichtlich. Ein sorgfältiges Auslegen der Schirmkappe Mittels Bremsleinen entsprechend der Windrichtung und ein Startlauf in Linie der Schirm-Mitte Der UP Trango XC² verfügt über einen erleichtern die Aufziehphase.
Fluglagen Die Landung nicht aktiviert wird. Der Vorteil des eingesetzten Beschleunigungssystems Der UP Trango XC² ist einfach zu liegt darin, dass Auftriebsschwankungen Landen. Aus einem geraden, und ein dadurch verursachtes Einklappen pendelfreien Endanflug gegen den des Schirmes durch plötzliche...
Winkel vom Start bis zur Brustcontainer geschleppt, ist Sicherheitshöhe wegzusteigen. vor dem ersten Start Sicherzustellen, dass die Der UP Trango XC² darf nicht mit Freisetzung des Schleppleinenzug von mehr als Rettungsgeräts jederzeit 90 daN geschleppt werden. ungehindert gewährleistet ist. Ist ...
Einsteiger oder Hochleister, kann bei turbulenten Bedingungen oder falschen Verhältnissen Pilotenreaktionen einklappen. Umso wichtiger ist daher die Beherrschung des In turbulenter Luft sollte der UP Gleitschirms, das Gefühl für die Steuerung Trango XC² mit leichtem und das Erkennen von Naturvorgängen. Bremsleinenzug geflogen werden.
Sinkwerte langsam zur Bewusstlosigkeit des Piloten und heranzutasten. damit verbunden zum Kontrollverlust Das Einleiten der Steilspirale ist beim UP des Gleitschirms führen. Dieser Trango XC² einfach und wurde schon im Flugzustand kann lebensgefährliche Kapitel „Kurvenflug“ beschrieben. Es ist Folgen haben! wichtig, dass der Übergang vom...
Flugmanöver geflogen Trango XC² durch zu langsames werden! Freigeben der B-Tragegurte in den Wird der UP Trango XC² im Bereich Sackflug übergehen, was normalerweise der unteren Gewichtsgrenze geflogen, nicht der Fall ist, wird dieser durch kann bei sehr großflächig Standardausleitung (siehe Kapitel eingeklappten Außenflügeln und...
Einseitiges Einklappen Fluglagen Wie bei allen Gleitschirmen können auch beim UP Trango XC² stärkere Obwohl der UP Trango XC² über eine sehr Turbulenzen zum Einklappen der hohe aerodynamische Stabilität verfügt, Kappe führen. Dies ist normalerweise kann es durch Turbulenzen oder einen unkritisch.
Piloten verhindert werden kann! Flügels". Diese Maßnahmen sollten aber ausschließlich in einem speziellen Sicherheitstraining geübt werden. Sackflug Der UP Trango XC² ist nicht Frontstall sackflugempfindlich. Er beendet einen eventuellen Sackflug, der durch Ein negativer Anstellwinkel durch starkes Ziehen der Bremsleinen, der...
glaubt, in den Sackflug geraten zu sein, Schirms und sollte, wie der Fullstall, sollte keinesfalls gebremst werden! nicht absichtlich erflogen werden. Trudeln oder ein Fullstall könnten die Durch die hierbei auftretenden Folgen sein. dynamischen Kräfte sind die Reaktionen der Kappe beim Ausleiten sehr anspruchsvoll.
Obersegel haften und je größer diese Sollte es aus irgendeinem Grund nicht Tropfen sind, umso größer ist die mehr möglich sein, den UP Trango XC² Gefahr, dass es dabei zum mit den Bremsleinen zu fliegen (zum Strömungsabriss oder zu einem Beispiel Verlust des Bremsgriffes durch Bahnsackflug kommt.
Sowohl Extremflugmanöver, wie starke Steilspiralen als auch Acro- und Freestyle- Manöver, wie SAT oder Tumblings stellen normalerweise keine akute Gefahr für die Struktur des UP Trango XC² dar. Allerdings beschleunigen häufige Material- Überbelastungen den Alterungsprozess erheblich. Schirme, die über das normale Maß...
Pflege und Reinigung Damit die Verstärkungen möglichst wenig belastet und geknickt werden, Pflege des Gleitsegels empfiehlt es sich, den Trango XC² in folgender Reihenfolge zu packen: Wie schnell ein Gleitschirm altert, hängt Lege den Gleitschirm als Rosette links letztendlich davon ab, wie häufig und wo neben den aufgeklappten er geflogen wird, wie viele UV-Stunden er Zellenpacksack und Verstaue als...
Stoff, besonders auf hartem und steinigen Untergrund. Achte am Startplatz auch auf das Verhalten der Zuschauer, insbesondere von Kindern und Der lange Schlauch wird mit dem UP Logo Hunden: Zögere nicht, auf die an der Außenseite zusammengeklappt und mit den am Zellenpacksack...
Sende Ein fabrikneuer Schirm ist bei der Deinen Schirm zur Überprüfung Lieferung oft stark komprimiert. Diese direkt an UP International oder ein Komprimierung dient einzig dem ersten UP Service-Center Transport. Ab der ersten Nutzung sollte der Schirm nicht zu eng zusammengelegt Lagerung und Transport werden.
10° und 25° C betragen bei einer relativen musst, zum Beispiel nach einer Luftfeuchte zwischen 50 und 75%. Wasserlandung im Meer, spritze ihn Der UP Trango XC² sollte keiner extremen Innen und Außen mit einem sanften Hitze (zum Beispiel im Sommer im Wasserstrahl ab. Häufiges Spülen...
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Dazu schiebt man das Stäbchen etwas zurück bis es aus der Tasche gleitet. Anschließend zieht man es heraus und überträgt die Länge exakt auf das Ersatzmaterial. Bevor der neue Stab eingesetzt werden kann, müssen seine Enden abgerundet und mit Gewebeband abgeklebt werden.
Unsere Service- Center durchgeführt Mitarbeiter wurden umfassend werden. Damit die Garantie ausgebildet, um jede Arbeit an Deinem für neue UP Schirme gültig bleibt, müssen Schirm fachgerecht und korrekt die Bedingungen, die im Abschnitt ausführen zu können. Außerdem ist „Internationale UP-Garantie“ angeführt UP International mit allen sind erfüllt werden.
Zulassungsbestimmungen eingehalten Kundendienst- und Garantiefragen und die Sicherheit des Schirms garantiert jederzeit zur Verfügung. werden. Im eigenen Interesse solltest Du deshalb Deinen UP Schirm nur von den Nationale Spezialisten des UP Service-Teams oder Garantiebestimmungen eines anerkannten Service-Betriebs In einigen Ländern übernehmen die checken lassen.
Garantie in D-A-CH sorgfältige Trocknung, Reinigung und Aufbewahrung mit ein. In Deutschland, Österreich und der Schweiz verlängert sich die UP-Garantie Der Schirm wurde nur innerhalb auf 36 Monate, wenn der erste Zwei- der geltenden Richtlinien benutzt.
UP International eine Einweisung voraus. Zusendung sollte mit einem Die Einweisung erfolgt nach Absprache Begleitschreiben versehen sein, das direkt bei UP International und ist nur für über die gewünschte Serviceleistung, das entsprechende Gerätemuster gültig. wie zum Beispiel Zwei-Jahres-Check Die Nachprüfanweisung wird nach der oder Reparatur informiert.
Mit dem Gleitschirmfliegen ist eine grundlegend neue Luftsportart entstanden, die das selbständige Fliegen Wir von UP wünschen Dir dabei viel für fast jedermann möglich macht. Die Spaß und wunderschöne unfallfreie technische Einfachheit, die Mobilität der Flüge mit Deinem UP Trango XC².
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Standard Einweisungskontrollblatt für neu gekaufte UP Gleitschirme Käufer Name/Vorname: _____________________________________________________ Adresse: _________________________________________________________________ Befähigungsnachweis Nr. : __________ neuer Gleitschirm, Typ: ____________________ Bisherige Anzahl Flüge: _____________ Seriennummer des Schirms: ________________ Folgende Übungen sollten am Übungshang unter Aufsicht absolviert werden: Auslegen und Sortieren der Leinen Durchführen mehrerer Starts...
SERVICEHEFT Schirm- und Pilotendaten Modell: Trango XC² S SM M L Größe: Seriennummer: __________________________________________ Farbe: __________________________________________________ Kaufdatum: ______________________________________________ Erstflug: ________________________________________________ Händlerstempel und Unterschrift Pilot (1. Halter) Vorname: _______________________________________________ Nachname: ______________________________________________ Straße: _________________________________________________ Wohnort: _______________________________________________ PLZ: ___________________________________________________ Land: __________________________________________________ Telefon: ________________________________________________ Fax: ___________________________________________________...
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Land: __________________________________________________ Telefon: ________________________________________________ Fax: ___________________________________________________ Email: __________________________________________________ Pilot (3. Halter) Vorname: _______________________________________________ Nachname: ______________________________________________ Straße: _________________________________________________ Wohnort: _______________________________________________ PLZ: ___________________________________________________ Land: __________________________________________________ Telefon: ________________________________________________ Fax: ___________________________________________________ Email: __________________________________________________ Bitte achte darauf, dass Dein UP-Service-Center nach jeder Inspektion abstempelt und unterschreibt.
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Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 2 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 3 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Bitte achte darauf, dass Dein UP-Service-Center nach jeder Inspektion abstempelt und unterschreibt.
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Service 4 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 5 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 6 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung...
Erstflug: _________________________________________ Eingeflogen von: __________________________________ Käufer: Name: __________________________________________ Vorname: _______________________________________ Adresse: ________________________________________ _______________________________________________ _______________________________________________ Tel: ____________________________________________ Fax: ____________________________________________ Email: __________________________________________ Händlerstempel und Unterschrift Garantiekarte abtrennen und innerhalb von 14 Tagen an UP International senden oder online unter www.up-paragliders.com/Service/Product Registration registrieren.