Installation
4
Anschluss-Schaltbild Grundgerät
4.7
Anschluss-Schaltbild Grundgerät
Anschluss Leistungsteil und Bremse
U
F14/F15
K11
(AC-3)
1
2
BMK
3
4
13
14
15
CT/CV, CM71 ... 112: gleich- und wechselstromseitige Abschaltung
Bild 18: Anschlussschaltbild Leistungsteil und Bremse
*
Bei den Baugrößen 1 und 2 ist neben den Netzanschluss- und Motoranschlussklemmen (X1, X2) kein PE-
Anschluss vorhanden. Verwenden Sie dann die PE-Klemme neben dem Zwischenkreisanschluss (X4).
Achtung: Beachten Sie beim Anschluss der Bremse die Betriebsanleitung der eingesetzten Motoren!
32
Schutzleiter (Schirm)
U
AC
AC
F14/F15
K11
(AC-3)
DBØØ
DBØØ
K12
DGND
(AC-3)
DGND
1
2
BG
3
BGE
4
5
CT/CV/DT/DV/D:
Bremsstecker
gleich- und wechselstrom-
seitige Abschaltung
STOPP!
Wird der Bremsgleichrichter über die Netzzuleitung angeschlossen, ist die Funktion der
Bremse eingeschränkt.
•
Schließen Sie den Bremsgleichrichter über eine separate Netzzuleitung an.
•
Die Speisung über die Motorspannung ist nicht zulässig!
Verwenden Sie immer gleich- und wechselstromseitige Abschaltung der Bremse bei
– allen Hubwerks-Anwendungen,
– Antrieben, die eine schnelle Bremsenreaktionszeit erfordern und
– den Betriebsarten CFC und SERVO.
L1
L2
L3
PE
Option Netzfilter NF...
U
AC
F14/F15
K11
(AC-3)
DBØØ
K12
(AC-3)
DGND
weiß
weiß
1
2
BG
rot
rot
3
BGE
4
blau
blau
5
CT/CV/DT/DV/D:
wechselstrom-
seitige Abschaltung
Betriebsanleitung – Antriebsumrichter MOVIDRIVE® compact MCH4_A
F11/F12/F13
K11
(AC-3)
L3
L1 L2
Zwischenkreis-
L1' L2' L3'
anschluss
1
2
3
7
L1 L2 L3
-U
+U
Z
X4:
X1:
Leistungsteil
X3:
X2:
U
V
W
+R -R PE
4
5
6
8
→ Abschnitt "Anschluss
Bremswiderstand
BW... / BW..-T / BW...-P"
M
3-phasig
*
8
PE
Z
9
55310CDE