Briggs & Stratton 080000 Bedienungsanleitung Seite 36

Varnostna sporočila
OPOZORILO
Pri uporabi tega izdelka ste lahko izpostavljeni kemikalijam, vključno z izpuhom
bencinskega motorja, za katerega je v zvezni državi Kalifornija znano, da povzroča
raka, in ogljikovemu monoksidu, za katerega je v zvezni državi Kalifornija znano,
da povzroča prirojene ali druge genetske okvare. Za več informacij obiščite www.
P65Warnings.ca.gov.
OPOZORILO
Motorji podjetja Briggs & Stratton® niso zasnovani in namenjeni za pogon: kartov za
prosti čas; gokartov; otroških, rekreativnih ali športnih terenskih vozil (ATV); motornih
koles; vozil na zračno blazino; zrakoplovnih izdelkov; ali vozil, uporabljenih na
tekmovanjih, ki jih ni odobrilo podjetje Briggs & Stratton. Za informacije o izdelkih za
tekmovalno dirkanje si oglejte www.briggsracing.com. Za uporabo večnamenskih vozil
in štirikolesnikov s sopotnikovim sedežem vzporedno z voznikovim (side-by-side) se
obrnite na center podjetja Briggs & Stratton za svetovanje glede uporabe moči (1-866-
927-3349). Nepravilna uporaba motorja lahko povzroči smrt ali hude poškodbe.
OPOMBA: Podjetje Briggs & Stratton je motor dobavilo brez olja. Proizvajalci ali
prodajalci opreme so morda v motor dolili olje. Pred prvim zagonom motorja se
prepričajte, da je olje na ustrezni ravni. Dolijte olje, kot je navedeno v navodilih
v tem priročniku. Če zaženete motor brez olja, se ta poškoduje in ga ni mogoče
popraviti v okviru garancije.
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko
povzročita opekline ali smrt.
Ko dolivate gorivo
•
Ustavite motor. Preden odstranite pokrovček rezervoarja za gorivo, počakajte
vsaj dve (2) minuti, da se prepričate, da je motor hladen.
•
Rezervoar za gorivo polnite na prostem ali v prostoru, ki ima dober pretok zraka.
•
Ne dolijte veliko goriva v rezervoar za gorivo. Zaradi širjenja goriva napolnite le
do spodnjega roba vratu rezervoarja za gorivo.
•
Gorivo hranite proč od iskrenja, odprtega plamena, kontrolnih lučk, toplote in
drugih vnetljivih virov.
•
Pogosto pregledujte, ali so vodi za gorivo, rezervoar za gorivo, pokrovček
rezervoarja za gorivo in povezave razpokane oziroma ali puščajo. Poškodovane
dele zamenjajte.
•
Če se gorivo razlije, počakajte, da se posuši, preden zaženete motor.
Ko zaženete stroj
• Prepričajte se, da so vžigalna svečka, dušilnik zvoka, pokrovček rezervoarja za
gorivo in čistilnik zraka (če je vključen) ustrezno nameščeni.
• Motorja ne poskušajte vžigati, ko je vžigalna svečka odstranjena.
• Če je motor zalit, nastavite loputo za hladni zagon (če je nameščen) v položaj
ODPRTO ali ZAŽENI. Dušilno loputo (če je nameščena) prestavite v položaj
HITRO in motor poganjajte, dokler se ne zažene.
• Če v okolici pušča zemeljski ali utekočinjeni naftni plin, motorja ne zaganjajte.
• Ker so hlapi vnetljivi, ne uporabljajte zagonskih tekočin pod tlakom.
Ko izvajate vzdrževanje
• Če olje praznite skozi cev za dolivanje olja na vrhu, mora biti rezervoar za gorivo
prazen. Če ni prazen, lahko pride do iztekanja goriva, kar lahko povzroči požar ali
eksplozijo.
• Če je treba med vzdrževanjem nagniti enoto, se prepričajte, da je rezervoar za
gorivo, če je nameščen na motor, prazen in da je stran z vžigalno svečko zgoraj.
Če rezervoar za gorivo ni prazen, lahko pride do iztekanja, kar lahko povzroči
požar ali eksplozijo.
• Nadomestni deli morajo biti enaki in nameščeni v enakem položaju kot prvotni
deli. Drugi deli lahko povzročijo škodo ali telesne poškodbe.
Ko je gorivo ali stroj shranjen z gorivom v rezervoarju za gorivo
• Ker lahko kontrolne lučke ali drugi viri vžiga povzročijo eksplozije, shranjujte gorivo
stran od peči, štedilnikov, grelnikov za vodo ali drugih naprav, ki imajo kontrolne lučke.
OPOZORILO
Nenamerno iskrenje lahko povzroči ogenj ali električni udar in lahko
povzroči zapletanje, travmatično amputacijo ali rano.
Pred izvedbo nastavitev ali popravil:
• Odklopite kabel vžigalne svečke in ga hranite stran od svečke.
• Odklopite kabel akumulatorja z negativnega priključka akumulatorja (samo pri
motorjih z električnim zagonom).
• Uporabljajte le ustrezno orodje.
Ko preverjajte iskrenje:
• Uporabljajte odobreno napravo za preizkušanje vžigalne svečke.
• Iskrenja ne preverjajte, kadar so vžigalne svečke odstranjene.
36
OPOZORILO
NEVARNOST ZARADI STRUPENIH PLINOV. Izpuh motorja vsebuje ogljikov
monoksid, strupen plin, ki vas lahko ubije v nekaj minutah. Čeprav ne
zaznate vonja izpušnih plinov, ste lahko kljub temu izpostavljeni nevarnemu
ogljikovemu monoksidu. Če vam je med uporabo tega izdelka slabo oziroma
začutite omotico ali slabotnost, pojdite TAKOJ na svež zrak. Poiščite
zdravniško pomoč. Morda ste se zastrupili z ogljikovim monoksidom.
• Ogljikov monoksid se lahko nakopiči v zaprtih prostorih. Da zmanjšate nevarnost
kopičenja ogljikovega monoksida, ta izdelek uporabljajte LE zunaj in daleč stran
od oken, vrat ali prezračevalnih odprtin.
• Namestite baterijske alarme za ogljikov monoksid ali alarme ogljikovega
monoksida za vtičnico z baterijo v rezervi, kot je določeno v navodilih proizvajalca.
Dimni alarmi ne morejo zaznati ogljikovega monoksida.
• Izdelka NE zaganjajte doma, v garažah, kleteh, kleteh z nizkim stropom, utah ali
drugih zaprtih prostorih, četudi jih prezračujete z ventilatorji ali z odpiranjem oken
in vrat. Po uporabi tega izdelka se lahko ogljikov monoksid hitro nakopiči v teh
prostorih ter ostane tam še več ur.
• Ta izdelek VEDNO postavite tako, da bo veter pihal stran od njega, izpuh motorja
pa naj bo obrnjen stran od mest, kjer se nahajajo ljudje.
OPOZORILO
Hiter povratni vlek zaganjalne vrvi (povratni sunek) potegne roko proti
motorju hitreje, kot lahko spustite ročko. Lahko pride do zloma kosti,
zmečkanin ali izpaha.
• Da preprečite povratni sunek pri zagonu motorja, počasi vlecite zaganjalno vrv,
dokler ne začutite upora, nato pa jo povlecite hitro.
• Pred zagonom motorja odklopite ali odstranite vso zunanjo opremo in bremena
motorja.
• Prepričajte se, da so neposredno priključeni sestavni deli stroja, kot so na primer
rezila, rotorji, jermenice, verižniki itd., dobro pritrjeni
OPOZORILO
Vrtljivi deli se lahko zapletejo v roke, noge, lase, oblačila ali dodatke ter
povzročijo travmatično amputacijo ali rane.
• Stroj uporabljajte s pravilno nameščenimi ščitniki.
• Pazite, da vaše roke in noge ne pridejo blizu vrtečih se delov.
• Odstranite nakit in se prepričajte, da dolgi lasje niso v bližini katerih koli vrtljivih
delov.
• Ne nosite ohlapnih oblačil ali predmetov, ki bi se lahko ujeli.
OPOZORILO
Med delovanjem se motor in dušilnik zvoka zelo segrejeta. Če se dotaknete
vročega motorja, lahko pride do opeklin.
Gorljivi materiali, kot so listje, trava, dračje itd., se lahko vnamejo.
• Preden se dotaknete motorja ali dušilnika zvoka, ustavite motor in počakajte dve
(2) minuti. Prepričajte se, da se je varno dotakniti motorja in dušilnika zvoka.
• Odstranite smeti iz dušilnika zvoka in motorja.
Po Oddelku 4442 kalifornijskega Zakona o javnih virih (Public Resource Code) je
motorne naprave prepovedano uporabljati na vseh gozdnih, grmičastih in travnatih
površinah, če nameščeni izpušni sistem ni opremljen z lovilcem isker, ki je določen
v oddelku 4442, in ustrezno vzdrževan v dobrem delovnem stanju. Druge države ali
zvezne oblasti imajo lahko podobne zakone. Glejte zvezni predpis 36 CFR, oddelek
261.52. Obrnite se na proizvajalca, prodajalca ali trgovca originalne opreme, da vam
priskrbi originalni lovilec isker, zasnovan za izpušni sistem, ki je nameščen na tem
motorju.
OPOZORILO
Hlapi goriva so vnetljivi in eksplozivni. Ogenj ali eksplozija lahko povzročita
opekline ali smrt.
Če vohate plin
• Ne zaganjajte motorja.
• Ne vklapljajte električnih stikal.
• V bližini ne uporabljajte telefona.
• Zapustite območje.
• Pokličite gasilce.
Ko uporabljate stroj
• Motorja ali stroja ne nagibajte pod kotom, ki bi povzročil razlitje goriva.
• Za zaustavitev motorja ne dušite uplinjača (če obstaja).
• Motorja ne zaganjajte oziroma ga ne uporabljajte, kadar je čistilnik zraka (če
obstaja) oziroma zračni filter (če obstaja) odstranjen.
Ko prestavljate stroj
• Prepričajte se, da je rezervoar za gorivo PRAZEN oziroma da je zaporni ventil za
gorivo v položaju ZAPRTO.