Atlas Copco ErgoPulse 6PTX HR-Serie Bedienungsanleitung Seite 39

EP 6PTX HR
Fig. 9 Valve AutoTrim - Généralités
Vitesse/
puissance
Vitesse libre
.....................................................................................................................
100%
1
2
.....................................................................................................................
70%
A
1-2 impulsions
.....................................................................................................................
~50%
Possibilités de changement:
1 - changement direct
2 - changement après 1-2 impulsions
3 - aucun changement
La valve AutoTrim permet d'avoir une vitesse réduite pendant la
marche au ralenti. Après 1 à 2 impulsions sur un assemblage, elle
bascule automatiquement à plein régime (pleine puissance) pour le
reste du serrage.
Remarque :
En général, les réglages en usine donnent les meilleurs résultats.
Le réglage de la valve AutoTrim ne doit être réalisé que par des
utilisateurs expérimentés.
Réglages possibles :
Vitesse libre (réglée en usine à environ 70% de la vitesse de plein
régime). Point de changement de la puissance diminuée à la
pleine puissance (réglé en usine à 1 à 2 impulsions) pour des
applications standard, avec présentation des résultats (RE).
Puissance pendant l'envoi d'impulsions (réglée en usine à pleine
puissance).
Fig. 10 Réglage de la vitesse libre
Il peut être nécessaire de réduire davantage la vitesse sur les
assemblages très "durs" (<30°) avec des couples de serrage faibles.
On peut ne pas réduire ou réduire faiblement la vitesse si l'outil n'est
utilisé que sur des assemblages "moux".
Le réglage en usine 'L' dépend de la taille de l'outil :
Augmentez 'L' pour augmenter la vitesse libre
Diminuez 'L' pour réduire la vitesse libre
Réglage en usine de 'L' en mm (± 0,1) = 39.2 mm on 6 PTX
En voi d'impulsions
Réglages
B
A = Vitesse libre
C
3
B = Point de
changement
C = Puissance à
l'envoi
d'impulsions
Atlas Copco Tools - No. 9836 1948 00
Fig. 11 Réglage du point de changement
• Retirez le bouchon (1)
• Réglez la valve (2) (avec une
clé 6 pans 1,5 mm)
• Replacez le bouchon (1) (la valve
AutoTrim ne peut pas commuter
sans le bouchon)
Si la fermeture de la valve est trop
importante, la valve Auto Trim ne
pourra pas basculer en position
ouverte lors de l'envoi d'impulsions.
Si l'ouverture de la valve est trop
importante, la valve AutoTrim va
directement s'ouvrir pour passer
en plein régime et pleine puissance.
Temps
Objectif L'outil doit basculer de la puissance diminuée à la pleine
puissance après 1 à 2 impulsions.
La valve AutoTrim est réglée en usine pour une utilisation
normale avec un fonctionnement entre 4 et 7 bars.
Une rotation dans le sens horaire (+) retarde le point de changement
(fermeture de la valve à pointeau) et vice versa.
Partant de la position totalement fermée (+), le fonctionnement
normal se fait avec la valve à pointeau en position ouverte entre 6 et
8 tours dans le sens (–) selon la taille de l'outil.
Remarque :Le bouchon de la valve doit être mis en place. Dans le
cas contraire, la valve AutoTrim ne pourra pas commuter.
Si l'outil est utilisé pour des applications avec présentation des
résultats (RE), il faut alors tourner la valve à pointeau pour l'ouvrir
davantage (–) afin de compenser l'air qui se trouve dans la conduite
de signal.
Fig. 12 Réglage de la puissance pendant l'envoi
d'impulsions
• Réglé en usine à pleine
puissance (écrou, pièce
en plastique noir (1),
au même niveau que le
bord supérieur de la gaine (2)).
• Tournez l'écrou dans le
sens horaire pour réduire
la puissance.
La valve AutoTrim est réglée en usine à pleine puissance. Pour
augmenter la précision (un plus grand nombre d'impulsions avant la
fermeture), la puissance pendant l'envoi des impulsions peut être
diminuée pour des couples de serrage faibles ou moyens sur des
assemblages "durs" ou "mi-durs".
Technical Instructions
2
1
Même = puissance max
1
2
39