Atlas Copco ErgoPulse 6PTX HR-Serie Bedienungsanleitung Seite 10

Español - Instrucciones
!
Advertencia
Familiarizarse con las instrucciones de empleo antes de usar
esta máquina
Antes de efectuar ajuste alguno (p. ej. ajustar el par, cambiar
brocas) desconectar la máquina de la tubería de aire
comprimido.
La máquina, junto con sus conexiones y accesorios, sólo deberá
usarse para el objeto diseñado.
Usar sólo adaptadores. Para uso seguro y económico,
reemplazar los adaptadores gastados.
Controlar que el adaptador está debidamente apretado,
reemplazando el cuadradillo de retención cuando sea necesario.
Mantenga los dedos apartados del adaptador durante la
operación para evitar lesiones.
No trabajar nunca sin gafas de protección.
Evitar la marcha en vacío innecesaria.
Cuando se use gancho de suspensión, comprobar que está en
buen estado y correctamente fijado.
!
Advertencia: versiones AT
Compruebe periódicamente que la válvula AutoTrim funcione
debidamente. Si no permuta (de servicio limitado a servicio
abierto), el tiempo de apriete se alargará y se corre el riesgo de
apretar excesivamente la junta. Si la válvula se abre antes de
tiempo, (por ejemplo, cuando la herramienta funciona libre),
pueden producirse paradas intermitentes por ser demasiado
reducido el número de pulsaciones.
Ver - Technical Instructions - Auto Trim.
Precauciones para el desarmado y armado
Las aletas del rotor en la herramienta contienen PTFE. Observar las
recomendaciones normales de salud y seguridad sobre el PTFE
cuando se manipulen las aletas del rotor. Pueden encontrarse
partículas de desgaste en la caja de la máquina o en las aletas.
Estas partículas no deberán entrar en contacto con el fuego. Lavarse
las manos antes de fumar, ya que las partículas de PTFE calentadas
por el cigarrillo pueden producir humos que causan reacciones
alérgicas.
Calidad del aire
– Para rendimiento óptimo y un máximo de vida de servicio,
recomendamos el uso de aire comprimido con un punto de rocío
entre +2 o C y +10 o C. Se recomienda la instalación de un
secador de aire Atlas Copco del tipo de refrigeración.
– Usar un filtro de aire separado del tipo Atlas Copco FIL, instalado
lo más cerca posible de la máquina y antes de cualquier unidad
neumática, como REG o DIM (consulte nuestros Accesorios de
líneas de aire en nuestro catálogo general). Limpiar la manguera
pasando aire por ella antes de conectarla.
– La operación de la máquina no se ve afectada si se usa aire
comprimido que contenga una pequeña cantidad de aceite (1-5
3
mg/m ). Se recomienda una calidad del aire según ISO/TC 118,
clase de calidad 2.4.3. ó 3.4.4.
Generalidades
La máquina está diseñada para una presión máxima de trabajo de (e)
6,3 - 7 bares = 630 - 700 kPa (90 - 102 lb/pulg2)..
Si la presión de la línea de aire comprimido es superior a 7 bar, es
preferible reducirla con un regulador de presión de tipo Atlas Copco
REG.
Nota La máquina puede operar a una presión de trabajo
inferior (mínimo: 4 bar). En tal caso, el par de apriete
preestablecido debe mantenerse suficientemente bajo
para garantizar el cierre.
Para evitar bajadas de presión utilice el tamaño, longitud y
conexiones de manguera recomendados (fig. 20). Para más
10
información, consulte el manual Instalaciones neumáticas Atlas
Copco, Referencia 9833 1191 01.
El equipo de comprobación de líneas neumáticas de Atlas Copco
sirve para verificar la presión y flujo de aire en el punto de instalación
(véanse los Accesorios AirLine en nuestro catálogo general).
Ajuste del par de apriete (fig. 8-13)
Nota
Comience con un par de apriete reducido y auméntelo gradualmente
hasta alcanzar el nivel deseado.
Si la máquina se utiliza por encima del par de apriete recomendado,
ésta puede funcionar incorrectamente y causar un desgaste
prematuro.
Controlar el par de apriete dado en la junta en cuestión.
AT-versión
Esta máquina está equipada con una válvula AutoTrim, que le otorga
un rendimiento máximo tanto para juntas duras como suaves. La
válvula AutoTrim viene ajustada de fábrica para adaptarse a la
mayoría de aplicaciones. Ofrece una velocidad reducida durante la
reducción, Tras 1 o 2 pulsaciones, pasa automáticamente a
velocidad y potencia máximas durante el esto del apriete.
RE-versión
Con juntas duras y un ajuste bajo del par de apriete, reduciendo la
velocidad en vacío con la válvula de compensación aumentará la
precisión.
Método de prueba - Estático o dinámico (fig. 22)
Para las máquinas ErgoPulse se recomienda la medición estática del
par.
Si se usa la medición estática del par empleando un transductor de
par en línea, verificar siempre el método de medición con un control
estático empleando una llave dinamométrica (electrónica).
Para más información, consulte la "Guía de Bolsillo para
herramientas de impulso" de Atlas Copco. Referencia 9833 1225 05.
Para un rendimiento óptimo
En condiciones de trabajo difíciles - juntas suaves y ajuste máximo -
se recomienda la lubricación del aire.
Con aire sumamente seco, la vida útil de las aletas y la potencia de la
máquina pueden reducirse. Introduzca diariamente aceite (0.1-0.2 ml
en la entrada de la máquina o instale un dispositivo automático de
lubricación como el nebulizador de aceite DIM de Atlas Copco
o un lubricador de punto único DOS, que mejorarán el rendimiento de
la máquina.
!
Para rendimiento óptimo de la máquina, tiene que ser correcta la
cantidad de aceite en la unidad de impulsos. Debido a las
posibles microfugas de aceite en la unidad de impulsos, puede
ser necesario rellenar la unidad entre los intervalos regulares de
servicio. La frecuencia de esta operación depende del tipo de
aplicación, número de ciclos, tiempo de apriete, etc. Llenando la
unidad de impulsos con precisión, se podrán mantener
intervalos más largos entre llenados.
Demasiado aceite en la unidad de impulsos significa baja
frecuencia de impulsos y aprietes lentos.
Demasiado poco aceite en la unidad de impulsos implica alta
frecuencia de impulsos y una reducción del par de apriete.
Especialmente en los primeros aprietes después de una pausa,
la máquina puede embalarse.
Usar aceite : 22 cST / 40 °C (ISO VG22).
Si la máquina se utiliza con demasiado poco aceite, pueden
provocarse daños a la unidad de impulsos.
Después de rellenar, compruebe el par de apriete ,fig. 8-13.
Atlas Copco Tools - No. 9836 1948 00
El tornillo de ajuste (el tornillo ranurado) es el único
tornillo que debe ajustarse al principio. El tornillo
hexagonal sirve para la calibración y sólo debe ajustarse
durante las reparaciones.
Llenado de la unidad de impulsos con aceite
(Fig. 17)
EP 6PTX HR