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Wartung
Kraftstoffsystem - Hauptfilter und Wasserabscheider entleeren
8. Das Filterelement (5) entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen und das Filterelement entfernen. Die
Filterschale reinigen.
Das neue Filterelement einsetzen.
Abbildung 54
Typisches Beispiel
1. Das Gewinde des neuen Filterelements (8) auf das
Gewinde (9) drehen. Das Filterelement
aufschrauben und das Ablassventil (2) sicher
festdrehen.
2. Die O-Ring-Dichtung (7 ) mit sauberem Motoröl
schmieren. Die Schale erst NACH dem Montieren
der Baugruppe mit Kraftstoff füllen.
3. Die Filterbaugruppe ohne Werkzeug einbauen. Die
Filterschale (6) von Hand anziehen. Die
Filterschale (6) einsetzen. Die Filterschale in
Uhrzeigerrichtung drehen, bis die Filterschale an
den Stoppern einrastet.
4. Den Behälter ausbauen und gebrauchten
Kraftstoff ordnungsgemäß entsorgen.
5. Beide Kraftstoffhauptfilter müssen ersetzt werden.
Außerdem muss der Sekundärfiltereinsatz zur
gleichen Zeit wie die Kraftstoffhauptfilter ersetzt
werden. Informationen dazu finden sich in dem
Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Kraftstoffsystemfilter - wechseln".
Kraftstoffsystem - Hauptfilter
und Wasserabscheider
entleeren
Es besteht Feuergefahr, wenn Kraftstoff auf heiße
Flächen oder elektrische Komponenten gelangt.
Um Körperverletzungen zu vermeiden, den Start-
schlüsselschalter ausschalten, wenn Kraftstofffil-
ter oder Wasserabscheiderelemente gewechselt
werden.
aufwischen.
Vor der Ausführung von Wartungs- oder Reparaturar-
beiten sicherstellen, dass der Motor abgestellt ist.
Während des normalen Motorbetriebs besteht im
Wasserabscheider Unterdruck. Sicherstellen, dass
das Ablassventil fest angezogen ist, damit keine Luft
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in das Kraftstoffsystem eindringen kann.
Der Motor ist mit zwei Kraftstoffhauptfiltern
ausgestattet, einer befindet sich am Motor und ein
weiterer außerhalb des Motors. An beiden
Kraftstoffhauptfilter muss täglich das Wasser
abgelassen werden.
Verschütteten
Kraftstoff
HINWEIS
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i08378785
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