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HINWEIS
Gefahr von Materialschäden am UPC-Shuttle und Regal
Bei zugeklebten, verdeckten oder verschmutzten Schienenlöcher wird kein
betriebsmäßiger Stopp des UPC-Shuttles vor dem Kanalanfang bzw. -ende
ausgeführt. Das UPC-Shuttle fährt gegen die mechanischen Endanschläge. Dies
kann Folgeschäden hervorrufen und ist kein bestimmungsgemäßer Betrieb.
Schienenlöcher vor der täglichen Inbetriebnahme prüfen.
Festgestellte Mängel unverzüglich dem Vorgesetzten mitteilen.
Defektes Regalfeld / defekten Palettenkanal kennzeichnen und stilllegen.
Regalfeld / Palettenkanal erst nach Lokalisierung und Behebung des Defektes
wieder in Betrieb nehmen.
WARNUNG!
Unfallgefahr
durch
Sicherheitseinrichtungen
Das Entfernen oder Außerkraftsetzen von Sicherheitseinrichtungen wie z. B.
Sicherungsstifte, Schraubverbindungen, Endanschläge der Fahrschienen am
Kanalanfang und Kanalende, Schienenlöcher usw. kann zu Unfällen und
Verletzungen führen.
Festgestellte Mängel unverzüglich dem Vorgesetzten mitteilen.
Betriebsunsichere Regale kennzeichnen und sperren. Je nach Beschädigungen
das gesamte Regallager, das Regalfeld oder den betreffenden Palettenkanal und
ggf. angrenzende Palettenkanäle bis zur ordnungsgemäßen Instandsetzung
kennzeichnen und sperren.
Betriebsunsichere Regale erst nach Lokalisierung und Behebung des Defekts
wieder in Betrieb nehmen.
Entfernen
oder
Außerkraftsetzen
von
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