Verbesserung Der Betriebsleistung; Verringern Der Drehzahlschwankungen Des Motors (Schlupfkompensationsfunktion); Einstellen Der Schlupfkompensationsverstärkung (C3-01) - Omron VARISPEED F7 Bedienerhandbuch

Verbesserung der Betriebsleistung

Verringern der Drehzahlschwankungen des Motors
(Schlupfkompensationsfunktion)
Bei großer Last nimmt auch der Motorschlupf zu, und die Motordrehzahl nimmt ab. Die Schlupfkompen-
sationsfunktion hält die Motordrehzahl unabhängig von etwaigen Laständerungen konstant. Wenn der Motor
bei Nennlast läuft, wird Parameter E2-02 (Motornennschlupf) × Schlupfkompensationsverstärkung gemäß
Parameter C3-01 zur Ausgangsfrequenz addiert.
Zugehörige Parameter
Parameter-Nr.
C3-01 Schlupfkompensationsverstärkung
C3-02 Schlupfkompensations-Verzögerungszeit
C3-03 Schlupfkompensations-Grenzwert
C3-04 Schlupfkompensation bei generatorischem Betrieb
C3-05 Auswahl des Betriebs bei Ausgangsspannungsgrenzwert
* Die Werkseinstellung ändert sich bei Wechsel der Regelbetriebsart. (Angegeben sind die werksseitigen Einstellungen für Vektorregelung
ohne Rückführung.)
Einstellen der Schlupfkompensationsverstärkung (C3-01)
Der Einstellwert für C3-01 ist von der Regelungsart abhängig. Werkseinstellungen:
U/f-Regelung ohne Impulsgeber: 0,0
•
Vektorregelung ohne Rückführung: 1,0
•
Stellen Sie C3-01 ein, um den Schlupf je nach tatsächlichem Drehmoment-Ausgangsstatus anhand des
Nennschlupfs (E2-02) als Sollwert zu kompensieren.
Stellen Sie die Schlupfkompensationsverstärkung wie nachstehend beschrieben ein.
1. Stellen Sie bei Vektorregelung ohne Rückführung E2-02 (Motornennschlupf) und E2-03 (Motorleerlauf-
strom) richtig ein. Der Motornennschlupf kann auf Basis der Werte auf dem Typenschild des Motors mit-
tels folgender Formel berechnet werden:
Motornennschlupf (Hz)
Die Motordaten können mit der Autotuning-Funktion automatisch eingestellt werden.
2. Stellen Sie C3-01 bei U/f-Regelung auf 1,0.
3. Legen Sie eine Last an, und bestimmen Sie die Drehzahl, um die Schlupfkompensationsverstärkung zu
korrigieren. Passen Sie die Schlupfkompensation in Schritten von maximal 0,1 an. Liegt die Drehzahl
unter dem Zielwert, erhöhen Sie die Schlupfkompensationsverstärkung. Liegt die Drehzahl über dem
Zielwert, verringern Sie die Schlupfkompensationsverstärkung.
4. Durch Einstellung von 0,0 für C3-01 wird die Schlupfkompensationsfunktion deaktiviert.
Bezeichnung
= Motor-Nennfrequenz (Hz) –
Änderung
Werksein- bei lau-
U/f mit
stellung fendem
U/f Impuls-
Betrieb
geber
1,0* Ja A Nein
200 ms
Nein A Nein
*
200% Nein A Nein
0 Nein A Nein
0 Nein Nein Nein
×
Moror-Nenndrehzahl (U/min) Anzahl der Motorpole
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -
120
Regelungsarten
Vektor- Vektor-
regelung rege-
ohne lung mit
Rück- Rück-
führung führung
A Nein
A Nein
A Nein
A Nein
A A
6-
6
33