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sich optimal auf die Bedürfnisse des
Piloten anpassen lässt.
Griffsteifigkeit anpassen
Die unterschiedlichen Verstärkungen
im Bremsgriff können individuell auf
die Vorlieben des Piloten angepasst
werden. Durch verschiedene
Kombination der einzelnen
Verstärkungen sind vier
unterschiedliche Steifigkeiten am
Bremsgriff möglich, die durch
Herausnehmen oder Einfügen der
einzelnen Verstärkungen einfach vom
Piloten eingestellt werden können.
Multigrip-Bremsgriff bei Auslieferung mit
beiden Verstärkungen
Zum Herausnehmen der Verstärkungen,
Multigrip- Bremsgriff auf links drehen und
beide Stäbchen durch die vorhandene
Öffnung schieben
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Kapitel 4
Inbetriebnahme und Einfliegen
Multigrip- Bremsgriff nach der Entnahme
der beiden Verstärkungen. Die Einzelteile
im Überblick:
Harte Verstärkung (Stab)
Weiche Verstärkung (Tube)
Multigrip- Bremsgriff ohne
Verstärkungen
Bremswirbel
Hauptbremsleine
Fig. 6 Bildserie Griffsteifigkeit anpassen
Zum Einsetzen der Versteifungen
gehen Sie genauso vor wie bei der
Entnahme. Drehen Sie den Multigrip-
Bremsgriff auf links und schieben Sie
die gewünschten Verstärkungen durch
die Öffnung wieder in den Griff.
Im Bereich der Bremsleinen- /
Bremsgriff-Verbindung befindet sich
ein Wirbel , der ein
schraubenförmiges Verdrehen der
Hauptbremsleine verhindert.
Griffhaltung anpassen
Untersuchungen bei unterschiedlichen
Flugschulen haben gezeigt, dass die
ergonomisch optimale Griffhaltung die
sogenannte Skistockhaltung ist. Bei
dieser sind beide Handflächen parallel
zum Körper und die Hände umfassen
den Bremsgriff.
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