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04 Inbetriebnahme und
Einfliegen
Vor dem Erstflug
WARNUNG
Vor dem Erstflug muss der Mini Wing
von einem Fachmann eingeflogen und
überprüft werden. Das Einfliegen muss
auf dem Typenschild vermerkt werden.
Der
Hybrid
durchläuft
Produktion mehrere Qualitätskontrollen und
wird am Ende einer genauen Stückprüfung
unterzogen.
Vor
Kunden wird die Übereinstimmung mit dem
geprüften
Muster
bescheinigt. Alle Schnittmuster, Leinen- und
Gurtlängen werden mit größter Sorgfalt
gefertigt. Sie weisen eine hohe Genauigkeit
auf und dürfen unter keinen Umständen
verändert werden.
WARNUNG
Jegliche
Änderungen
unsachgemäße Reparaturen an diesem
Mini Wing haben das Erlöschen der
Betriebserlaubnis und Garantie zur
Folge.
Einstellung der Hauptbremsleinen
Der
Hybrid
wird
Bremseinstellung markiert und ausgeliefert,
die dem geprüften Testmuster entspricht
und nicht geändert werden sollte. Diese
Einstellung ist optimal. Die Bremsleinen
sind so kurz wie möglich eingestellt, damit
der Hybrid so schnell wie möglich reagiert.
Wenn sie kürzer gemacht werden, hat das
16
Kapitel 4
während
Auslieferung
an
kontrolliert
oder
ab Werk
mit einer
Inbetriebnahme und Einfliegen
gefährliche Folgen! Es gibt keinen Grund,
daß sie die Bremsleinenlänge ändern
müssen!
Die Hauptbremsleinen werden vor dem
Einfliegen des Mini Wings vom Fachmann
überprüft und müssen so verknotet werden,
dass die Markierung circa fünf Millimeter
über dem Knoten sichtbar ist.
Werkseinstellung
Richtig
eingestellte
circa
zehn
bedeutet, dass Sie die Bremsen um diesen
Weg
herunterziehen
der
Hinterkante des Mini Wings nach unten
gezogen wird und eine Bremswirkung
eintritt. Hierbei ist zu beachten, dass die
den
Bremsspinne
Luftwiderstand eine Zugkraft verursacht.
und
Moderne Schirme wie der Hybrid haben
eine geringe Toleranz hinsichtlich der
Bremseneinstellung.
sind daher normalerweise nicht notwendig.
Falls Sie dennoch die Bremseinstellung
anpassen, dürfen auf keinen Fall die im
Service- und Kontrollheft vorgeschriebenen
Toleranzmaße für den Hybrid über- oder
unterschritten werden.
Falsche Einstellungen
Wenn
die
eingestellt sind, reagiert das Gleitsegel
träge und ist schlecht zu landen. Durch ein
kurzes Wickeln der Bremsleine um die
Hand
kann
verändert
verbessert werden. Stellen Sie nach der
Landung die Bremsleinen auf die richtige
Länge ein. Veränderungen des Bremswegs
sollten immer nur in kleinen Schritten von
maximal zwei bis drei Zentimetern erfolgen
und müssen am Übungshang kontrolliert
werden. Die symmetrische Einstellung von
linker und rechter Bremse muss dabei
Bremsleinen
Zentimeter
Vorlauf.
müssen,
bereits
durch
Längenänderungen
Hauptbremsleinen
die
Einstellung
und
die
Flugeigenschaft
haben
Das
bis
die
ihren
zu
lang
im
Flug
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