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Wenn das Beschleunigungssystem zu
lang eingestellt ist, können Sie das
Potenzial des Gleitschirms nicht ganz
ausnutzen.
Befestigen Sie vor dem Start den
Beschleuniger am Gurtzeug, um ein
Stolpern beim Aufziehen oder beim
Startlauf zu vermeiden.
WARNUNG
Stellen Sie das
Beschleunigungssystem nicht zu
kurz ein. Der Schirm darf keinesfalls
durch eine zu kurze Einstellung
vorbeschleunigt werden.
Bei erhöhter Fluggeschwindigkeit
wirken sich Störungen drastischer
aus als im unbeschleunigten Flug. In
turbulenten Zonen und in
Bodennähe wird wegen steigender
Einklappgefahr generell von der
Benutzung des
Beschleunigungssystems abgeraten.
Bremsen Sie das Gleitsegel im
beschleunigten Flug nicht
symmetrisch an. Ein starkes
beidseitiges herunterziehen der
Bremse kann eine Deformation des
Profils und im Extremfall ein
frontales Einklappen zur Folge
haben.
Weitere Vorrichtungen
Der MITO 2 RS verfügt weder über
einen Trimmer noch über weiteren
einstellbare, entfernbare oder variablen
Vorrichtungen neben dem
Fußbeschleuniger.
Empfohlener
Gewichtsbereich
Der MITO 2 RS muss innerhalb der
zugelassenen Gewichtbereiche
geflogen werden.
Das Gewicht bezieht sich auf das
Abfluggewicht (Pilotengewicht
inklusive Bekleidung, Schirm, Gurtzeug
und Ausrüstung). Ermitteln Sie ihr
Abfluggewicht, indem Sie sich mit ihrer
kompletten Ausrüstung auf eine Wage
stellen.
Swing bietet den MITO 2 RS in
unterschiedlichen Größen an. Falls Sie
zwischen zwei Größen wählen, sollten
Sie ihre persönlichen Vorlieben
beachten.
Wenn Sie ein sehr dynamisches,
reaktionsschnelles und
verzögerungsfreies Flugverhalten
bevorzugen, sollten sie eine hohe
Flächenbelastung, und damit das
kleinere Schirmmodell, wählen.
Im mittleren und unteren
Gewichtsbereich reduziert sich die
Dynamik. Das Flugverhalten wird
überschaubarer und das Zentrieren der
Thermik fällt vielen Piloten leichter,
weshalb sie sich für diesen
Gewichtsbereich entscheiden. Wenn
Ihnen diese Eigenschaften zusagen,
sollten Sie mit weniger
Flächenbelastung fliegen und das
größere Schirmmodell wählen.
Der MITO 2 RS reagiert auf
Gewichtsveränderungen nur mit einer
geringen Erhöhung bzw.
Verlangsamung des Trimmspeeds,
wobei kaum ein Einfluss auf die
Gleitleistung festzustellen ist. Daher
können Sie die Größe ganz nach ihrem
persönlichen Flugstil wählen.
Ballast
Sollten Sie Ihr Startgewicht mit Ballast
anpassen wollen, achten Sie auf die
richtige Positionierung.
Der Ballast sollte möglichst in dafür
vorgesehenen Taschen im Gurtzeug
verstaut werden. Verfügt Ihr Gurtzeug
Inbetriebnahme und Einfliegen
Kapitel 4
23
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