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von scharfkantigen und
hervorstehenden Gegenständen ist.
Treten Sie nicht auf den Schirm. Solche
Tritte schwächen den Stoff, besonders
auf hartem und steinigen Untergrund.
Achten Sie am Startplatz auch auf das
Verhalten von Zuschauern,
insbesondere Kindern: Zögern Sie
nicht, auf die Empfindlichkeit des
Tuchs aufmerksam zu machen.
Achten Sie bitte darauf, dass sich beim
Einpacken des Gleitschirms keine
Insekten in der Schirmkappe befinden.
Manche Arten erzeugen während der
Verwesung Säuren, die Löcher in das
Tuch ätzen können. Heuschrecken
beißen sich mit ihren
Mundwerkzeugen durch das Tuch,
wodurch Löcher entstehen. Außerdem
sondern sie einen dunklen, stark
färbenden Saft ab. Scheuchen Sie die
Tiere vor dem Zusammenlegen weg.
Im Gegensatz zu einem verbreiteten
Irrglauben, werden diese Insekten
übrigens von keiner bestimmten Farbe
besonders stark angezogen.
Ein fabrikneuer Schirm ist bei der
Lieferung oft stark komprimiert. Diese
Komprimierung dient einzig dem
ersten Transport und sollte danach
nicht mehr erfolgen. Legen Sie daher
Ihren Schirm nach der Nutzung nicht
zu eng zusammen. Und selbst wenn es
sehr bequem ist – setzen Sie sich
möglichst nie auf den Packsack, in
dem sich Ihr Schirm befindet.
Leinen
HINWEIS
Dyneema- Leinen, wie sie zum
Beispiel im Bereich der
Hauptbremsleine eingesetzt
werden, sind sehr
temperaturempfindlich und können
bei Temperaturen über 75° C
dauerhaft beschädigt werden. Daher
sollten Sie Ihren Schirm im
Hochsommer auf keinem Fall im
Auto lagern.
Der MITO 2 RS ist mit
unterschiedlichen hochwertigen und
exakt gefertigten Leinen ausgestattet,
die den Last- und Einsatzbereichen
entsprechend ausgewählt wurden.
Ähnlich wie das Tuchmaterial verlieren
auch Leinen vor allem durch die UV-
Strahlung an Festigkeit. Auch hier gilt:
Schützen Sie Ihre Leinen vor unnötiger
UV-Strahlung.
WARNUNG
Beachten Sie unbedingt die
vorgeschriebenen
Wartungsintervalle der Leinen im
Service- und Kontrollheft.
Durch unsachgemäße Handhabung
und vernachlässigte
Wartungsintervalle besteht die
Gefahr von Leinenrissen.
Achten Sie vor allem beim
Bodentraining mit gekreuzten
Tragegurten darauf, dass der Mantel
der Leinen durch Reibung nicht
aufgescheuert wird.
Treten Sie nach dem Auslegen des
Schirms nicht auf die Leinen und
achten Sie auf Zuschauer oder
Skifahrer, die versehentlich über Ihre
Leinen laufen können.
Vermeiden Sie beim
Zusammenpacken unnötiges Knicken
der Leinen und verwenden Sie als
Bremsknoten nur die beschriebenen
Knoten.
Feuchtigkeit / Nässe
Ist der Schirm feucht oder nass
geworden, sollte er schnellstmöglich
an einem gut belüfteten Ort (jedoch
Inbetriebnahme und Einfliegen
Kapitel 4
43
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