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Fahren und Bedienung
Instrumentenanzeige
Passt das Instrumentendisplay bei aktiver
Verknüpfung (Standard) an den jeweiligen
Fahrmodus an.
Das Layoutdisplay (Design) ist eine Vorein-
stellung der Instrumentenanzeige und kann
nicht unabhängig geändert werden.
Ansprechverhalten
Reguliert die Gaspedal-Kennlinie für ein
schnelleres bzw. langsameres Ansprechen
der Drosselklappe.
Die Drosselklappenprogression ist eine
Voreinstellung des Antriebsstrangs und kann
nicht unabhängig geändert werden.
Schaltvorgänge
Basis:
Hoch- und Herunterschaltvorgänge werden
auf Grundlage der Fahrzeuggeschwindig-
keit und der Gaspedalposition ausgewählt,
um den Komfort und den Kraftstoffver-
brauch bei sanftem Betrieb zu optimieren.
Vom Fahrer beeinflusste Gangauswahl:
Ein aggressives Fahrverhalten wirkt sich in
allen Modi auf die Punkte aus, zu denen
hoch- oder heruntergeschaltet wird.
Folgende Kriterien sind ausschlaggebend:
Fahrmodus, Gaspedalstellung, Bremsenbe-
tätigung, Quer- und Längsbelastung
Ein aggressives Fahrverhalten kann sich
wie folgt auf das Schaltverhalten
auswirken:
Frühes Herunterschalten mit höheren
Drehzahlen bei hartem Bremsen (z. B.
Einfahren in eine Kurve)
Verändertes Hochschalten während
Querbeschleunigung
Kein Hochschalten bei Lösen des Gaspe-
dals, um ein unnötiges Schalten beim
erneuten Betätigen des Gaspedals zu
vermeiden
Erkennen eines sportlichen Fahrstils
und Antizipieren von bevorstehenden
Kurven mit geeigneter Gangauswahl
beim Ein- und Ausfahren in eine/aus
einer Kurve.
Fahrermodi
Vom Fahrer beeinflusste Änderungen
sind in allen Fahrmodi wirksam, aber
die Härte der Getriebereaktion nimmt
von Tour- über Sport- bis zum
Rennmodus stetig zu.
Active Fuel Management (Zylinderab-
schaltung)
Normal mit Doppelkupplungsgetriebe:
Beim Beschleunigen nutzt der Motor acht
Zylinder; ohne Last wechselt er jedoch in
den 4-Zylinder-Betrieb.
Active Fuel Management ist eine Voreinstel-
lung des Antriebsstrangs und kann nicht
unabhängig geändert werden.
Motorsound
Achtung
Bei dynamischer Fahrweise kann die
Motorsoundeinstellung Stealth
(Gedämpft) zu einer Überhitzung des
Auslasssystems führen und Schäden an
den variablen Auslassventilen verursa-
chen. Diese Einstellung nicht beim
Autocross oder zum Fahren auf Rennstre-
cken verwenden.
Sofern verfügbar, ändern sich die Motorsoun-
deinstellungen, wenn das variable Auslass-
ventil öffnet.
Lenkung (Servounterstützung)
Passt die Servounterstützung für mehr bzw.
weniger Lenkgefühl an.
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