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Schnelles Beenden : Diese Vorgehensweise
eignet sich nur auf geschlossenen Rennstre-
cken, nicht auf öffentlichen Straßen. Die
Motorleistung wird schnell erneut auf alle
Räder übertragen, um einen dynamischen
Fahrstil zu ermöglichen. Die Startrate hängt
davon ab, wie stark das Gaspedal beim
Loslassen der Schaltwippen durchgedrückt
wird: Je weiter das Gaspedal gedrückt wird,
desto größer die Startrate. Beim Betätigen
des Gaspedals kann es bei ausgeschalteter
Traktionskontrolle zu einem Durchdrehen der
Räder kommen.
Diese Art Start erfolgt, wenn die folgenden
Bedingungen erfüllt sind:
Fahrzeuggeschwindigkeit unter 10 km/h
(6 mph).
Schaltwippe (+) und Schaltwippe ( )
werden gleichzeitig losgelassen.
Bei voll durchgedrücktem Gaspedal und
Motor in der Nähe der Drehzahlbegrenzung
kann die Spitzenleistung nur abgerufen
werden, wenn die Schaltwippen kurz nach
Erreichen des Drehzahlgrenzwerts (innerhalb
weniger Sekunden) losgelassen werden.
Das Betätigen der Bremsen während eines
Durchdrehens der Reifen kann zum Ausrü-
cken der Kupplung führen.
Reguläres Beenden : Die Motorleistung wird
sanft erneut auf alle Räder übertragen, um
den normalen Fahrzeugbetrieb auf öffentli-
chen Straßen zu unterstützen.
Dies geschieht, wenn die Schaltwippen unter
einer beliebigen der folgenden Bedingungen
losgelassen werden:
Fahrzeuggeschwindigkeit über 10 km/h
(6 mph).
Das Fahrzeug ist in Stellung R
(Rückwärtsgang).
Schaltwippe (+) und Schaltwippe ( )
werden nicht gleichzeitig losgelassen.
Wenn das Fahrzeug vor dem Auskuppeln
durch Betätigung beider Schaltwippen im
temporären Tippschaltermodus war, kehrt
das Fahrzeug nach dem Beenden des
Auskupplungsmodus zu D (Drive) und in den
Automatikmodus zurück.
Warnung
Beim Beenden des Auskupplungsmodus
kann sich das Fahrzeug schnell bewegen.
Es besteht die Gefahr, die Kontrolle über
das Fahrzeug zu verlieren und eine Kolli-
sion mit Personen oder Objekten in der
Fahren und Bedienung
Nähe zu verursachen. Darauf vorbereitet
sein, das Gaspedal schnell freizugeben
oder die Bremsen sofort anzuwenden,
falls sich das Fahrzeug zu schnell bewegt.
Den Modus zum Auskuppeln durch Betäti-
gung beider Schaltwippen nicht
verwenden, wenn sich Personen oder
Objekte in der Nähe befinden.
Bremsen
Elektrische Bremskraftverstärkung
Fahrzeuge mit elektrischer Bremskraftverstär-
kung verfügen über Hydraulikbremskreise,
die beim Betätigen des Bremspedals im
normalen Betrieb elektronisch gesteuert
werden. Das System führt Routinetests aus
und schaltet wenige Minuten nach
Ausschalten des Fahrzeugs ab. Während-
dessen kann ein Geräusch hörbar sein. Wenn
das Bremspedal während der Tests oder bei
ausgeschaltetem elektrischem Bremskraftver-
stärker gedrückt wird, können deutliche
Änderungen beim Kraftaufwand zum
(Fortsetzung)
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Warnung
(Fortsetzung)
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