Fehlersuche - KTM 400SX 1998 Bedienungsanleitung

Wenn Sie die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten an Ihrem Motorrad durchführen lassen, sind Störungen kaum zu erwarten. Sollte
dennoch ein Fehler auftreten, empfehlen wir Ihnen, zur Fehlerlokalisierung nach der Fehlersuchtabelle vorzugehen.
Wir weisen aber darauf hin, daß viele Arbeiten nicht selbst durchgeführt werden können. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an
einen KTM-Händler.
STÖRUNG
Motor springt nicht an
36
Motor hat keinen Leerlauf
Motor dreht nicht hoch

FEHLERSUCHE

URSACHE
Bedienungsfehler
Kraftstoffzufuhr unterbrochen
Motor abgesoffen
Zündkerze verrußt oder naß
Elektrodenabstand zu groß
Zündkerzenstecker oder Zündkerze
defekt
Steckverbinder vom Generator zur
Zündspule oxydiert
Kurzschlußkabel im Kabelstrang
aufgescheuert, Zündschloß, Not-
Aus-Schalter oder Kurzschlußtaster
defekt
Wasser im Not-Aus-Schalter
Wasser im Vergaser bzw. Düsen
verstopft
Vergaser sitzt nicht richtig am
Ansaugflansch
Leerlaufdüse verstopft
Einstellschrauben am Vergaser ver-
dreht
Zündanlage defekt
Vergaser läuft über, weil Schwim-
mernadel verschmutz oder
genützt ist
lockere Vergaserdüsen
elektronische Zündverstellung
defekt
Zündung einschalten, Not-Aus-Schalter am Gasdrehgriff ein-
schalten, Kraftstoffhahn öffnen, Kraftstoff tanken, Choke
bzw. Heißstarteinrichtung
beachten (siehe Fahranleitung)
Kraftstoffhahn schließen, Kraftstoffschlauch am Vergaser
lösen, in ein Gefäß leiten und Kraftstoffhahn öffnen,
– tritt Kraftstoff aus, ist der Vergaser zu reinigen
– tritt kein Kraftstoff aus, ist die Tankentlüftung zu überprüfen,
bzw. der Kraftstoffhahn zu reinigen
Vorgangsweise siehe Fahranleitung
Zündkerze reinigen bzw. erneuern
Elektrodenabstand auf 0,6 mm einstellen
Zündkerze ausbauen, Zündkabel anschließen, Zündkerze an
Masse (blanke Stelle am Motor) halten und Kickstarter betäti-
gen, dabei muß an der Zündkerze ein starker Funke entstehen
– wenn kein Funke entsteht, Kerzenstecker vom Zündkabel
lösen, etwa 5 mm von Masse entfernt halten und Kickstar-
ter betätigen
– wenn jetzt ein Funke entsteht, ist der Zündkerzenstecker zu
erneuern
– wenn kein Funke entsteht, Zündanlage überprüfen lassen
Kraftstofftank abnehmen, Steckverbinder reinigen und mit
Kontaktspray behandeln
Kraftstofftank abnehmen, blau/schwarzes Kabel vom oran-
gen Kabel der Zündspule abziehen und Zündfunken prüfen
– wenn ein Funke entsteht, Fehler im Kurzschlußstromkreis
suchen
2-pol. Stecker unter der Scheinwerfermaske abziehen, Not-
Aus-Schalter mit Kontaktspray behandeln
Vergaser ausbauen und reinigen
Vergaser auf korrekten Sitz prüfen
Vergaser zerlegen und Düsen reinigen
Vergaser einstellen lassen
Zündanlage prüfen lassen
Vergaser zerlegen und auf Verschleiß prüfen
ab-
Düsen festziehen
Zündanlage überprüfen lassen
ABHILFE
nicht betätigt, Starthinweise