KTM 400 LC4-E 2000 Bedienungsanleitung
Verwandte Anleitungen für KTM 400 LC4-E 2000
Inhaltszusammenfassung für KTM 400 LC4-E 2000
- Seite 3 BEI MISSACHTUNG DIESER HINWEISE KÖNNEN TEILE DES MOTORRA- DES BESCHÄDIGT WERDEN, ODER DAS MOTORRAD IST NICHT MEHR VERKEHRSSICHER. Bitte tragen Sie unten die Seriennummern Ihres Fahrzeuges ein Fahrgestell-Nummer Motor-Nummer Händlerstempel KTM S PORTMOTORCYCLE BEHÄLT SICH DAS ECHT VOR USRÜSTUNG TECHNISCHE NGABEN...
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Seite 4: Lieber Ktm-Kunde
Lieber KTM-Kunde Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen. Vor der ersten Inbetriebnahme sollten Sie unbedingt diese Bedienungsanleitung sorgfälltig durchle-... -
Seite 5: Inhaltsverzeichnis
Inbetriebnahme nach der Stillegung .......34 Kettenspannung korrigieren ...........16 Kettenpflege..............16 TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL........35 Kettenverschleiß .............17 TECHNISCHE DATEN - MOTOR.........36 Grundsätzliche Hinweise zu KTM Scheibenbremsen ..17 Leerweg am Handbremshebel einstellen......17 STICHWORTVERZEICHNIS..........38 Bremsflüssigkeitsstand vorne prüfen .......18 SCHALTPLAN .............Anhang Bremsflüssigkeit vorne nachfüllen ........18... -
Seite 6: Lage Der Seriennummern
LAGE DER SERIENNUMMERN Fahrgestell-Nummer Die Fahrgestell-Nummer ist auf der rechten Seite des Steuerkopfrohres eingeschlagen. Notieren Sie sich diese Nummer auf Seite 1 Motor-Nummer, Motor-Typ Motornummer und Motortyp sind an der rechten Motorseite unterhalb des Kettenritzels eingeprägt. Notieren Sie sich diese Nummer auf Seite 1 BEDIENUNGSORGANE Kupplungshebel Der Kupplungshebel... -
Seite 7: Chokehebel
IDERSTAND AM ANDBREMSHEBEL BZW USSBREMSHEBEL SCHWAM MIG ANFÜHLT IST AM REMSSYSTEM ETWAS NICHT IN RDNUNG ASSEN IE DAS KTM F REMSSYSTEM IN EINER ACHWERKSTÄTTE ÜBERPRÜFEN BEVOR IE MIT DEM OTORRAD FAHREN Tachometer, Kontrollampen Der Kilometerzähler im Tachometer zeigt den gesamten Kilometer- stand an. -
Seite 8: Kombischalter
IE KEINES FALLS VERBLEITEN RAFTSTOFF TANKEN SONST WIRD DER ATALYSATOR ZERSTÖRT OTORRAD MIT EINEM ATALYSATOR AUSGERÜSTET IST ERSEHEN IE AUS DER KTM L YPENBEZEICHNUNG DES CHALLDÄMPFERS UNTERHALB DES OGOS UR DER „HGS KAT“ CHALLDÄMPFER IST MIT EINEM ATALYSATOR AUSGESTATTET ACHTUNG... -
Seite 9: Kraftstoffhahn
Ihrer Sitzposition entsprechend angepaßt werden (siehe Wartungsarbeiten). ACHTUNG ENN SICH DER IDERSTAND AM ANDBREMSHEBEL BZW USSBREMSHEBEL SCHWAM MIG ANFÜHLT IST AM REMSSYSTEM ETWAS NICHT IN RDNUNG ASSEN IE DAS KTM F REMSSYSTEM IN EINER ACHWERKSTÄTTE ÜBERPRÜFEN BEVOR IE MIT DEM OTORRAD FAHREN... -
Seite 10: Druckstufendämpfung Der Gabel
Druckstufendämpfung der Gabel Die Druckstufen-Dämpfung ist am unteren Ende der Gabelholme einzustel- len. Sie ist nur für den Dämpfungsgrad beim Einfedern zuständig. Der Dämpfungsgrad der Druckstufe kann mit der Einstellschraube (COM) verstellt werden. Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzeigersinn veringert die Dämpfung beim Einfedern. -
Seite 11: Fahranleitung
Luftdruck ist ebenfalls zu prüfen. Wenig Profil und falscher – Nehmen Sie keine Veränderungen am Motorrad vor und Luftdruck verschlechtern das Fahrverhalten. verwenden Sie immer „Original KTM Ersatzteile”. Ersatzteile 5 BREMSEN von anderen Herstellern können die Sicherheit des Motor- Funktion prüfen, Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter rades beeinträchtigen. - Seite 12 – ob der Scheinwerfer leuchtet (Zündschlüssel in Stellung – wenn nicht, ist die Batterie entladen – wenn ja, wie im Kapitel „Fehlersuche“ beschrieben vorgehen bzw. KTM Fachwerkstätte aufsuchen WENN BEIM BETÄTIGEN DES STARTKNOPFES DER MOTOR DURCH- DREHT, ABER NICHT ANSPRINGT: Kontrollieren Sie –...
- Seite 13 Berggang dar. Wenn die Verhältnisse (Verkehr, Steigung) es IST SOFORT ANZUHALTEN OTOR ABZUSTELLEN UND MIT EINER erlauben, können Sie in höhere Gänge schalten. Dazu Gas KTM-F ACHWERKSTÄTTE ONTAKT AUFZUNEHMEN wegnehmen, gleichzeitig Kupplungshebel ziehen, nächsten Gang einlegen, Kupplungshebel freigeben und Gas geben.
- Seite 14 HINWEIS ZUM MITTELSTÄNDER: Um das Motorrad mit möglichst wenig Kraftaufwand auf dem Mittelständer abstellen zu können, empfehlen wir folgende Vorgangsweise: a) Mittelständer mit dem Fuß auf den Boden drücken b) Kickstarter herausschwenken und Motorrad schräg nach hinten ziehen (siehe Abb.) Achten Sie auf festen Untergrund und sicheren Stand.
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Seite 15: Schmier- Und Wartungstabelle
SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE Fahrer Fachwerkstätte 400/640 LC4 2000 400/640 LC4 2000 620 LC4 Comp. 2000 Supermoto 2000 10.98 BEI SPORTEINSATZ IST DER 5000 KM SERVICE NACH JEDEM RENNEN DURCHZUFÜHREN Motorölstand kontrollieren Motoröl wechseln Ölsieb und Magneten der Ablaßschrauben bei Motorölwechsel reinigen Ölfiltereinsatz wechseln Feinfilter (Schraubfilter) am Rahmenbrustrohr wechseln Ölleitungen auf Beschädigungen und auf knickfreie Verlegung prüfen... -
Seite 16: Wartungsarbeiten An Fahrgestell Und Motor
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR ACHTUNG ALLE WARTUNGS- UND EINSTELLARBEITEN, DIE MIT EINEM * GEKENNZEICHNET SIND, ERFORDERN FACHKENNT- NISSE. LASSEN SIE DIESE ARBEITEN, IM INTERESSE IHRER EIGENEN SICHERHEIT, IN EINER KTM FACHWERKSTÄTTE DURCHFÜHREN! DORT WIRD IHR MOTORRAD VON SPEZIELL GESCHULTEN FACHKRÄFTEN OPTIMAL GEWARTET. VORSICHT –... -
Seite 17: Steuerkopflagerung Prüfen Und Einstellen
Die Steuerkopflager sollten mindestens einmal jährlich nachgefettet werden. Federvorspannung des Federbeines ändern Das Federbein ist von KTM für Solobetrieb und ein Fahrergewicht von ca 75 kg eingestellt. Wenn Sie einen Beifahrer mitnehmen wollen oder wenn Sie wesentlich mehr oder weniger als 75 kg wiegen, sollten Sie die Federvor- spannung entsprechend anpassen. -
Seite 18: Gummiring Des Federbeines Prüfen
Messen Sie die Spaltbreite zwischen den beiden Scheiben an mehreren min. 2,5 mm Stellen des Umfanges. Die Spaltbreite muß mindestens 2,5 mm betragen. Lassen Sie den Gummiring in einer KTM Fachwerkstätte tauschen, wenn er die Verschleißgrenze erreicht hat. VORSICHT IRD DER... -
Seite 19: Kettenverschleiß
Bremsflüssigkeit erforderlich ist. Fällt der Bremsflüssigkeitsstand unter den ✕ Minimalwert, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abgenützte Bremsklötze hin. Suchen Sie in diesem Fall sofort eine KTM Fachwerkstätte auf. BREMSFLÜSSIGKEIT: Die Bremsanlagen werden von KTM mit „Shell Advance Brake DOT 5.1”... -
Seite 20: Bremsflüssigkeitsstand Vorne Prüfen
ÄLLT DER REMSFLÜSSIGKEITSSTAND UNTER DEN INIMALWERT DEUTET DIES AUF NDICHTHEIT IM REMSSYSTEM BZW TOTAL ABGENÜTZTE REMSKLÖTZE HIN UCHEN KTM F IE IN DIESEM ALL SOFORT EINE ACHWEKSTÄTTE AUF Bremsflüssigkeit vorne nachfüllen* Die Schrauben entfernen und Deckel mit Membrane abnehmen. Falls nötig, Spiegel demontieren und Gasgriff lockern. -
Seite 21: Bremsflüssigkeitsstand Hinten Prüfen
Bremsflüssigkeitsstand hinten prüfen Der Vorratsbehälter für die hintere Scheibenbremse befindet sich oberhalb des Hauptbremszylinders. Der Bremsflüssigkeitsstand darf bei senkrecht abgestelltem Fahrzeug nicht unter die „MlN”-Markierung sinken. ACHTUNG ÄLLT DER REMSFLÜSSIGKEITSSTAND UNTER DEN INIMALWERT DEUTET DIES AUF NDICHTHEITEN IM REMSSYSTEM BZW TOTAL ABGENÜTZTE REMSKLÖTZE HIN Bremsflüssigkeit hinten nachfüllen*... -
Seite 22: Vorderrad Aus- Und Einbauen (Lc4 400/640)
Gabelfäusten mit 10 Nm festziehen. ACHTUNG – F ALLS IE BEIM INBAUEN KEINEN REHMOMENTSCHLÜSSEL ZUR ERFÜGUNG HABEN KTM F LASSEN IE DAS NZUGSDREHMOMENT MÖGLICHST BALD IN EINER ACHWERK STÄTTE BERICHTIGEN INE LOCKERE TECKACHSE KANN ZU UNSTABILEM AHRVER HALTEN DES OTORRADES FÜHREN... -
Seite 23: Hinterrad Aus- Und Einbauen
Bundmutter mit 80 Nm, das Hinterrad nach vorne drücken, damit die Kettenspanner an den Spannschrauben anliegen. ACHTUNG – F ALLS IE BEIM INBAUEN KEINEN REHMOMENTSCHLÜSSEL ZUR ERFÜGUNG HABEN KTM F LASSEN IE DAS NZUGSDREHMOMENT MÖGLICHST BALD IN EINER ACHWERK STÄTTE BERICHTIGEN INE LOCKERE TECKACHSE KANN ZU UNSTABILEM AHRVER HALTEN DES OTORRADES FÜHREN... -
Seite 24: Reifen, Reifenluftdruck
Reifen, Reifenluftdruck Reifentyp, Reifenzustand und Reifenluftdruck beeinflussen das Fahrverhal- ten des Motorrades. Sie müssen vor jeder Fahrt kontrolliert werden. – Die Reifendimension finden Sie in den Technischen Daten und im Typenschein – Der Reifenzustand muß vor jeder Fahrt kontrolliert werden. Untersuchen Sie den Reifen auf Schnitte, eingefahrene Nägel oder andere spitze Gegenstände. -
Seite 25: Batterie
Batterie Die Batterie befindet sich unter der Sitzbank (Sitzbank abnehmen siehe Seite 14). Diese Batterie hat ein geschlossenes System und ist daher wartungfrei. Elektrolytstand kontrollieren oder Wasser nachfüllen ist nicht nötig. Es sind lediglich die Batteriepole sauber zu halten und nötigenfalls mit säurefreiem Fett leicht einzufetten. -
Seite 26: Hauptsicherung
, die sich im Bereich der Batterie unter der Sitzbank befindet, sind alle elektrischen Verbraucher abgesichert: Durchgeschmolzene Sicherung nur durch eine gleichwertige ersetzen. Schmilzt nach dem Einsetzen einer neuen Sicherung diese wieder durch, unbedingt eine KTM Fachwerkstätte aufsuchen. Sie hat eine Kapazität von 20 Ampere. VORSICHT UF KEINEN ALL EINE STÄRKERE... -
Seite 27: Brems- Rücklichtlampe Tauschen
ÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND VERBRÜHUNGSGEFAHR! E S DARF NUR WEITERGEFAHREN WERDEN WENN GENÜGEND LÜSSIGKEIT IM YSTEM VORHANDEN IST UCHEN IE SO SCHNELL WIE KTM F MÖGLICH EINE ACHWERKSTÄTTE AUF UM DEN EHLER ZU BESEITIGEN TROTZ LEUCHTENDER ÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATUR ARNLAMPE WEITERGEFAHREN KOMMT ES ZUM OTORSCHADEN –... -
Seite 28: Kühlflüssigkeitsstand Kontrollieren
Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren Die Kühlflüssigkeit sollte bei kaltem Motor ca. 10 mm über die Kühllamellen stehen (siehe Skizze). Wurde die Kühlflüssigkeit vorher abgelassen, zuerst Kühlsystem auffüllen und dann bei laufendem Motor ergänzen. 10 mm ACHTUNG ONTROLLIEREN IE DEN ÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND MÖGLICHST BEI KALTEM OTOR bei kaltem Motor IE DEN... -
Seite 29: Schwimmerkammer Des Vergasers Entleeren
Schwimmerkammer des Vergasers entleeren (640 LC4) * Nach jeder Naßreinigung sollte die Schwimmerkammer des Vergasers ent- leert werden, um eventuell eingedrungenes Wasser zu entfernen. Wasser in der Schwimmerkammer führt zu Funktionsstörungen des Motors. – Führen Sie diese Arbeit bei kaltem Motor durch. –... -
Seite 30: Chokeseilzug Einstellen
Chokeseilzug einstellen * Am Chokeseilzug muß immer ein Spiel von ca. 2 mm vorhanden sein. Zur Kontrolle Chokehebel ganz nach vorne schieben und Schutzkappe Verstellstück ziehen. Nun muß sich die Seilzug-Außenhülle ca. 2 mm vom Verstellstück abheben lassen, bis ein Widerstand spürbar wird. Nötigenfalls Kontermutter lösen und durch Verdrehen des Verstellstückes Spiel berichtigen. -
Seite 31: Ölkreislauf
Motors zu wenig geschmiert und es kann zum Motorschaden kommen. Wir empfehlen daher, den Motorölwechsel in einer KTM Fachwerkstätte durchführen zu lassen. Innerhalb der Garantierzeit muß der Ölwechsel in einer KTM Fachwerkstätte durchgeführt werden, sonnst erlischt die Garan- tie. -
Seite 32: Feinfilter Wechseln
ölen. Feinfilter montieren und mit der bloßen Hand fest anziehen. Motor starten, Ölsystem entlüften (siehe Motoröl wechseln) und Feinfilter auf Dichtheit prüfen. VORSICHT – V KTM F ERWENDEN IE NUR ORIGINAL EINFILTER ERWENDUNG ANDERER ILTER KANN DER OTOR BESCHÄDIGT WERDEN –... -
Seite 33: Fehlersuche
Wenn Sie die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten an Ihrem Motorrad durchführen lassen, sind Störungen kaum zu erwarten. Sollte dennoch ein Fehler auftreten, empfehlen wir Ihnen, zur Fehlerlokalisierung nach der Fehlersuchtabelle vorzugehen. Wir weisen aber darauf hin, daß viele Arbeiten nicht selbst durchgeführt werden können. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an einen KTM-Händler. STÖRUNG URSACHE ABHILFE Zündung einschalten, Getriebe auf Neutral schalten, Not-Aus-... - Seite 34 STÖRUNG URSACHE ABHILFE Motor hat keinen Leerlauf Leerlaufdüse verstopft Vergaser zerlegen und Düsen reinigen Einstellschrauben am Vergaser ver- Vergaser einstellen lassen dreht Zündkerze defekt Zündkerze tauschen Zündanlage defekt Zündanlage prüfen lassen Kraftstoffniveau im Vergaser zu hoch Vergaser zerlegen, reinigen und auf Verschleiß prüfen Motor dreht nicht hoch Schwimmernadelventil undicht Schwimmernadelventil erneuern...
- Seite 35 STÖRUNG URSACHE ABHILFE hoher Ölverbrauch geknickter Getriebe-Entlüftungs- Entlüftungsschlauch knickfrei verlegen bzw erneuern schlauch Motorölstand zu hoch Motorölstand bei betriebswarmem Motor prüfen und nötigen- falls berichtigen dünnflüssiges Motoröl dickflüssigeres Motoröl verwenden, beachten Sie das Kapitel (Viskosität) „Motoröl“ alle eingeschalteten Lampen Spannungsregler defekt Sitzbank abnehmen und Anschlüsse kontrollieren, Spannungs- regler prüfen lassen durchgebrannt...
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Seite 36: Reinigung
REINIGUNG Reinigen Sie das Motorrad regelmäßig um die Kunststoffteile schön zu erhalten. Sie verwenden dazu am Besten warmes Wasser, dem ein handelsübliches Waschmittel zugesetzt ist und einen Schwamm. Grober Schmutz kann vorher mit einem weichen Wasserstrahl entfernt werden. VORSICHT EINIGEN IE DAS OTORRAD NIE MIT EINEM OCHDRUCKREINIGER ODER EINEM STARKEN... -
Seite 37: Technische Daten - Fahrgestell
TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL 400/640 LC4-E, 640 LC4-E SUPERMOTO 2000 400 LC4-E 640 LC4-E 640 LC4-E Supermoto Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren Gabel White Power – Up Side Down 43 Federweg vorne/hinten 270 / 300 mm Hinterradfederung Zentralfederbein (WP) mit PRO-LEVER-Anlenkung zur nadelgelagerten Alu-Hinterradschwinge Bremse vorne Scheibenbremse mit gelochter Bremsscheibe, Bremssattel schwimmend gelagert Bremsscheibe vorne... -
Seite 38: Technische Daten - Motor
TECHNISCHE DATEN – MOTOR 400/640 LC4 2000 Motor 400 LC4 640 LC4 Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor mit Ausgleichswelle und E-Starter, flüssigkeitsgekühlt Hubraum 398 cm 625 cm Bohrung/Hub 89 / 64 mm 101 / 78 mm Verdichtung 10,8 : 1 11 : 1 Kraftstoff bleifreier Superkraftstoff mit mindestens ROZ 95 Steuerung... - Seite 39 ANZUGSDREHMOMENTE – FAHRGESTELL Bundmutter Steckachse vorne M16x1,5 40 Nm Schrauben Bremszange vorne Loctite 242 + 25 Nm Bundmutter Steckachse hinten M20x1,5 80 Nm Sechskantmutter Schwingarmbolzen M14x1,5 100 Nm Klemmschrauben Gabelbrücke oben 20 Nm Klemmschrauben Gabelbrücke unten 15 Nm Klemmschrauben Gabelfäuste 10 Nm Bundschraube Lenkerklemmbrücke Loctite 242 + 20 Nm...
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Seite 40: Stichwortverzeichnis
Sitzbank abnehmen.............14 Gasseilzug einstellen ............26 Speichenspannung kontrollieren..........22 Gepäckträger ................8 Standlichtlampe tauschen............24 Grundsätzliche Hinweise zu KTM Scheibenbremsen ....17 Startknopf, Not-Aus-Schalter LC4 400 .........6 Grundstellung des Fußbremshebels ändern ......18 Startknopf, Not-Aus-Schalter LC4 640 .........6 Gummiring des Federbeines prüfen........16 Steuerkopflagerung prüfen und einstellen ......15 Handbremshebel..............5...