Fahranleitung - KTM 400SX 1998 Bedienungsanleitung

Überprüfungen vor jeder Inbetriebnahme
Beim Betrieb muß das Motorrad in technisch einwandfreiem
Zustand sein. Im Interesse der Fahrsicherheit sollten Sie sich
zur Gewohnheit machen, am Motorrad vor jeder Inbetrieb-
nahme eine allgemeine Überprüfung vorzunehmen.
Folgende Kontrollen sollten dabei durchgeführt werden:
1 MOTORÖLSTAND KONTROLLIEREN
Zu wenig Motoröl führt zu vorzeitigem Verschleiß und in
weiterer Folge zum Motorschaden.
2 KRAFTSTOFF
Kraftstoffmenge im Tank prüfen und beim Schließen des Tank-
verschlußes den Tankbelüftungsschlauch knickfrei verlegen.
3 KETTE
Eine lockere Kette kann von den Kettenrädern fallen, eine stark
abgenützte Kette kann reißen und mit einer ungeschmierten
Kette tritt unnötiger Verschleiß an Kette und Kettenräder auf.
4 REIFEN
Reifen auf Beschädigungen prüfen. Reifen mit einem Schnitt
oder einer Beule müssen erneuert werden. Die Profiltiefe
muß den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen. Der Luft-
druck ist ebenfalls zu prüfen. Wenig Profil und falscher Luft-
druck verschlechtern das Fahrverhalten.
5 BREMSEN
Funktion prüfen, Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter
prüfen. Die Vorratsbehälter sind so dimensioniert, daß auch
bei abgenützten Bremsklötzen kein Nachfüllen erforderlich
ist. Fällt der Bremsflüssigkeitsstand unter den Minimalwert,
deutet dies auf Undichtheiten im Bremssystem bzw. total
abgenützte Bremsklötze hin. Lassen Sie das Bremssystem in
einer KTM-Fachwerkstätte überprüfen, da mit einem Brems-
versagen zu rechnen ist.
Der Zustand der Bremsschläuche und die Bremsbelagstärke
müssen ebenfalls kontrolliert werden.
Leerweg am Handbremshebel und Fußbremshebel kontrollieren
6 SEILZÜGE
Einstellung und Leichtgängigkeit aller Seilzüge prüfen.
7 KÜHLFLÜSSIGKEIT
Kühlflüssigkeitsstand bei kaltem Motor prüfen.
8 ELEKTRISCHE ANLAGE
Scheinwerfer, Schlußlicht, Bremslicht, Blinker, Kontrollam-
pen und Horn bei laufendem Motor auf Funktion prüfen.
9 GEPÄCK
Falls Sie Gepäck mitführen, ist die Befestigung zu prüfen.
ACHTUNG
– Z S F
IEHEN IE SICH FÜR DIE AHRT ENTSPRECHEND AN
F
AHRER TRAGEN STETS EINEN
J ,
EINE ACKE EGAL OB ES SICH UM EINE
A
EINE KURZE USFAHRT HANDELT
, S
FÄLLIG SEIN DAMIT IE SCHON FRÜH VON ANDEREN
. D
NEHMERN GESEHEN WERDEN
STÄNDLICH AUCH ENTSPRECHENDE
– F S A
AHREN IE NICHT NACH LKOHOLKONSUM
– V S Z
ERWENDEN IE NUR UBEHÖRTEILE
. F
SIND RONTVERKLEIDUNGEN KÖNNEN ZUM
G F
ESCHWINDIGKEITEN DAS AHRVERHALTEN DES
. K , Z
TIV BEEINFLUSSEN OFFER
G
DURCH DIE GEÄNDERTE EWICHTSVERTEILUNG EBENFALLS NEGATIV
F
AUF DAS AHRVERHALTEN AUSWIRKEN
– V - H
ORDER UND INTERRAD DÜRFEN NUR MIT
P
ROFILGESTALTUNG BEREIFT SEIN
ACHTUNG
WICHTIGE HINWEISE FÜR DIE SX UND SC MODELLE:
– O M
BEN ANGEFÜHRTE ODELLE SIND NUR FÜR
. E B
UND AUSGELEGT IN EIFAHRER DARF NICHT MITGENOMMEN WERDEN
– D SX-M
IESE ODELLE ENTSPRECHEN AUCH NICHT DEN GESETZLICHEN
B S
ESTIMMUNGEN UND ICHERHEITSNORMEN
S
ÖFFENTLICHEN TRASSEN UND
– B S F
EDENKEN IE BEI AHRTEN MIT
M
ANDERE ENSCHEN DURCH ÜBERMÄSSIGEN

FAHRANLEITUNG

. C KTM-
LEVERE
H , S , H
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. D S
IE CHUTZKLEIDUNG SOLLTE AUF
V
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ER EIFAHRER BRAUCHT SELBSTVER
S .
CHUTZKLEIDUNG
, KTM
DIE VON FREIGEGEBEN
B
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.
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1 P
ERSON KONSTRUIERT
. D B
ER ETRIEB
A .
UTOBAHNEN IST GESETZWIDRIG
I M ,
HREM OTORRAD DASS SICH
L
ÄRM BELÄSTIGT FÜHLEN
Hinweise zur ersten Inbetriebnahme
– Vergewissern Sie sich, daß die Arbeiten der „FAHRBEREIT-
STELLUNG" (siehe Kundendienstheft) von Ihrem KTM Fach-
händler durchgeführt wurden.
– Lesen Sie vor der ersten Fahrt die gesamte Bedienungsanlei-
tung aufmerksam durch.
– Machen Sie sich mit den Bedienungsorganen vertraut.
– Stellen Sie den Handbremshebel und den Fußbremshebel in
die für Sie angenehmste Stellung.
– Gewöhnen Sie sich auf einem leeren Parkplatz oder im
leichten Gelände an das Handling des Motorrades, bevor
Sie eine größere Ausfahrt machen. Versuchen Sie auch ein-
mal möglichst langsam und im Stehen zu fahren, um mehr
Gefühl für das Motorrad zu bekommen.
– Machen Sie keine Geländefahrten, die Ihre Fähigkeiten
und Erfahrung überfordern.
– Halten Sie während der Fahrt den Lenker mit beiden Hän-
den fest und lassen Sie die Füße auf den Fußrastern.
– Nehmen Sie den Fuß vom Bremshebel wenn Sie nicht brem-
sen wollen. Wird der Fußbremshebel nicht freigegeben,
schleifen die Bremsklötze ununterbrochen und die Bremse
wird überhitzt.
– Ein Beifahrer darf nur mitgenommen werden, wenn Ihr
Motorrad dafür ausgerüstet und zugelassen ist. Der Beifah-
rer muß sich während der Fahrt an den Haltebügeln oder
am Fahrer festhalten und die Füße auf den Soziusfußrasten
lassen.
– Nehmen Sie keine Veränderungen am Motorrad vor und
verwenden Sie immer „Original KTM Ersatzteile". Ersatz-
teile von anderen Herstellern können die Sicherheit des
Motorrades beeinträchtigen.
– Motorräder reagieren empfindlich auf Veränderung der
Gewichtsverteilung. Wenn Sie Gepäck mitnehmen, befesti-
gen Sie es möglichst nahe an der Fahrzeugmitte und vertei-
len Sie das Gewicht gleichmäßig auf Vorderrad und Hinter-
rad. Überschreiten Sie keinesfalls das höchstzulässige
Gesamtgewicht und die Achslasten. Das höchstzulässige
Gesamtgewicht ergibt sich aus folgenden Gewichten:
– Motorrad betriebsbereit und vollgetankt
– Gepäck
– Fahrer und Beifahrer mit Schutzkleidung und Helm.
– Beachten Sie die Einfahrvorschriften
Einfahren der LC4 Modelle
Auch noch so fein bearbeitete Flächen an den Motorteilen
haben rauhere Oberflächen als Teile, die schon längere Zeit
aufeinander gleiten. Jeder Motor muß daher einlaufen. Aus
-
diesem Grund darf der Motor während der ersten 1000 Kilo-
-
meter nicht bis an seine Leistungsgrenze beansprucht werden.
-
Außerdem darf die Motordrehzahl 4800/min nicht überschrit-
ten werden. Die ersten 1000 Kilometer sollten Sie das Motor-
rad unter verschiedenen Einsatzbedingungen (Straße, leichtes
Gelände) bewegen. Aus der unten angeführten Tabelle kön-
nen Sie, ausgehend von der Hinterrad-Übersetzung Ihres
-
Motorrades, die Höchstgeschwindigkeit in den einzelnen Gängen
bei 4800/min ersehen.
Übers
16:40Z 15:40Z 16:45Z 15:45Z 15:50Z 14:50Z
Gang
1. G 40 kmh 40 kmh
2. G 55 kmh 55 kmh
3. G 75 kmh 70 kmh
4. G 90 kmh 85 kmh
5. G 115 kmh 110 kmh 100 kmh 100 kmh 85 kmh
.
HINWEIS:
AUF
W E
ÄHREND DER INFAHRPHASE DES
K , M
ILOMETER SOLLTE
. . D
DEN IES TRIFFT AUCH ZU
35 kmh 35 kmh 30 kmh
50 kmh 50 kmh 40 kmh
65 kmh 65 kmh 60 kmh
80 kmh 80 kmh 70 kmh
M ,
OTORS ALSO DEN ERSTEN
M
OTORÖL AUF INERALÖLBASIS VERWENDET WER
, M
WENN DER OTOR INSTANDGESETZT WURDE
11
30 kmh
40 kmh
55 kmh
65 kmh
80 kmh
1000
-
.