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22 FEHLERSUCHE
Fehler
Motor dreht beim Betätigen der
Starttaste nicht durch
Motor dreht nur durch, wenn
der Kupplungshebel gezogen ist
Motor dreht durch, springt aber
nicht an
Motor hat zu wenig Leistung
Motor wird übermäßig heiß
Fehlfunktion‑Kontrollleuchte
leuchtet bzw. blinkt
148
Mögliche Ursache
Bedienungsfehler
12-V-Batterie entladen
Sicherung 1, 2 oder 3 durchge-
schmolzen
Hauptsicherung
durchgeschmolzen
Keine Masseverbindung vorhan-
den
Ein Gang ist eingelegt
Ein Gang ist eingelegt und der
Seitenständer ist ausgeklappt
Bedienungsfehler
Sicherung 3 durchgeschmolzen
Schnellverschlusskupplung
nicht zusammengesteckt
Fehlfunktion in der elektroni-
schen Kraftstoffeinspritzung
Beim Startvorgang Gasdrehgriff
betätigt
Luftfilter stark verschmutzt
Kraftstofffilter stark
verschmutzt
Fehlfunktion in der elektroni-
schen Kraftstoffeinspritzung
zu wenig Kühlflüssigkeit im
Kühlsystem
Kühlerlamellen stark
verschmutzt
Schaumbildung im Kühlsystem
geknickter oder beschädigter
Kühlerschlauch
Thermostat defekt
Sicherung 4 durchgeschmolzen
Defekt am Kühlerlüftersystem
Fehlfunktion in der elektroni-
schen Kraftstoffeinspritzung
Maßnahme
–
Arbeitsschritte zum Startvorgang
durchführen. (
S. 71)
–
12-V-Batterie laden.
(
–
Ruhestrom kontrollieren.
–
Sicherungen der einzelnen elektrischen
Verbraucher wechseln. (
–
Hauptsicherung wechseln. (
–
Masseverbindung kontrollieren.
–
Getriebe in Leerlaufstellung
ten.
–
Getriebe in Leerlaufstellung
ten.
–
Arbeitsschritte zum Startvorgang
durchführen. (
S. 71)
–
Sicherungen der einzelnen elektrischen
Verbraucher wechseln. (
–
Schnellverschlusskupplung zusammen-
stecken.
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool
auslesen.
–
Beim Starten KEIN Gas geben.
–
Arbeitsschritte zum Startvorgang
durchführen. (
S. 71)
–
Luftfilter ausbauen.
–
Luftfilter einbauen.
–
Kraftstoffdruck kontrollieren.
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool
auslesen.
–
Kühlsystem auf Dichtheit kontrollie-
ren.
–
Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbe-
hälter kontrollieren. (
S. 134)
–
Kühlerlamellen reinigen.
–
Kühlflüssigkeit ablassen.
–
Kühlsystem befüllen/entlüften.
–
Kühlerschlauch wechseln.
–
Thermostat kontrollieren.
–
Sicherungen der einzelnen elektrischen
Verbraucher wechseln. (
–
Kühlerlüftersystem kontrollieren.
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool
auslesen.
S. 126)
S. 130)
S. 128)
schal-
schal-
S. 130)
S. 130)
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