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Wenn Sie die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten an Ihrem Motorrad durchführen lassen, sind Störungen kaum zu erwarten. Sollte
dennoch ein Fehler auftreten, empfehlen wir Ihnen, zur Fehlerlokalisierung nach der Fehlersuchtabelle vorzugehen.
Wir weisen aber darauf hin, daß viele Arbeiten nicht selbst durchgeführt werden können. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an
einen KTM-Händler.
STÖRUNG
Motor springt nicht an
30
Motor hat keinen Leerlauf
Motor dreht nicht hoch
Motor hat zu wenig Leistung

FEHLERSUCHE

URSACHE
Bedienungsfehler
Kraftstoffzufuhr unterbrochen
Motor abgesoffen
Zündkerze verrußt oder naß
Elektrodenabstand zu groß
Zündkerzenstecker oder Zündkerze
defekt
Steckverbinder vom Generator zur
Zündspule oxydiert
Kurzschlußkabel
im
Kabelstrang
aufgescheuert, Zündschloß, Not-
Aus Schalter oder Kurzschlußtaster
defekt
Wasser im Vergaser bzw. Düsen
verstopft
Vergaser sitzt nicht richtig am
Ansaugflansch
Leerlaufdüse verstopft
Einstellschrauben am Vergaser ver-
dreht
Zündanlage defekt
Vergaser läuft über, weil Schwim-
mernadel verschmutz oder ab-
genützt ist
lockere Vergaserdüsen
elektronische
Zündverstellung
defekt
Kraftstoffzufuhr teilweise unterbro-
chen oder Vergaser verschmutzt
Schwimmer
undicht
oder
Axialspiel
Luftfilter stark verschmutzt
Zündung einschalten, Not-Aus Schalter einschalten, Kraftstoff-
hahn öffnen, Kraftstoff tanken, Choke bzw. Heißstarteinrichtung
nicht betätigt, Starthinweise beachten (siehe Fahranleitung)
Kraftstoffhahn schließen, Kraftstoffschlauch am Vergaser
lösen, in ein Gefäß leiten und Kraftstoffhahn öffnen,
– tritt Kraftstoff aus, ist der Vergaser zu reinigen
– tritt kein Kraftstoff aus, ist die Tankentlüftung zu überprü-
fen, bzw. der Kraftstoffhahn zu reinigen
Vorgangsweise siehe Fahranleitung
Zündkerze reinigen bzw. erneuern
Elektrodenabstand auf 0,6 mm einstellen
Zündkerze ausbauen, Zündkabel anschließen, Zündkerze an
Masse (blanke Stelle am Motor) halten und Kickstarter betäti-
gen, dabei muß an der Zündkerze ein starker Funke entstehen
– wenn kein Funke entsteht, Kerzenstecker vom Zündkabel
lösen, etwa 5 mm von Masse entfernt halten und Kickstarter
betätigen
– wenn jetzt ein Funke entsteht, ist der Zündkerzenstecker zu
erneuern
– wenn kein Funke entsteht, Zündanlage überprüfen lassen
Kraftstofftank abnehmen, Steckverbinder reinigen und mit
Kontaktspray behandeln
Kraftstofftank abnehmen, schwarz/gelbes Kabel vom Kabel
der Zündspule abziehen und Zündfunken prüfen
– wenn ein Funke entsteht, Fehler im Kurzschlußstromkreis
suchen
Vergaser ausbauen und reinigen
Vergaser auf korrekten Sitz prüfen
Vergaser zerlegen und Düsen reinigen
Vergaser einstellen lassen
Zündanlage prüfen lassen
Vergaser zerlegen und auf Verschleiß prüfen
Düsen festziehen
Zündanlage überprüfen lassen
Kraftstoffsystem und Vergaser reinigen und überprüfen
Schwimmer erneuern oder abschleifen
kein
Luftfilter reinigen bzw erneuern
ABHILFE

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Diese Anleitung auch für:

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