Pumpe Ausschalten; Wartung Und Pflege; Pumpe Spülen; Vergaser Einstellen - AL-KO BMP 14001 Betriebsanleitung

Wartung und Pflege

HINWEIS Sollte das Gerät beim zweiten
Startversuch immer noch nicht starten, Choke-
Hebel ganz öffnen.
Motor starten
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Brennbare Fremdkörper vom Auspuff- und
Zylinderbereich fernhalten.
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Auspuff, Zylinder und Kühlrippen vor dem
Berühren abkühlen lassen.
Seilzugstarter
1. Starterseil (01/11, 04/11) zügig herausziehen
und danach langsam wieder aufrollen lassen.
HINWEIS Sollte das Gerät beim zweiten
Startversuch immer noch nicht starten, beachten
Sie die Anweisungen zum Choke.
6.3

Pumpe ausschalten

1. Gashebel (01/15, 04/15) auf "SLOW" stellen.
2. Zündschalter (02/10, 03/10) auf "OFF" stel-
len.
3. Kraftstoffhahn (04/13) schließen (nur bei
BMP 30000).
4. Alle in der Druckleitung vorhandenen Ver-
schlüsse schließen.
7 WARTUNG UND PFLEGE
WARNUNG! Verletzungsgefahr. Unbeab-
sichtigtes Einschalten des Motors kann zu
schweren Verletzungen führen.
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Vor Einstell-, Wartungs- und Reparaturarbei-
ten den Motor immer abschalten und gegen
Wiedereinschalten sichern.
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Zündkabel abziehen und von der Zündkerze
fern halten.
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Vor allen Wartungs- und Reinigungsarbeiten
den Zündkerzenstecker ziehen.
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Gerät nicht mit Wasser abspritzen! Eindrin-
gendes Wasser (Zündanlage, Vergaser...)
kann zu Störungen führen.
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Das Gerät nach jedem Gebrauch reinigen.
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Wartungsplan beachten.
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Die stündlichen bzw. jährlichen Intervalle be-
folgen, je nachdem, welcher Fall zuerst ein-
tritt.
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Bei Einsatz unter erschwerten Bedingungen
ist eine häufigere Wartung erforderlich.
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7.1 Pumpe spülen
HINWEIS Nach Förderung von chlorhalti-
gem Schwimmbadwasser oder Flüssigkeiten, die
Rückstände hinterlassen, muss die Pumpe mit
klarem Wasser gespült werden.
7.2

Vergaser einstellen

HINWEIS Die Einstellung des Vergasers
darf nur von einer autorisierten Service-Werkstät-
te durchgeführt werden.
7.3 Zündfunke kontrollieren
WARNUNG! Verletzungsgefahr durch
Stromschlag. Das Kontrollieren des Zündfunkens
bei ausgebauter Zündkerze kann zu schweren Ver-
letzungen durch Stromschlag und Feuer führen.
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Kontrollieren Sie den Zündfunken nie bei
ausgebauter Zündkerze. Benutzen Sie statt-
dessen einen Zündfunkentester.
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Einen geeigneten Funkenprüfer verwenden.
7.4

Luftfilter wechseln

Den Luftfilter regelmäßig reinigen. Beschädigten
Luftfilter austauschen.
1. Luftfilterabdeckung abbauen. Dazu Schraube
lösen und Abdeckung abnehmen.
2. Schaumstofffilter herausnehmen und in war-
mem Seifenwasser auswaschen. Nur in tro-
ckenem Zustand wieder einsetzen.
3. Luftfilterabdeckung wieder aufsetzen.
7.5 Öl wechseln (07, 08)
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Regelmäßig den Ölstand kontrollieren.
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Den Ölstand alle 8 Betriebsstunden oder täg-
lich vor dem Motorstart prüfen.
WARNUNG! Brand- und Explosionsge-
fahr. Durch austretenden Kraftstoff entsteht ein
explosionsfähiges Benzin-Luft-Gemisch. Verpuf-
fung, Explosion und Brand können bei unsachge-
mäßem Umgang mit Kraftstoff zu schweren Ver-
letzungen und sogar zum Tode führen.
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Leeren Sie den Kraftstofftank, bevor Sie das
Öl ablassen.
HINWEIS
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Das Altöl bei warmem Motor ablassen. War-
mes Öl läuft schnell und vollständig ab.
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Altöl umweltgerecht entsorgen!
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