Inserimento Olio (07, 08); Rabbocco Della Benzina; Utilizzo; Riempire La Pompa - AL-KO BMP 14001 Betriebsanleitung

Utilizzo

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Evitare tentativi di accensione.
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Pulire l'apparecchio.
ATTENZIONE! Rischio di danni al motore.
Un livello dell'olio basso può causare danni al
motore.
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Riempire con olio prima della messa in fun-
zione.
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Controllare regolarmente il livello dell'olio.
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In caso di livello basso rabboccare l'olio.
5.2.1

Inserimento olio (07, 08)

1. Estrarre l'astina di livello dell'olio (07/1) e in-
serire l'imbuto.
2. Inserire l'olio.
3. Rimuovere l'imbuto e riavvitare l'astina di li-
vello dell'olio.
Raccomandazioni sull'olio:
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L'olio motore costituisce un fattore essenziale
al fine di garantire ottime prestazioni e una
lunga durata del motore. Usare un olio moto-
re che soddisfi i requisiti della categoria API
SF o superiore (o equivalente).
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Controllare l'etichetta di servizio API presente
sul contenitore dell'olio per accertarsi che in-
dichi le lettere SF o quelle di una categoria
superiore (o equivalente).
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Si consiglia SAE 10W-30 per l'uso generale.
La temperatura operativa per questo motore
è compresa tra 0 °C e 40 °C.
Controllo del livello dell'olio (08)
Controllare il livello dell'olio motore con il motore
spento e in posizione orizzontale.
1. Estrarre l'astina di livello dell'olio e pulirla con
un panno.
2. Inserire l'astina di livello dell'olio nella coppa
fino a quando non tocca il fondo (non fissar-
la), quindi estrarla di nuovo.
3. Se il livello dell'olio si trova vicino o sotto la
tacca limite inferiore dell'astina di livello
dell'olio, rabboccare con l'olio raccomandato
fino alla tacca limite superiore.
4. Riavvitare l'astina di livello dell'olio.
5.2.2

Rabbocco della benzina

1. Svitare il bocchettone di rifornimento (01/1,
03/1) e appoggiarlo in un punto pulito.
2. Rabboccare la benzina con un imbuto.
3. Chiudere bene e pulire il bocchettone del ser-
batoio.
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Raccomandazioni sul carburante:
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Usare benzina pulita, fresca, senza piombo
con un numero di ottano minimo di 90.
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Acquistare quantità di carburante che posso-
no effettivamente essere usate nell'arco di 30
giorni (vedere Stoccaggio).
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Benzina con fino al 10% di etanolo o fino al
15% di MTBE (antidetonante) è accettabile.
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Non mischiare la benzina con l'olio.
6 UTILIZZO
ATTENZIONE! Pericolo di esplosione.
Benzina e olio sono altamente infiammabili.
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Non utilizzare spray di avviamento o simili.
CAUTELA! Pericolo di infortunio! Pericolo
di contraccolpo: Nel tornare rapidamente verso il
motore la corda di avviamento può dare forti
strattoni inattesi.
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Aspettarsi uno scatto improvviso quando si ti-
ra la corda di avviamento.
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Seguire le istruzioni per l'uso della macchina
prima di avviare il motore.
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Avviare e azionare il motore solo all'aperto;
non è ammesso l'uso in locali chiusi, anche
con finestre e porte aperte.
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Avviare il motore soltanto in posizione oriz-
zontale.
6.1

Riempire la pompa

ATTENZIONE! Rischio di danni alle appa-
recchiature! Il funzionamento a secco rovina la
pompa!
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Perché possa subito aspirare, la pompa deve
essere riempita d'acqua fino al troppo pieno
prima di ogni messa in funzione.
1. Aprire la vite di riempimento (02/4, 04/4).
2. Caricare l'acqua attraverso la vite di riempi-
mento fino a raggiungere la tacca sul corpo
della pompa.
3. Riavvitare la vite di riempimento.
6.2

Accensione della pompa

1. Aprire tutte le chiusure presenti nel tubo di
mandata (valvola, ugello, rubinetto dell'ac-
qua).
2. Aprire il rubinetto del carburante (04/13)(solo
per BMP 30000).
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