Montáž; Zostavenie Prístroja; Pripojenie Sacieho Vedenia (06); Montáž Tlakového Vedenia (05) - AL-KO BMP 14001 Betriebsanleitung

Montáž
■
Poškodenú nádrž alebo uzáver nádrže vy-
meňte.
■
Ak je potrebné vyprázdniť nádrž, musí sa to
uskutočniť vonku a pri studenom motore.
■
Prístroj skladujte na suchom mieste chráne-
nom pred mrazom.
4 MONTÁŽ
VAROVANIE! Nebezpečenstvá v dôsled-
ku nekompletnej montáže! Používanie nekom-
pletne zmontovaného zariadenia môže viesť k
vážnym zraneniam.
■
Zariadenie používajte iba v prípade, že je
kompletne zmontované!
■
Pred zapnutím skontrolujte všetky bezpeč-
nostné a ochranné zariadenia, či sú k dispo-
zícii a či sú funkčné!
4.1 Zostavenie prístroja
1. Pripravte si rovné a pevné stanovište.
2. Prístroj postavte vodorovne na miesto bez ri-
zika zaplavenia.
Upozornenie: Prístroj musí byť chránený
pred dažďom a priamym postrekom vodou.
4.2

Pripojenie sacieho vedenia (06)

1. Dĺžku sacieho vedenia zvoľte tak, aby čer-
padlo nemohlo bežať nasucho. Sacie vede-
nie sa musí vždy nachádzať aspoň 30 cm
pod hladinou vody.
2. Pripojte sacie vedenie (06/1). Pritom dávajte
pozor na tesnosť prípojky a nepoškoďte zá-
vit.
Upozornenie: Na vstupe čerpadla odporúča-
me namontovať flexibilné vedenia (06/2).
Tým sa možno vyhnúť namáhaniu čerpadla
mechanickým tlakom alebo ťahom.
3. Položenie sacieho vedenia s trvalým stúpa-
ním (spádom).
4.3 Montáž tlakového vedenia (05)
1. Namontujte tlakové vedenie(05/1). Pritom dá-
vajte pozor na tesnosť prípojky a nepoškoďte
závit.
2. Otvorte všetky uzávery v tlakovom vedení
(ventily, striekacie trysky, vodovodný kohú-
tik).
5 UVEDENIE DO PREVÁDZKY
5.1 Kontrola pred prevádzkou
Pred každým uvedením do prevádzky vykonajte
vždy vizuálnu kontrolu. Prístroj sa nesmie použí-
442754_a
vať s uvoľnenými, poškodenými alebo opotrebo-
vanými prevádzkovými a/alebo upevňovacími
dielmi.
Kontrola všeobecného stavu motora:
■
Náznaky netesnosti rozvodu oleja alebo ben-
zínu na plášti a spodku motora
■
Náznaky poškodení
■
Všetky skrutky a matice musia byť dotiahnu-
té.
■
Všetky ochrany a kryty musia byť namonto-
vané.
■
Stav paliva
■
Stav motorového oleja
■
Vložka vzduchového filtra
5.2 Naplnenie prevádzkových látok
VAROVANIE! Nebezpečenstvo vzniku po-
žiaru a explózie. Benzín a olej sú veľmi horľavé.
Požiar môže viesť k vážnym zraneniam.
■
Benzín a olej nalievajte len vo voľnom
priestranstve a nie v blízkosti otvoreného
ohňa alebo zdrojov tepla.
■
Benzín uskladňujte len v nádobách na to ur-
čených.
■
Čerpajte len vonku.
■
Pri čerpaní nefajčite.
■
Uzáver nádrže neotvárajte pri zapnutom ale-
bo horúcom motore.
■
Poškodenú nádrž alebo uzáver nádrže vy-
meňte.
■
Zátku nádrže vždy pevne zatvorte.
■
Ak vytiekol benzín:
■
Neštartujte motor.
■
Vyhýbajte sa pokusom o zapaľovanie.
■
Vyčisťte prístroj.
POZOR! Nebezpečenstvo poškodenia mo-
tora. Nízka hladina oleja môže spôsobiť poško-
denia motora.
■
Pred uvedením do prevádzky doplňte olej.
■
Pravidelne kontrolujte hladinu oleja.
■
Ak je hladina oleja nízka, dolejte olej.
5.2.1

Doplnenie oleja (07, 08)

1. Tyč na meranie stavu oleja (07/1) vyskrutkuj-
te a zasuňte pomôcku na plnenie.
2. Dolejte olej.
3. Plniace hrdlo odstráňte a tyč na meranie sta-
vu oleja opäť naskrutkujte.
65