Vypnutie Čerpadla; Údržba A Starostlivosť; Vymývanie Čerpadla; Nastavenie Karburátora - AL-KO BMP 14001 Betriebsanleitung

Údržba a starostlivosť
Lankový štartér
1. Štartovacie lano (01/11, 04/11) plynule vy-
tiahnite a následne ho opäť nechajte navinúť.
UPOZORNENIE Ak by prístroj pri druhom
pokuse o štart ešte vždy nenaštartoval, všimnite
si pokyny týkajúce sa sýtiča.
6.3 Vypnutie čerpadla
1. Plynovú páku (01/15, 04/15) nastavte na
„SLOW".
2. Zapaľovací spínač (02/10, 03/10) nastavte na
„OFF".
3. Palivový ventil (04/13) zatvorte (iba pri
BMP 30000).
4. Všetky uzávery v tlakovom vedení zatvorte.
7 ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
VAROVANIE! Nebezpečenstvo zranenia.
Neúmyselné zapnutie motora môže viesť k váž-
nym zraneniam.
■
Pred nastavovacími, údržbárskymi a opravá-
renskými prácami motor vždy vypnite a zaisti-
te proti opätovnému zapnutiu.
■
Zapaľovací kábel stiahnite a nepribližujte k
zapaľovacej sviečke.
■
Pred akýmikoľvek údržbárskymi a opraváren-
skými prácami vytiahnite konektor zapaľova-
cej sviečky!
■
Prístroj nestriekajte s vodou! Vniknutá voda
(zapaľovacie zariadenie, karburátor...) môže
viesť k poruchám.
■
Zariadenie vyčistite po každom použití.
■
Dodržte plán údržby.
■
Dodržiavajte hodinové, príp. ročné intervaly,
podľa toho čo nastane skôr.
■
Pri používaní za ťažkých podmienok je po-
trebná častejšia údržba.
7.1 Vymývanie čerpadla
UPOZORNENIE Po čerpaní chlórovanej
bazénovej vody alebo kvapalín, ktoré zanecháva-
jú zvyšky, je nutné čerpadlo vypláchnuť čistou
vodou.
7.2 Nastavenie karburátora
UPOZORNENIE Nastavenie karburátora
smie vykonať len autorizovaný servis.
442754_a
7.3 Kontrola zapaľovacej iskry
VAROVANIE! Nebezpečenstvo zranenia
zasiahnutím elektrickým prúdom. Kontrola za-
paľovacej iskry pri vymontovanej zapaľovacej
sviečke môže viesť k vážnym zraneniam v dô-
sledku zasiahnutia elektrickým prúdom alebo po-
žiaru.
■
Zapaľovaciu iskru nikdy nekontrolujte pri vy-
montovanej zapaľovacej sviečke. Namiesto
toho použite skúšačku zapaľovacej iskry.
■
Používajte vhodnú skúšačku iskrenia.
7.4 Výmena vzduchového filtra
Vzduchový filter čisťte pravidelne. Poškodený
vzduchový filter vymeňte.
1. Odmontujte kryt vzduchového filtra. Na tento
účel uvoľnite skrutku a zložte kryt.
2. Vyberte penový filter a vymyte ho v teplej
mydlovej vode. Používajte ho znovu len v su-
chom stave.
3. Kryt vzduchového filtra opäť nasaďte.
7.5 Výmena oleja (07, 08)
■
Pravidelne kontrolujte stav oleja.
■
Stav oleja kontrolujte každých 8 prevádzko-
vých hodín alebo denne pred naštartovaním
motora.
VAROVANIE! Nebezpečenstvo vzniku po-
žiaru a explózie. Pre unikajúce palivo vzniká ne-
bezpečná výbušná zmes benzín-vzduch. Vznie-
tenie, výbuch alebo požiar pri neodbornej mani-
pulácii s palivom môžu viesť k vážnym porane-
niam alebo k smrti.
■
Pred vypustením oleja vyprázdnite palivovú
nádrž.
UPOZORNENIE
■
Opotrebovaný olej vypusťte pri teplom moto-
re. Teplý olej vyteká rýchlo a úplne.
■
Opotrebovaný olej zlikvidujte tak, aby ste
chránili životné prostredie!
1. Na vyprázdnenie palivovej nádrže nechajte
motor bežať, kým sa nezastaví z nedostatku
paliva.
2. Stiahnite konektor zapaľovacej sviečky (01/2,
04/2).
3. Na zachytávanie oleja použite vhodnú nádo-
bu.
4. Tyč na meranie stavu oleja (07/1) vyskrutkuj-
te.
67