Промывка Насоса; Регулировка Карбюратора; Контроль Искры Зажигания; Замена Воздушного Фильтра - AL-KO BMP 14001 Betriebsanleitung

Техобслуживание и уход
7.1 Промывка насоса
ПРИМЕЧАНИЕ После перекачивания
содержащей хлор воды из бассейна или жид-
костей, оставляющих налет, насос необходи-
мо промывать чистой водой.
7.2 Регулировка карбюратора
ПРИМЕЧАНИЕ Установка карбюратора
может выполняться только в авторизованном
сервисном центре.
7.3 Контроль искры зажигания
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Опасность трав-
мирования в результате удара электриче-
ским током. Контроль за искрой зажигания
при демонтированной свече зажигания может
привести к серьезным травмам, вызванным у-
даром электрическим током и пожаром.
■
Не контролируйте искру зажигания при де-
монтированной свече зажигания. Вместо
этого используйте тестер искры зажигани-
я.
■
Используйте соответствующий датчик ис-
кр.
7.4 Замена воздушного фильтра
Регулярно очищайте воздушный фильтр. За-
меняйте поврежденные воздушные фильтры.
1. Снимите крышку воздушного фильтра.
Для этого открутите винт.
2. Извлеките поролоновый фильтр и промой-
те его теплой мыльной водой. Ставьте его
обратно только в просушенном состоянии.
3. Установите на место крышку воздушного
фильтра.
7.5 Замена масла (07, 08)
■
Регулярно проверяйте уровень масла.
■
Проверяйте уровень масла через каждые
8 часов работы или ежедневно перед пу-
ском двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Пожаро- и взры-
воопасность. В результате утечки топлива
генерируется взрывоопасная бензино-воздуш-
ная смесь. Воспламенение, взрыв и пожар мо-
гут возникнуть в результате неправильного
обращения с топливом к серьезным травмам
и даже смерти.
■
Очистите топливный бак, прежде чем от-
качать масло.
442754_a
ПРИМЕЧАНИЕ
■
Слейте отработанное масло при прогре-
том двигателе. Теплое масло сливается
быстро и без остатка.
■
Утилизируйте отработанное масло в соот-
ветствии с экологическими нормами!
1. Для освобождения топливного бака о-
ставьте двигатель работать, пока он не
остановится по причине недостатка топли-
ва.
2. Отсоедините колпачок свечи зажигания
(01/2, 04/2).
3. Для сбора масла используйте подходящу-
ю емкость.
4. Выкрутите маслоизмерительный стержень
(07/1).
5. Выкрутите резьбовую пробку сливного от-
верстия (01/8, 03/8).
6. Полностью слейте масло в емкость.
7. Снова закрутите резьбовую пробку (01/8,
03/8), убедитесь в том, что уплотнение
расположено правильно, и плотно затяни-
те пробку.
8. Залейте свежее масло.
9. Проверьте по маслоизмерительному
стержню (08/1), достигает ли уровень мас-
ла отметки MAX.
10. Снова плотно затяните крышку и удалите
все возможные следы пролитого масла.
7.6 Техобслуживание свечи зажигания
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Опасность трав-
мирования в результате удара электриче-
ским током. Контроль за искрой зажигания
при демонтированной свече зажигания может
привести к серьезным травмам, вызванным у-
даром электрическим током и пожаром.
■
Не контролируйте искру зажигания при де-
монтированной свече зажигания. Вместо
этого используйте тестер искры зажигани-
я.
ВНИМАНИЕ! Опасность повреждения
двигателя. Эксплуатация двигателя с непра-
вильной свечей зажигания или без искры за-
жигания наносит серьезный ущерб двигателю!
■
Всегда используйте заданный тип искры
зажигания.
■
Ни в коем случае не пытайтесь запустить
двигатель без свечи зажигания.
129