Заміна Повітряного Фільтра; Заміна Масла (07, 08); Техобслуговування Свічки Запалю; Вання - AL-KO BMP 14001 Betriebsanleitung

Технічне обслуговування та догляд
вання може призвести до серйозних травм,
викликаним ударом електричним струмом і по-
жежею.
■
Чи не контролюйте іскру запалювання при
демонтованої свічці запалювання. Замість
цього використовуйте тестер іскри запалю-
вання.
■
Використовуйте відповідний датчик іскор.
7.4 Заміна повітряного фільтра
Регулярно очищайте повітряний фільтр. У разі
пошкодження повітряного фільтра замініть йо-
го.
1. Демонтуйте кришку повітряного фільтра.
Для цього від'єднайте гвинти та зніміть
кришку.
2. Вийміть поролоновий фільтр та промийте
у мильній воді. Встановлюйте його на міс-
це, лише коли він висохне.
3. Знову встановіть кришку повітряного філь-
тра.
7.5 Заміна масла (07, 08)
■
Регулярно перевіряйте рівень масла.
■
Перевіряйте рівень масла через кожні 8 го-
дин роботи або щодня перед пуском дви-
гуна.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Пожежо- і вибухоне-
безпека. У результаті витоку палива генеру-
ється вибухонебезпечна бензино-повітряна
суміш. Займання, вибух і пожежа можуть ви-
никнути в результаті неправильного пово-
дження з пальним та призвести до серйозних
травм і навіть смерті.
■
Очистіть паливний бак, перш ніж відкачати
масло.
ПРИМІТКА
■
Використане масло необхідно зливати, ко-
ли двигун теплий. Так його можна швидко
та повністю вилучити.
■
Утилізуйте використане масло відповідно
до екологічних норм.
1. Для спорожнення паливного бака запустіть
двигун і зачекайте, доки він не зупиниться
через нестачу пального.
2. Зніміть наконечник свічки запалювання
(01/2, 04/2).
3. Для спуску масла використовуйте відповід-
ний контейнер.
442754_a
4. Відгвинтіть щуп для вимірювання рівня
масла (07/1).
5. Відкрутіть (01/8, 03/8) пробку спуску масла.
6. Повністю злийте масло до контейнера.
7. Знову пригвинтіть зливну пробку (01/8,
03/8), впевніться, що ущільнення розташо-
ване правильно, та міцно її зафіксуйте.
8. Заповніть свіжим маслом.
9. Упевніться за допомогою щупа (08/1), що
рівень масла досягає позначки "MAX".
10. Знову встановіть кришку та видаліть усі
можливі рештки масла.
7.6 Техобслуговування свічки
запалювання
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Небезпека ураження
електричним струмом. Контроль за іскрою
запалювання при демонтованої свічці запалю-
вання може призвести до серйозних травм,
викликаним ударом електричним струмом і по-
жежею.
■
Чи не контролюйте іскру запалювання при
демонтованої свічці запалювання. Замість
цього використовуйте тестер іскри запалю-
вання.
УВАГА! Небезпека пошкодження двигуна.
Експлуатація двигуна з неправильною свічкою
запалювання або без іскри запалювання зав-
дає серйозної шкоди двигуну!
■
Завжди використовуйте заданий тип іскри
запалювання.
■
У жодному разі не намагайтеся запустити
двигун без свічки запалювання.
Відстань між електродами свічки запалюван-
ня: див. технічні характеристики.
7.7 Очищення двигуна
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Пожежо- і вибухоне-
безпека. Сторонні предмети на двигуні мо-
жуть стати причиною займання пристрою. За-
ймання може привести до важких травм.
■
Видаліть легкозаймисті сторонні предмети
(наприклад, траву, листя, масло) з двигу-
на, особливо з вихлопної системи та зони
циліндра.
■
Регулярно оглядайте й очищайте вихлоп-
ну систему та зону циліндра.
139