Nalievanie Benzínu; Obsluha; Naplnenie Čerpadla; Spustenie Čerpadla - AL-KO BMP 14001 Betriebsanleitung

SK
Odporúčania k oleju:
■
Motorový olej je rozhodujúci faktor pre výkon
a životnosť motora. Používajte motorový olej,
ktorý spĺňa požiadavky pre servisnú triedu
API SF alebo vyššiu (príp. rovnocenný).
■
Skontrolujte servisnú etiketu API na olejovej
nádrži, aby ste sa uistili, že tam sú uvedené
písmená SF alebo písmená označujúce vyš-
šiu triedu (príp. rovnocennú).
■
SAE 10W-30 sa odporúča na všeobecné po-
užitie. Odporúčaný rozsah prevádzkových
teplôt pre tento motor činí 0 °C až 40 °C.
Kontrola hladiny oleja (08)
Stav motorového oleja kontrolujte pri zastavenom
a vodorovne stojacom motore.
1. Tyč na meranie stavu oleja vyskrutkujte a
utrite do čista.
2. Tyč na meranie stavu oleja zaveďte do plnia-
ceho hrdla oleja, až kým nebude priliehať
(neskrutkujte) a opäť vyberte.
3. Ak je hladina oleja blízko alebo pod spodnou
hraničnou značkou na meracej tyči, doplňte
odporúčaný olej až po hornú hraničnú znač-
ku.
4. Tyč na meranie stavu oleja opäť naskrutkuj-
te.
5.2.2 Nalievanie benzínu
1. Kryt nádrže (01/1, 03/1) odskrutkujte, uložte
na čistom mieste.
2. Benzín naplňte pomocou lievika.
3. Plniaci otvor nádrže pevne uzavrite a vyčisti-
te.
Odporúčania k palivu:
■
Používajte čistý, čerstvý, bezolovnatý benzín
s minimálnym oktánovým číslom 90.
■
Palivo kupujte v množstvách, ktoré sa dajú
spotrebovať v priebehu 30 dní (pozri sklado-
vanie).
■
Benzín s podielom etanolu do 10 % alebo po-
dielom MTBE do 15 % (prostriedok na ochra-
nu proti klepaniu motora) je akceptovateľný.
■
Do benzínu nepridávajte olej.

6 OBSLUHA

VAROVANIE! Nebezpečenstvo výbuchu.
Benzín a olej sú veľmi horľavé.
■
Nepoužívajte štartovacie spreje alebo podob-
né produkty.
66
POZOR! Nebezpečenstvo zranenia! Ne-
bezpečenstvo spätného rázu: Štartovacie lano sa
môže vrátiť k motoru rýchlejšie, ako by mohlo byť
pustené.
■
Po vytiahnutí štartovacieho lana počítajte s
náhlym rázom.
■
Pred uvedením motora do prevádzky zohľad-
nite návod na obsluhu prístrojov.
■
Motor štartujte a prevádzkujte len vonku; pre-
vádzka v uzavretých priestoroch, aj pri otvo-
rených dverách a oknách, nie je dovolená.
■
Motor spúšťajte len vo vodorovnej polohe.
6.1 Naplnenie čerpadla
POZOR! Nebezpečenstvo poškodenia prí-
stroja! Chod na sucho čerpadlo ničí!
■
Čerpadlo je nutné pred uvedením do pre-
vádzky naplniť až po úroveň pretečenia, čím
môže dochádzať k nasávaniu.
1. Otvorte plniacu skrutku (02/4, 04/4).
2. Plniacou skrutkou naplňte vodu, kým nie je
dosiahnuté označenie na puzdre čerpadla.
3. Plniacu skrutku opäť naskrutkujte.
6.2 Spustenie čerpadla
1. Otvorte uzávery v tlakovom vedení (ventil,
striekacia tryska, vodovodný kohútik).
2. Palivový ventil (04/13) otvorte (iba pri
BMP 30000).
POZOR! Nebezpečenstvo poškodenia prí-
stroja! Uzavreté tlakové vedenie môže spôsobiť
poškodenie čerpadla!
■
Záhradné čerpadlo nenechávajte bežať s
uzavretým tlakovým vedením.
Sýtič
1. Pri štarte na studeno zatvorte páku sýtiča
(01/12, 04/12).
2. Pri prístroji s prevádzkovou teplotou nastavte
páku sýtiča do polovičnej polohy.
UPOZORNENIE Ak by prístroj pri druhom
pokuse o štart ešte vždy nenaštartoval, otvorte
páku sýtiča úplne.
Naštartovanie motora
■
Horľavé cudzie telesá odstráňte z výfuku a
oblasti valca.
■
Výfuk, valec a chladiace rebrá nechajte vy-
chladnúť a až potom sa ich môžete dotknúť.
Obsluha
BMP 14001 | BMP 30000