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Aktuator mit CAN-Bus
I/O Werte:
Eingang/Ausgang
Beschreibung
Braun
Blau
Rot
Schwarz
Grün
Gelb
Violett
Weiß
*
J1939-15 bezieht sich auf verdrillte und abgeschirmte Kabel. Die mit LA36 CAN gelieferten Standardkabel
entsprechen nicht dieser Norm.
Spezifikation
Kompatibel mit der SAE J1939 Norm. Verwen-
det CAN-Meldungen zum Befehl der Bewegung,
Parametereinstellung und Rückmeldung vom
Aktuator.
Siehe LINAK CAN-Bus Montageanleitung
Die Identifizierung des Aktuators erfolgt über
Standardadresse J1939 oder feste Adressen.
Siehe Anschlussdiagramm,
Abb. 16, Seite 58
12-24 V DC + (VCC)
Braun an Pluspol anschließen
12 V ±20 %
24 V ±10 %
48 V ±10 %
12 V, Strombegrenzung 30 A
24 V, Strombegrenzung 20 A
48 V, Strombegrenzung 10 A
12-24 V DC - (GND)
Blau an Minuspol anschließen
Fährt den Antrieb aus
Fährt den Antrieb ein
CAN_L
CAN_H
Service-Schnittstelle
Service-Schnittstelle GND
Kommentare
.
Hinweis: Verändern Sie nicht die Stromver-
sorgungspolarität der braunen und blauen
Drähte.
Stromversorgung GND (-) ist elektrisch mit
dem Gehäuse verbunden.
Die Strombegrenzung kann mit Hilfe von
BusLink eingestellt werden
Wenn die Temperatur unter 0 °C fällt, stei-
gen alle Strombegrenzungen automatisch
auf 30 A.
An/Aus Spannungswerte:
> 67 % von V
< 33% von V
LA36 mit CAN-Bus enthält nicht den 120 Ω
Abschlusswiderstand. Die physikalische
Schicht entspricht J1939-15. *
Geschwindigkeit: Autobaud bis zu 500 kbps
(Prototypen: 250 kbps)
Max. Buslänge: 40 Meter
Max. Stichlänge: 3 Meter
Max. Knotenzahl: 10 (kann unter bestimm-
ten Umständen auf 30 erweitert werden)
Verdrahtung: unabgeschirmtes, verdrilltes
Leiterpaar
Kabelwiderstand: 120 Ω (±10 %)
Als Service-Schnittstelle kann nur BusLink
verwendet werden. Verwenden Sie ein
grünes Adapterkabel
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© 2020 LINAK A/S
M
H-Brücke
= ON
IN
= OFF
IN
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Fehlerbehebung
