Ottobock 3R15 Gebrauchsanweisung Seite 60

4.3.4 Regulacja sterowania dla fazy podporu
Efekt odpowiedzi hamulca na stopień obciążenia może być regulowany za pomocą śruby sterującej,
obracanej kluczen 6 mm do śrub z gniazdem sześciokątnym (rys. 5).
Obroty w kierunku zgodnym z kierunkiem ruchu ws-
kazówek zegara:
Obroty w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu
wskazówek zegara:
Przegub kolanowy funkcjonować będzie poprawnie tylko wtedy, gdy harmonijnie dobrane zostaną
trzy parametry: siła wspomagania wyrzutu, wartość tarcia oraz wielkość sił hamowania zależnych
od obciążenia. Troskliwie dobieraj nastawy w zależności od indywidualnych potrzeb.
4.4 Kosmetyczne pokrycie piankowe
Dla przegubów 3R15/3R49 należy stosować kosmetyczne pokrycie piankowe typu 3R6 lub 3S106.
Uwaga
By wyeliminować hałas w pokryciu użyj aerozolu silikonowego 519L5. Nie wolno stosować
talku! Talk powoduje wypływ smaru z elementów mechanicznych, co może prowadzić
do nieprawidłowości ich działania, większego tarcia, co zwiększa ryzyko upadku. Jeżeli
w przypadku omawianego tu produktu medycznego zostanie użyty talk firma Ottobock
nie będzie uznawać roszczeń z tytułu reklamacji.
Wskazówka
Aerozol silikonowy 519L5 należy nanieść bezpośredni na powierzchnie cierne kosme-
tycznego pokrycia piankowego.
5 Zalecenia serwisowe
5.1 Smarowanie
Na wszystkie ruchome elementy metalowe modularnego przegubu kolanowego nanieś środek smarny
typu 633F16=0.5 (za wyjątkiem tulei hamulca 4B74=20.4x24.5-K).
5.2 Wymiana tulei hamulca
Jeśli konieczna będie wymiana tulei hamulca postępuj jak opisano poniżej:
Odblokuj cięgno zespołu wyrzutni (20) (rys. 2). Wykręć śrubę osi (17) za pomocą klucza 6mm do
śrub z gniazdem sześciokątnym (rys. 6). Wypchnij prowadnicę osi przegubu kolanowego na zewnątrz
jego części dolnej przemieszczając oś ku tyłowi w górę (rys. 7). Usuń mosiężne tarcze łożyska (18).
Obracaj w kierunku ruchu wskazówek zegara śrubę regulacyjną sterowania parametrami fazy pod-
poru aby odsłonić otwór osi (rys. 8). Wypchnij na zewnątrz oś przegubu kolanowego i zdejmij tuleję
hamulca. Przed zamontowaniem nowej tulei upewnij się, że prawidłowo osadzona jest panewka
zabezpieczająca (16) (rys. 9). Zamontuj nową tuleję hamulca (rys. 10). Oś kolanową należy wyczy-
ścić za pomocą 634A58 (alkohol izopropylowy) i zamontować do tulei.
Dociągnij śrubę osi (17) kluczem dynamometrycznym typu 710D4.
Wartość momentu dociągnięcia: 25 Nm.
Ustaw parametry funkcjonalne przegubu w sposób opisany w rozdziale 4.
60 | Ottobock
słabsza odpowiedź (reakcja ha-
mulca)
silniejsza odpowiedź (reakcja)
hamulca.
3R15, 3R49