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DFY 71, 90, 112
Stecker Pin Anschluss
Ader
1
Phase U
1
2
Phase V
2
3
Phase W
3
Schutzleiter
YE/GN
Resolver / TF/TH
Stecker Pin Anschluss
1
R1
Referenz
2
R2
3
S1
Cosinus
4
S3
5
S2
Sinus
6
S4
9
Motor-
TH/TF
schutz
10
Die Steckverbinder für den Energieanschluss (bei DFS 56 .. B auch Bremsenanschluss) und den
Anschluss von Resolver/Thermischer Motorschutz (TH/TF, bei DFS 56 nur TF) sind kundenseitig zu
verdrahten. Die Firma SEW bietet auch konfektionierte Kabel in frei wählbaren Längen an.
• Die Buchsenkontakte sind als Crimpkontakte ausgeführt (Ausnahme: der Motoranschluss mit
SM46 erfolgt mit Lötkontakten). Für das Crimpen nur passendes Werkzeug verwenden.
• Anschlusslitzen über Länge A abisolieren (siehe Tabelle 1 im Anhang).
• Falsch montierte Buchsenkontakte nur mit den passenden Ausbauwerkzeugen demontieren.
Steckverbinder mit Überwurfmutter sichern.
3.3
Bremse anschließen
Die Bremse wird elektrisch gelüftet. Der Bremsvorgang erfolgt mechanisch nach Ausschalten der
Spannung.
Achtung:
Beachten Sie die geltenden Vorschriften der jeweiligen Berufsgenossenschaften zu Phasenaus-
fallsicherung und der damit verbundenen Schaltung / Schaltungsänderung!
Hinweis:
Leitungsquerschnitte überprüfen – Bremsströme siehe Anhang, Tabelle 3.
Synchronmotoren DFS/DFY
DFY 90
DFY 112 S / DFY 112 M
1
5
4
Bild 7: Steckverbinder Energie DFY 71, 90, 112
Ader
PK
GY
RD
BU
YE
GN
WH
BN
Bild 8: Resolveranschluss
DFY 71
DFY 112 ML / DFY 112 L
PE
U
V
2
6
W
3
8
9
1
10
7
2
12
11
6
3
5
4
Elektrischer Anschluss
PE
U
1
V
2
3
W
4
00065BXX
10
TH/TF
9
6 S4
5 S2
4 S3
3 S1
2 R2
1 R1
00067CXX
3
9
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