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17. Die Lichtanlage
Die Lichtanlage
Zur Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr
ist eine funktionierende Lichtanlage zwingend
vorgeschrieben (siehe Kapitel 6. „Gesetzliche
Anforderungen...")
Sie sollten wissen, wie die Lichtanlage aufge-
baut ist, damit Sie eventuelle Störungen selbst
beheben können.
Schwierigkeiten ergeben sich vor allem, wenn
Sie viel bei Regen oder im Winter unterwegs
sind.
Das Reibrad kann auf dem feuchten Gummi
des Reifens durchrutschen, das Licht wird
dunkler oder erlischt ganz.
Immer häufiger kommen deshalb Naben-
dynamos zum Einsatz, die witterungs-unab-
hängig funktionieren. Ein weiterer Vorteil die-
ser Dynamos ist der höhere Wirkungsgrad,
d.h. der zusätzlich notwendige Krafteinsatz
zur Erzeugung des Stroms ist geringer als bei
normalen, an der Seite laufenden Dynamos.
Bei Seitenläufer-Dynamos wird meist von
oben auf das Gelenk oder eine Taste gedrückt,
dann schnappt der Dynamo an den Reifen
und kann angetrieben werden.
Nabendynamos werden oft elegant per Knopf-
druck vom Lenker aus eingeschaltet.
17.1 Funktionsweise
Der Dynamo erzeugt den zum Betrieb der
Lampen notwendigen Strom. Von ihm geht
jeweils zwei Kabel zum Vorder- und zum
Rücklicht und zurück. Die Zuleitung wird bei
einigen Schutzblechen auf einem Teil des
Weges durch integrierte Leiterbahnen ver-
wirklicht.
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