Inhaltsverzeichnis
Werbung
28.3 Carbon-Gabeln
Carbon-Gabeln
28.3.1 Vor der ersten Fahrt
Die Rennrad-Gabeln sind ausschließlich für
den Gebrauch im Straßensport bzw. im Tri-
athlon vorgesehen. Für Fahrten auf unbefes-
tigten Wegen, im Gelände und für Sprünge
etc. sind die Gabeln genauso wenig geeignet
wie für den Anhängerbetrieb und Fahrten mit
schwerem Gepäck. Das maximal zugelas-
sene Gesamtgewicht beträgt 120 kg (Fahrer,
Gepäck, Fahrrad)
Feilen Sie die Haltenasen am Aus
fallende nicht ab und entfernen Sie
diese nicht auf andere Weise. Diese Hal-
tesicherungen sollen verhindern, dass das
Vorderrad verloren geht, wenn der Schnell-
spanner versagt.
28.3.2 Nachstellen des Lenkungslagers
Lesen Sie das Kapitel 12 „das Lenkungsla-
ger" und die Anleitung des Lenkungslager-
Herstellers durch, ehe Sie damit beginnen
das Lager einzustellen.
Einstellen
Lösen/
Anziehen
Beachten Sie, dass der Vorbau den Gabel-
schaft zerdrücken kann, wenn die Schrauben
beim Festklemmen zu stark angezogen wer-
den. Besonders Modelle mit Carbon-Gabel-
schaftrohr reagieren auf Überlastung der
Schaft-Klemmung am Vorbau sehr empfind-
lich! Beachten Sie dazu das Kapitel 28.3.2
„Komplettierung bzw. Aufbau von CENTU-
RION Rahmen".
Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel,
beginnen Sie mit 4 Nm und tasten Sie sich
in Schritten von 0,5 Nm an das von der Vor-
bauart abhängige empfohlene Drehmoment
von 4-7 Nm heran.
Klemmen Sie das Vorderrad zwischen die
Knie und versuchen Sie den Lenker samt
Vorbau zu verdrehen. Sollte sich der Vorbau
noch gegenüber dem Vorderrad respektive
der Gabel verdrehen lassen, müssen Sie das
Moment schrittweise erhöhen. Überschreiten
Sie 7 Nm keinesfalls.
Überschreiten Sie keinesfalls das vom
Vorbauhersteller angegebene maxi-
male Anzugsdrehmoment. Kontaktieren Sie
im Zweifelsfall Ihren Radhändler. Kontrol-
lieren Sie nochmals das Drehmoment und
den festen Sitz des Vorbaus nach ca. 200
bis 400 km Fahrt und danach alle 2.000
km.
118
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
