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8. Anpassen des Fahrrades an den Fahrer
Bei verstellbaren konventionellen Vorbauten
wird die Neigungsverstellung des vorderen
Vorbaubereichs über einen auf der Unterseite
liegenden Mechanismus bewerkstelligt.
Lösen Sie die Schraube der Sperrklinke, die
sich an der Unterseite des Vorbaus befindet,
bis sich die Verzahnung löst. Sie müssen
jedoch die Schraube nicht ganz herausdre-
hen, sonst fallen die Teile auseinander.
Stellen Sie den jetzt beweglichen Vorbau
nach Ihren Wünschen ein. Drehen Sie die
Schraube der Sperrklinke wieder vorsichtig
an, bis Sie die Verzahnung sauber ineinan-
der greift. Die Sperrklinken-Schraube muss
dann festgezogen werden.
Überschreiten Sie das maximale Drehmoment
von 10 Nm nicht.
Beachten Sie, dass sich bei der
Verstellung des Vorbaus auch der
Lenker und die Brems- und Schalthebel
in der Position verändern. Korrigieren Sie
diese gegebenenfalls wie im Kapitel 8.
„Anpassen des Fahrrades an den Fahrer"
beschrieben.
8.. Vorbauten für gewindelose Systeme,
sogenanntes Aheadset*-system
(*Aheadset ist ein eingetragener Marken-
name der Fa. Dia Compe, die das System
entwickelt hat.)
Bei Rädern mit Aheadset-Lenkungslager-
system wird mit Hilfe des Vorbaus die
Lagervorspannung eingestellt. Wird der Vor-
bau verändert, muss das Lager neu justiert
werden (siehe Kapitel 12. „Das Lenkungs-
lager"). Eine Höhenregulierung ist begrenzt
durch Veränderung der Zwischenringe, den
so genannten Spacern, oder durch Umdre-
hen des Vorbaus, bei so genannten Flip-Flop-
Modellen, möglich.
Demontieren Sie die Schraube für die Lager-
vorspannung oben am Gabelschaft und ent-
fernen Sie den Deckel.
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