Inhaltsverzeichnis
Werbung
8. Anpassen des Fahrrades an den Fahrer
8. Einstellung der Lenkerhöhe
Die Lenkerhöhe bestimmt die Neigung des
Rückens. Wird der Lenker tief angebracht,
sitzt der Fahrer windschnittig auf dem Rad
und bringt viel Gewicht auf das Vorderrad.
Die stark gebeugte Haltung ist aber anstren-
gender und unbequemer, denn die Belastung
der Handgelenke, der Arme, des Ober-
körpers und des Genicks nimmt zu.
Der Lenker ist bei konventionellen Vorbauten
nur begrenzt höhenverstellbar, indem der
Vorbau im Gabelschaft auf- und abgescho-
ben wird.
Bei verstellbaren Vorbauten kann die Höhe
elegant durch Lösen und wieder Anziehen
von Schrauben eingestellt werden.
Beim gewindelosen System, dem sogenann-
ten Aheadsetsystem, ist der Vorbau Teil des
Lenkungslagersystems. Hier gestaltet sich die
Positionsfindung schwieriger, da der Vorbau
demontiert und neu angebaut werden muss.
Vorbauten gehören zu den tragen-
den Teilen am Fahrrad. Ver-
änderungen können Ihre Sicherheit gefähr-
den. Wenn Sie sich nicht sicher sind, hilft
Ihnen Ihr CENTURION-Fachhändler weiter.
8.. Konventionelle Vorbauten
Öffnen Sie die Vorbauspindel um 2-3
Umdrehungen. Der Vorbau-Schaft müsste
nun in der Gabel drehbar sein.
Ist dies nicht der Fall, muss die Schraube
durch einen leichten Schlag mit dem Hammer
gelöst werden. Bei Innensechskant-Schrau-
ben müssen Sie zuerst den Schlüssel wieder
in deren Kopf stecken, da diese in der Regel
unzugänglich versenkt sind. Schlagen Sie
gefühlvoll mit dem Hammer auf das Werk-
zeug.
Versuchen Sie niemals, die Kopfmutter des
Steuerlagers zu öffnen, wenn Sie den Vorbau
verstellen möchten. An diesen Muttern wird
das Lagerspiel verändert.
Die jetzt bewegliche Lenker-Vorbau-Einheit
können Sie nun auf- und abschieben. Ziehen
Sie den Vorbau nicht über die am Schaft
vorhandene Markierung hinaus. Die Mindes-
teinstecktiefe beträgt laut DIN das 2,5-fache
des Durchmessers.
Einstecktiefe
Eine größere Einstecktiefe bedeutet in jedem
Fall eine höhere Sicherheit.
Richten Sie den Lenker wieder so aus, dass er
bei Geradeausfahrt nicht schief steht.
Ziehen Sie die Vorbauspindel wieder fest.
Beachten Sie das maximale Anzugsdreh-
moment.
0
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
