Inhaltsverzeichnis
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. Einleitung
Sehr geehrte Kundin,
sehr geehrter Kunde,
mit dem Kauf dieses CENTURION-Fahrrades
haben Sie sich für ein Qualitätsprodukt ent-
schieden. Ihr neues Rad wurde aus sorgfältig
entwickelten und gefertigten Teilen mit Know-
how zusammengestellt. Ihr CENTURION-
Fachhändler hat das Rad fertig montiert und
einer Funktionskontrolle unterzogen. So kön-
nen Sie vom ersten Meter an mit Freude und
einem sicheren Gefühl in die Pedale treten.
In diesem Handbuch haben wir für Sie viele
Tipps zur Bedienung Ihres Rades und eine
Menge Wissenswertes rund um die Fahr-
radtechnik, die Wartung und Pflege zusam-
mengefasst. Lesen Sie diese Broschüre bitte
gründlich durch, es lohnt sich, selbst wenn
Sie schon Ihr ganzes Leben lang Fahrrad
fahren. Gerade die Fahrradtechnik hat sich
in den letzten Jahren stark weiterentwickelt.
Bevor Sie zum ersten Mal losfahren, sollten
Sie deshalb zumindest das Kapitel 3. „Vor
der ERSTEN Fahrt" durchlesen.
Um beim Rad fahren stets Spaß zu haben,
sollten Sie bevor Sie auf das Rad sitzen, stets
die im Kapitel 4. „Vor JEDER Fahrt" beschrie-
bene Mindest-Funktionsprüfung durchführen.
Wenn Sie die ausführlich beschriebenen
Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten
durchführen, müssen Sie stets berücksich-
tigen, dass die Anleitungen und Hinweise
ausschließlich für CENTURION Fahrräder
gelten. Die Tipps sind nicht auf andere Räder
übertragbar. Durch eine Vielzahl von Aus-
führungen und Modellwechsel kann es dazu
kommen, dass die beschriebenen Arbeiten
nicht ganz vollständig sind. Beachten Sie
bitte deshalb unbedingt die Anleitungen
unserer Komponentenzulieferer, die Ihnen Ihr
CENTURION-Fachhändler ausgehändigt hat.
Beachten Sie, dass die Anleitungen je
nach Erfahrung und/oder handwerklichem
Geschick des Durchführenden ergänzungs-
bedürftig sein können. Manche Arbeiten
können zusätzliches (Spezial-) Werkzeug
oder zusätzliche Anleitungen erfordern.
Muten Sie sich im Interesse Ihrer eige-
nen Sicherheit nicht zuviel zu. Fragen
Sie im Zweifelsfall Ihren CENTURION-Fach-
händler um Rat!
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Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für Centurion City-Räder/All Terrain Bikes (ATB)
Inhaltszusammenfassung für Centurion City-Räder/All Terrain Bikes (ATB)
- Seite 1 . Einleitung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, Wenn Sie die ausführlich beschriebenen mit dem Kauf dieses CENTURION-Fahrrades Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten haben Sie sich für ein Qualitätsprodukt ent- durchführen, müssen Sie stets berücksich- schieden. Ihr neues Rad wurde aus sorgfältig tigen, dass die Anleitungen und Hinweise entwickelten und gefertigten Teilen mit Know- ausschließlich für CENTURION Fahrräder...
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Seite 2: Einleitung
Die Abbildungen zeigen beliebige Beachten Sie diese Symbole besonders! uns als Radler sehr am Herzen liegen: Fah- CENTURION-Fahrräder – nicht jedes Fahr- ren Sie nie ohne angepassten Helm und ach- rad sieht so aus. Es gibt mittlerweile sehr Dieses Symbol bedeutet eine mögli- ten Sie darauf, dass Sie immer radgerechte viele Fahrradtypen, die speziell für die ver-... -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
. Inhaltsverzeichnis . Einleitung ........... 9. Die Bremsanlage ........9 10.3 Nabenschaltungen .........45 9.1 Funktionsweise und Verschleiß ....29 10.3.2 Nachstellen ........45 . Inhaltsverzeichnis ........ 9.2 Felgenbremsen (allgemein) ......30 . Die Laufräder ..........46 . Vor der ersten Fahrt ........5 9.3 Kontrolle, Nachstellen und Synchro- 11.1 Reifen, Schläuche, Felgenband, nisation von V-Bremsen (V-Brakes)....30 4. Vor jeder Fahrt . - Seite 4 28.2.3 Komplettierung bzw. Aufbau von ..112 17.3 Einstellung des vorderen Schein- .....92 30.1 Einführung ...........133 CENTURION-Rahmen ......112 werfers ..........92 30.2 Hinweise zum Verschleiß ......134 28.2.4 Lenkungslager bzw. Steuersatz ..114 30.3 Garantie auf CENTURION-Fahrräder ..135 8. Dirt Bikes – Besonderheiten .....9 28.2.5 Tret-Innenlager ........114 28.2.6 Chainsuck-Schutz ......114...
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Seite 5: Vor Der Ersten Fahrt
Kindersitz gestattet sind. montieren schauen Sie bitte im Kapitel 27. “Komplettierung bzw. Aufbau von CENTURION Rahmen” und im Kapitel 22. Überschätzen Sie sich zu Ihrer eigenen Sicherheit nicht. Manche Show eines Pro- “Mitnahme von Kindern nach”. fis sieht einfach aus, birgt aber Gefahren für Leib und Leben. - Seite 6 7. Wenn Sie ein Fahrrad mit Federung erwor- unbedachtes Betätigen der Vorderradbrem- 4. Sind Sie mit der Schaltungsart und der ben haben, sollten Sie vom CENTURION- se zum Sturz führen kann! Oder lassen Sie Funktion vertraut? Fachhändler die korrekte Fahrwerk- die Bremshebel durch Ihren CENTURION- Machen Sie sich ggf.
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Seite 7: Vor Jeder Fahrt
4. Vor jeder Fahrt Bevor Sie losfahren müssen Sie folgende 2. Sind die Reifen in gutem Zustand und Punkte überprüfen: haben beide Reifen genügend Druck (Daumenprobe, wie weit gibt der Reifen 1. Sind die Schnellspanner oder Ver- unter dem Druck des Daumens nach)? Näheres im Kapitel 11. - Seite 8 Fahren Sie nicht, wenn Ihr Fahrrad Prüfen Sie gegebenenfalls Lager und an einem dieser Punkte fehlerhaft ist! Schraubverbindungen. Suchen Sie im Zweifel Ihren CENTURION- Fachhändler auf! Ein fehlerhaftes Fahrrad 7. Bei einem gefederten Rad machen Sie kann zu schweren Unfällen führen! einen Fahrwerkscheck: Stützen Sie sich auf...
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Seite 9: Nach Einem Sturz
5. Nach einem Sturz 1. Prüfen Sie, ob die Laufräder noch fest in 2. Kontrollieren Sie, ob Lenker und Vorbau prüfen. Bitten Sie einen Helfer das Rad am den Ausfallenden geklemmt sind und ob nicht verbogen oder angebrochen sind, Sattel hochzuheben und schalten Sie vor- die Felgen mittig im Rahmen, respektive und ob sie noch gerade stehen. - Seite 10 6. Schauen Sie zum Abschluss noch einmal über das ganze Fahrrad um eventuell entstandene Verbiegungen, Verfärbungen Zuhause angekommen muss das Rad noch oder Risse zu erkennen. einmal gründlich untersucht und die beschä- digten Teile repariert werden. Gehen Sie im Zweifelsfall zu Ihrem CENTURION-Fach- händler.
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Seite 11: Gesetzliche Anforderungen Für Die Teilnahme
6. Gesetzliche Anforderungen für die Teilnahme am Straßenverkehr 6. In Deutschland Die Nennleistung und -spannung des Dyna- mos müssen mindestens drei Watt und min- Egal für welchen Radtyp Sie sich entschie- destens sechs Volt betragen. den haben, wenn Sie mit Ihrem Fahrrad Das Rücklicht muss in einer Höhe von mind. 25 am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen cm über der Fahrbahnoberfläche angebracht wollen, muss Ihr Rad in Deutschland gemäß... - Seite 12 Kilogramm liegt, ist die Verwendung einer dert. Verfolgen Sie die Tagespresse, oder Mountainbike mit einer vollständigen Dyna- Batteriebeleuchtung auch ohne stationäre fragen Sie Ihren CENTURION-Fachhändler, molichtanlage ausgerüstet sein - so lautet Dynamobeleuchtungsanlage erlaubt. Die ab wann die neuen Bestimmungen gültig das Gesetz! Beleuchtung muss bei diesen Sporträdern nur...
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Seite 13: In Österreich
äußerer Felgendurchmesser mindestens chen; wenn das Fahrrad für den Transport rad fest verbundenen Scheinwerfer, der 630mm; mehrere Personen…. Entfällt, CENTURION die Fahrbahn nach vorne mit weißem oder äußere Felgenbreite höchstens 23mm. Fahrräder sind nur für den Transport von hellgelbem, ruhenden Licht mit einer Licht- (2) Rennfahrräder dürfen ohne die in §... -
Seite 14: In Der Schweiz
6. Gesetzliche Anforderungen für die Teilnahme am Straßenverkehr 6. In der Schweiz An Fahrrädern müssen ein nach vorn und ein nach hinten gerichteter Rückstrahler mit einer Leuchtfläche von mindestens 10 cm 2 Auszüge aus den Artikeln 213 bis 218 fest angebracht sein. Die Rückstrahler müs- Verordnungen über technischen sen nachts bei guter Witterung auf 100 m Anforderungen an Strassenfahrzeuge im Scheine eines Motorfahrzeug-Fernlichts sichtbar werden. -
Seite 15: Zur Handhabung Von Schnellspannern
7. Zur Handhabung von Schnellspannern Handhabung von Schnellspannern Vorgehensweise zur sicheren Befestigung Während der zweiten Hälfte des Weges eines Bauteils: muss die Hebelkraft deutlich zunehmen. Zum Schluss lässt sich der Hebel nur schwer bewe- Trotz der einfachen Bedienungsweise von Öffnen Sie den Schnellspanner. Jetzt sollte gen. Benutzen Sie den Daumenballen und Schnellspannern passieren immer wieder der Schriftzug „Open“... - Seite 16 7. Zur Handhabung von Schnellspannern Wenn sich der Spannhebel im Kreis drehen Ungenügend geschlossene Schnell- lässt, müssen Sie ihn wieder öffnen und die spanner können dazu führen, dass Vorspannung erhöhen. Drehen Sie dazu die sich Bauteile lösen. Das kann zu einem Mutter auf der Gegenseite im Uhrzeigersinn Unfall mit schweren Verletzungen führen.
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Seite 17: Anpassen Des Fahrrades An Den Fahrer
Fläche durch. So können Sie gefahrlos alles noch einmal überprüfen. Sollten Sie Bedenken haben, ist es besser, ausschließlich die Positionskontrolle durch- zuführen. Besprechen Sie ihre Änderungs- wünsche mit dem CENTURION-Fachmann. Dieser kann Ihre Vorstellungen im Zuge eines Werkstattaufenthaltes, z.B. der Erstinspektion, umsetzen. - Seite 18 Achten Sie deshalb ggf. auf kor- Sollte Ihre Stütze im Sitzrohr nicht leicht rohr hinausragendem Sitzrohr muss die rekte Einstellung der Schuhplatten. gleiten, fragen Sie Ihren CENTURION-Fach- Sattelstütze mindestens bis unterhalb des händler um Rat. Wenden Sie auf keinen Fall Oberrohres bzw. der hinteren Sitzstreben Fahren Sie nie, wenn die Stütze...
- Seite 19 Sie dazu den Sattel mit den Händen vorn Taubheitsgefühl haben, kann dies am und hinten fest und versuchen Sie Ihn zu Sattel liegen. Ihr CENTURION-Fachhändler verdrehen. Wenn er sich verdrehen lässt, hat sehr viele verschiedene Sättel zur Aus- müsen Sie die Klemmkraft erhöhen und den wahl und berät Sie gerne.
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Seite 20: Einstellung Der Lenkerhöhe
Wenn Sie sich nicht sicher sind, hilft Steuerlagers zu öffnen, wenn Sie den Vorbau Ziehen Sie die Vorbauspindel wieder fest. verstellen möchten. An diesen Muttern wird Beachten Sie das maximale Anzugsdreh- Ihnen Ihr CENTURION-Fachhändler weiter. moment. das Lagerspiel verändert. -
Seite 21: Verstellbare Vorbauten
8. Anpassen des Fahrrades an den Fahrer Überprüfen Sie den Sitz des Vorbaus indem 8.. Verstellbare Vorbauten Sie das Vorderrad zwischen die Beine neh- men und versuchen, den Lenker samt Vorbau Bei verstellbaren Aheadset -Vorbauten kann zu verdrehen. Sollte sich der Vorbau verdre- die Höhe durch die Neigungsverstellung des hen, müssen Sie die Schraubenanzugskraft vorderen Vorbaubereiches variiert werden. -
Seite 22: Vorbauten Für Gewindelose Systeme
8. Anpassen des Fahrrades an den Fahrer Bei verstellbaren konventionellen Vorbauten Stellen Sie den jetzt beweglichen Vorbau 8.. Vorbauten für gewindelose Systeme, sogenanntes Aheadset*-system wird die Neigungsverstellung des vorderen nach Ihren Wünschen ein. Drehen Sie die Vorbaubereichs über einen auf der Unterseite Schraube der Sperrklinke wieder vorsichtig liegenden Mechanismus bewerkstelligt. an, bis Sie die Verzahnung sauber ineinan- (*Aheadset ist ein eingetragener Marken- der greift. - Seite 23 8. Anpassen des Fahrrades an den Fahrer Lösen Sie die Schrauben seitlich am Vorbau. Positionieren Sie den Lenker mittig und Achten Sie darauf, dass das Vorbau- Ziehen Sie den Vorbau von der Gabel. schrauben Sie ihn wieder fest, nachdem Sie auge (die Lenkerklemmung) nicht Jetzt können Sie die Zwischenringe (Spacer) den Vorbau umgedreht haben (siehe Kapitel scharfkantig ist.
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Seite 24: Korrektur Der Sitzlänge Und
8. Anpassen des Fahrrades an den Fahrer 8. Korrektur der Sitzlänge und Einige Sattelstützen weisen zwei Schrauben Achten Sie darauf, dass die Oberkante des auf, sie lassen eine noch genauere Regulie- Sattels waagerecht bleibt, während Sie die Einstellen der Sattelneigung rung der Winkelstellung zu. Bei so genannten Schraube wieder zudrehen. Schrauben Sie Sattelkloben finden Sie meist zwei Muttern, die Schrauben mit dem erforderlichen Dreh- Den Abstand zwischen den Handgriffen des... -
Seite 25: Regulierung Der Griffweite Zu Den Bremshebeln
8. Anpassen des Fahrrades an den Fahrer 8.4 Regulierung der Griffweite zu den 8.5 Verstellung der Neigung von Lenker, Bremshebeln Bremsgriffen und Lenkerhörnchen Bei den meisten Bremsgriffen von Moun- Die Lenkerenden bei Mountainbikes und tainbikes, City- und Trekkingrädern ist der Trekking-Rädern sind meist etwas abgewin- Abstand des Hebels zu den Lenkergriffen kelt. Stellen Sie den Lenker so ein, dass Ihre einstellbar. -
Seite 26: Einstellen Der Lenkerposition Durch Verdrehen Des Lenkers
8. Anpassen des Fahrrades an den Fahrer 8.6 Einstellen der Lenkerposition durch Beachten Sie das maximale Drehmoment Schrauben Sie die Griffe mit dem vorgege- (siehe hierzu Kapitel 29. „Empfohlene benen Drehmoment wieder fest und machen Verdrehen des Lenkers Anzugsdrehmomente“). Sie eine Verdrehkontrolle! Öffnen Sie die Innensechskantschrauben an Nachdem Sie den Lenker eingestellt haben, der Unter- bzw. -
Seite 27: Lenkerhörnchen (Bar Ends) Einstellen
8. Anpassen des Fahrrades an den Fahrer 8.7 Lenkerhörnchen (Bar Ends) einstellen Ziehen Sie die Schrauben mit dem benötigten Beachten Sie, dass die Verschrau- Anzugsmoment wieder fest. bungen von Vorbau, Lenker, Hörnchen und Bremsen mit vorgeschriebenen Dreh- Lenkerhörnchen bieten zusätzliche Griff- momenten angezogen werden müssen. Die möglichkeiten. Sie werden in der Regel so entsprechenden Werte finden Sie Kapitel 29. -
Seite 28: Sitzposition Auf Bmx-Rädern Und Dirt-Bikes
8. Anpassen des Fahrrades an den Fahrer 8.8 Sitzposition auf BMX-Rädern und Dirt-Bikes Die Sitzposition auf BMX und Dirt-Rädern ist nicht vergleichbar mit der auf anderen Rädern. Beim BMX und Dirt-Rad geht es um maximale Kontrolle und Beweglichkeit auf dem Rad. Zum längeren Pedalieren ist eine solche Sitzposition nur bedingt geeignet. Durch den sehr tief gestellten Sattel steigt, im Gegensatz zu klassischen Sitzposition, die Belastung der Kniegelenke stark an. -
Seite 29: Die Bremsanlage
Machen Sie sich mit der Anordnung bitte Bergabfahren verschärft sich diese Problema- ter abbremst. Am stärksten sind davon Fel- vertraut, oder bitten Sie Ihren CENTURION tik. Bei einer Vollbremsung müssen Sie versu- genbremsen betroffen. -Fachhändler, die Bremsen nach Ihren Wün- chen, Ihr Gewicht so weit wie möglich nach... -
Seite 30: Felgenbremsen (Allgemein)
Bremsbeläge heruntergebremst haben, soll- auf die Felgen ausgerichtet sind und genug hen, müssen sofort ausgetauscht werden. ten Sie Ihren CENTURION-Fachhändler auf- Belagstärke aufweisen. Erkennbar ist dies an Bremsversagen und ein Sturz können sonst suchen und die Felge kontrollieren lassen. Mit den Rillen im Bremsbelag. -
Seite 31: Synchronisieren Und Nachstellen
Geschick. Überlassen Sie den Austausch der Beläge oder die Justierarbeit Ihrem Machen Sie nach dem Nachstellen Drehen Sie die gerändelte und geschlitzte CENTURION-Fachhändler. unbedingt eine Bremsprobe im Still- Zugschraube am Griff einige Umdrehungen stand und vergewissern Sie sich, dass die heraus. -
Seite 32: Höhenverstellung Der Beläge
9. Die Bremsanlage 9.4. Höhenverstellung der Beläge Drehen Sie zum Nachstellen solange an der 9.5 Rücktrittbremsen Rändelmutter bzw. gerändelten Schraube, Lösen Sie die Befestigungsschraube des durch die der Zug am Bremskörper hindurch Diese Bremsart kommt bei einigen Cityrädern Belags ein bis maximal zwei Umdrehungen. läuft, bis der Hebelweg Ihren Ansprüchen vor. -
Seite 33: Hydraulische Felgenbremsen
9. Die Bremsanlage 9.6 Hydraulische Felgenbremsen Halten Sie den Bereich des Bremsbelages in der hydraulischen Bremszange sauber, denn Die Hersteller von hydraulischen sonst kann der Belag nicht mehr vollständig Bremsen liefern ausführliche Anlei- in die Ruhestellung zurück gleiten. Überprü- tungen mit. Lesen Sie diese aufmerksam fen Sie gelegentlich die Leitungen und die durch, bevor Sie das Laufrad ausbauen Anschlüsse auf Dichtigkeit. -
Seite 34: Scheibenbremsen
Abfahrten, Um die Bremsen optimal bedienen zu können, nicht sofort nach dem Anhalten. Bei den von CENTURION verbauten hydrau- lassen sich die Bremshebel auf die Handgrö- lischen Bremsen wird der Verschleiß automa- ße einstellen. In der Regel geschieht dies über... -
Seite 35: Kontrolle Und Nachstellen Von Hydraulischen Scheibenbremsen
Bremsenreiniger. reich hat, versuchen Sie nicht, die Schraube Undichtigkeiten des Systems oder Knicken über Ihre Grenzen hinauszudrehen. in den Leitungen ihren CENTURION-Fach- händler auf. Fahren Sie auf keinem Fall Kontrollieren Sie den Verschleiß der Beläge weiter. an den Metallohren oder -nasen, die aus dem Bremssattel herausschauen. -
Seite 36: Kontrolle, Nachstellen Und Synchronisation Von Mechanischen Scheibenbremsen
Fall die Original-Anleitung des Bremsen- und achten Sie darauf, dass der Schlitz der herstellers, bevor Sie die Bremse einstellen. Schraube nicht oben oder vorne steht, sonst Fragen Sie im Zweifelsfall Ihren CENTURION- dringt unnötig viel Schmutz und Feuchtigkeit Fachhändler um Rat. ein. -
Seite 37: Cantilever-Bremsen - Besonderheiten
9. Die Bremsanlage 9.8 Cantilever-Bremsen – Besonderheiten 9.8. Funktionskontrolle Die Bremsbeläge müssen wie bei allen Felgen- Querfeldeinräder sind üblicherweise mit bremsen genau auf die Felge ausgerichtet sein Cantilever-Bremsen ausgestattet und wei- und ausreichend Bremsbelag aufweisen. sen einige Besonderheiten im Bremssystem auf. Um auch im schwierigen Gelände aus Weiterhin sollten die Bremsbeläge zuerst mit einer sicheren Griffposition am Oberlenker dem vorderen Belagteil die Bremsflanken... -
Seite 38: Die Schaltung
0. Die Schaltung Schaltung Um kraftsparend zu radeln, müssen Sie häu- 0. Kettenschaltung fig schalten. Wie bei einem Kraftfahrzeug müssen Sie Ihren “Motor” auf Touren halten, Die Schaltung am Fahrrad dient der Anpas- Die Kettenschaltung ist am Fahrrad die derzeit um die optimale Leistung zu entfalten. Auf der sung der eigenen Leistungsfähigkeit an die effektivste Kraftübertragung. - Seite 39 0. Die Schaltung Bei Rennrädern sind die Schalter in den Bremsgriff integriert. Bei Campagnolo wird mit dem hinter dem Bremshebel liegenden Hebel zu den größeren Zahnrädern geschal- tet, indem der kleine Hebel mit dem Zeige- oder Mittelfinger nach innen geschwenkt wird. Durch Druck mit dem Daumen auf die auf der Innenseite des Griffkörpers liegende Taste wird die Kette zu den kleineren Zahnrä- dern befördert.
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Seite 40: Kontrolle Und Nachstellen Der Schaltung
Das Schaltwerk schwenkt, die Kette klettert auf das nächste Ritzel. Durch spezielle Ihre Kettenschaltung wurde von Ihrem Weichen in den Kettenrädern funktioniert CENTURION-Fachhändler vor der Übergabe der Schaltvorgang bei korrekt eingestellter des Rades sorgfältig justiert. Auf den ersten Schaltung auch unter Belastung. Dennoch Kilometern können sich jedoch die Bowden-... -
Seite 41: Hinteres Schaltwerk
Kette vom kleinsten Ritzel zu vermeiden, Schaltwerk läuft nach. wird der Schwenkbereich des Schaltwerkes durch so genannte Endanschlagschrauben begrenzt. Diese werden vom CENTURION- Fachhändler eingestellt, sie verändern sich bei normalem Gebrauch nicht. Schalten Sie mit dem rechten Schalthebel auf Überprüfen Sie nach jedem Spannen, ob die... - Seite 42 0. Die Schaltung Korrigieren Sie die Position gegebenenfalls Schalten Sie auf das größte hintere Ritzel. Klappt der Schaltvorgang noch nicht perfekt, mit der Endanschlagschraube. Bei Schalt- Dabei ist Vorsicht geboten, damit das Schalt- ist dies eine Sache für den Fachmann. werken sind die Schrauben oft mit “H” für werk nicht sofort in die Speichen gerät.
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Seite 43: Vorderer Umwerfer
0. Die Schaltung 0..4 Vorderer Umwerfer Beim vorderen Umwerfer kann es genau wie 0. Kettenpflege beim Schaltwerk zur Längung des Zuges und Die Einstellung des vorderen Umwerfers deshalb zu verschlechtertem Schaltverhalten Regelmäßiges Schmieren der Antriebskette erfordert viel Erfahrung, da der Bereich, kommen. Spannen Sie bei Bedarf den Zug verlängert die Lebensdauer des gesamten in dem der Werfer die Kette gerade noch an der Schraube, durch die der Bowdenzug... -
Seite 44: Kettenverschleiß
Ein Austausch dieser Bauteile oft endlos ausgeführt, wodurch spezielles kann im Vergleich zum Kettentausch relativ Werkzeug benötigt wird. Ihr CENTURION- teuer sein. Überprüfen Sie deshalb regelmä- Fachhändler kann Ihnen bei Bedarf die zu ßig den Verschleißzustand der Kette. -
Seite 45: Nabenschaltungen
Lesen Sie in der Bedienungsanleitung anleitung des Schaltungsherstellers aufmerk- – regelmäßige Pflege vorausgesetzt. Naben- der Schaltung nach oder fragen Sie Ihren sam durch. Bei Fragen hilft Ihr CENTURION- schaltungen gibt es in Kombination mit Frei- CENTURION-Fachhändler. Fachhändler. lauf und Felgenbremsen und mit integrierten Rücktrittbremsen. -
Seite 46: Die Laufräder
Speichen und die Nippel. Schon nach einer kurzen Einfahrzeit von etwa 200 bis 400 Kilometern sollten Sie Ihre Laufräder beim CENTURION- Fachhändler nachzentrieren lassen. Nach dieser Einfahrzeit müssen Sie die Laufräder regelmäßig kontrollieren, wobei ein Nach-... - Seite 47 Luftdruck befüllt wurde. mehr, der Reifen wird nur noch härter. Las- gebräuchlich: Der korrekte Fülldruck sorgt auch für einen sen Sie sich vom CENTURION-Fachhändler Sclaverand- oder Rennventil – wird inzwi- besseren Widerstand gegen Pannen. Vor beraten.
- Seite 48 Kapitel 11. „Die Laufräder“ und in der Bedienungsanleitung des Reifenherstellers. Beachten Sie beim Austausch von z.B. Schläuche mit Autoventil können Sie an der Bei Ihrem CENTURION-Fachhändler gibt es verschlissenen Reifen, dass Sie sich Tankstelle mit dem Pressluft-Spender befüllen. für alle Ventilarten Adapter. Mit dem entspre- an der ursprünglich verbauten Reifengröße...
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Seite 49: Felgenrundlauf, Speichenspannung
Flanken, was zum Die gleichmäßige Spannung der Speichen ist Platzen des Schlauchs führen kann. Fragen für den runden Lauf des Rades verantwort- Sie im Zweifelsfall Ihren CENTURION-Fach- lich. Verändert sich die Spannung einzelner händler. Speichen, z.B. durch zu schnelles Überfahren einer Stufe oder einen Speichenbruch, gera- ten die Zugkräfte aus dem Gleichgewicht, die... -
Seite 50: Laufradbefestigung Mit Radmuttern Oder Schnellspannern
Dieses Werkzeug sollte während sel oder einen Inbusschlüssel. Fragen Sie zusammen mit dem Rahmen an einen festen einer Radtour mitgenommen werden, denn ihren CENTURION Fachhändler. Gegenstand an, wenn Sie das Rad abstel- ohne dieses lassen sich Reifenpannen nur len. -
Seite 51: Beheben Einer Reifenpanne
. Die Laufräder Bei Renn-Felgenbremsen öffnen Sie den Bei Scheibenbremsen sollten Sie vorher .4 Beheben einer Reifenpanne Schnellentspannhebel an der Bremse (Shima- schauen, wo die Bremsbeläge, bzw. deren no) oder verschieben den Stift in der Schalt- Verschleißindikatoren, dabei handelt es sich Eine Reifenpanne kann jeden Radler ereilen. Bremsgriffhebeleinheit am Lenker (Campag- um Metallohren bzw. -
Seite 52: Reifendemontage
. Die Laufräder Bei Hinterrädern mit Kettenschaltung sollten Heben Sie das Fahrrad etwas hoch und Sie vor der Demontage auf das kleinste Ritzel geben Sie dem Laufrad einen Klaps, dann schalten. So steht das Schaltwerk ganz außen fällt es nach unten heraus. und behindert den Ausbau nicht. .4. Reifendemontage Öffnen Sie die Mutter entgegen dem Uhr- zeigersinn oder den Schnellspanner wie... -
Seite 53: Reifenmontage
Felgenbänder aus Textilge- webe oder aus festem Kunststoff verwendet werden. Wenn Sie Zweifel hinsichtlich Ihres Felgen- bandes haben, fragen Sie Ihren CENTURION- Fachhändler. Stecken Sie das Ventil des Schlauchs ins Ventil- loch der Felge. Pumpen Sie den Schlauch leicht an, so dass er die runde Form annimmt, und legen Sie ihn vollständig ins Innere des Reifens. - Seite 54 . Die Laufräder Beginnen Sie die Endmontage auf der gegen- Kontrollieren Sie nochmals den Sitz des überliegenden Seite des Ventils. Drücken Sie Schlauches und drücken Sie den Reifen mit den Reifen soweit es geht mit den Daumen dem Handballen über das Horn. über die Felgenflanke.
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Seite 55: Radeinbau
. Die Laufräder .4.4 Radeinbau Kontrollieren Sie bei Scheibenbremsen vor dem Einbau des Laufrades, ob die Brems- Der Radeinbau verläuft in umgekehrter Rei- beläge exakt in den Aufnahmen im Brems- henfolge wie der Ausbau. Vergewissern Sie sattel sitzen. Erkennbar ist dies daran, dass sich, dass das Laufrad sauber in den Aus- der Schlitz zwischen den Belägen parallel fallenden sitzt und mittig zwischen den Gabel-... -
Seite 56: Das Lenkungslager
Dadurch kann es vorkommen, dass es lösen Sie die obere Kontermutter. in diesem Bereich ein Klopfen zu hören. sich lockert und verstellt. Überlassen Sie das Nachstellen Ihrem CENTURION-Fachhänd- Um die Leichtgängigkeit des Lagers zu prüfen, ler. heben Sie mit einer Hand den Rahmen hoch, . Kontrolle des Lenkungslagerspiels... -
Seite 57: Einstellen Des Gewindelosen
. Das Lenkungslager Halten Sie die Lagerschale mit dem einen . Einstellen des gewindelosen Schlüssel fest, damit die Einstellung beibe- Lenkungslagers (Aheadset) halten wird. Ziehen Sie die Kontermutter mit dem zweiten Maulschlüssel gegen die Lager- Dieses Lenkungslagersystem zeichnet sich schale fest. dadurch aus, dass der Vorbau nicht in den Gabelschaft gesteckt wird, sondern außen um Führen Sie erneut die Spielkontrolle durch. -
Seite 58: Ziehen Sie Die Oben Liegende
Erfahrung, Bei Gabelschäften aus Carbon deshalb sollten Sie diese Arbeit Ihrem an Rennrädern muss die Anleitung CENTURION-Fachhändler überlassen. des Gabelherstellers genau befolgt werden. Beachten Sie in jedem Fall die Anleitung Zu strammes Anziehen der Vorbauschrau- des Lagerherstellers. -
Seite 59: Die Federgabel
Gabelkopfes zum Boden zu messen. legen ihren Gabeln gut gemachte ein Schwingungsdämpfer eingebaut. Anleitungen bei. Lesen Sie diese sorgfältig durch, bevor Sie Veränderungen an der Gabel vornehmen. Einstellungs- und Wartungsarbeiten sind in jedem Fall eine Sache für den CENTURION- Fachhändler. - Seite 60 Setzen Sie sich auf das Rad und messen Sie Wird das Verhalten nicht besser, sollten Sie Zu straffe Dämpfung bewirkt, dass die Gabel erneut. die Federn vom CENTURION-Fachhändler bei schnell aufeinander folgenden Stößen austauschen lassen. zusammensinkt, da sie nicht mehr schnell Grundsätzlich sollte die Gabel beim Aufsitzen...
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Seite 61: Wartung Von Federgabeln
Einige Gabelhersteller unterhalten Motorex Silicone) an die Standrohre der spezielle Servicecenter, deren Adres- Federgabel, oder tragen Sie etwas Hydraulik- se Ihr CENTURION-Fachhändler kennt. öl (MOTOREX Fork Oil) sehr dünn auf. Federgabeln sind sehr kompliziert aufgebaut. Überlassen Sie Ihrem CENTURION-Fachhändler die Wartungs- arbeiten und vor allem das Zerlegen der Gabel. -
Seite 62: Die Gefederte Sattelstütze
4. Die gefederte Sattelstütze Gefederte Sattelstützen 4. Einstellung Gefederte Sattelstützen erhöhen den Kom- Wenn Sie die Federvorspannung erhöhen fort auf holprigem Untergrund. Sie können wollen, müssen Sie die Sattelstütze aus dem sowohl auf der Straße und auf Feldwegen, Rahmen ausbauen. Markieren Sie deshalb als auch im Gelände eingesetzt werden. zuerst die Position der Stütze, z.B. -
Seite 63: Gefederte Sattelstütze
Hersteller eine Wartung der Stütze. Lassen Sie diese Abschmierarbeiten Fassen Sie den Sattel vorne und hinten an von Ihrem CENTURION-Fachhändler durch- und bewegen Sie den Sattel quer zur Fahrt- führen. richtung. So prüfen Sie, ob die Stütze seitli- ches Spiel aufweist. -
Seite 64: Die Hinterbaufederung (Lrs-System)
15. Die Hinterbaufederung (LRS-System) Full-Suspension bzw. Hinterbaufede- Besonderheiten der Sitzposition rung Vollgefederte Räder federn etwas ein, wenn Vollgefederte Räder weisen neben einer sich der Fahrer auf den Sattel setzt (Negativ- Federgabel zusätzlich einen beweglichen Federweg). Dadurch kann es sein, dass der Hinterbau auf, der über einen Stoßdämpfer Sattel etwas nach hinten kippt;... -
Seite 65: Allgemeine Hinweise Zur Einstellung Des Fahrwerks
15.1 Allgemeine Hinweise zur Einstellung des Fahrwerks Allgemeine Hinweise zur Einstellung des Enduro-Fahrer und Freerider stellen den Wippen des Hinterbaus beim Pedalieren wei- Fahrwerks „SAG“ auf etwa 25 bis 40% je nach verwen- ter einzudämmen. Dies trifft auf die Modelle detem Stoßdämpfer ein. Da dies auch ein mit MANITOU SPV zu. -
Seite 66: Einstellen Des Dt-Swiss-Federbeins
15.2 Einstellen des DT-Swiss-Federbeins 15.2.1 Einstellen der DT Swiss SSD 210L Suchen Sie sich einen waagerechten Platz, auf den Sie sich mit dem Fahrrad stellen und und SSD 190-Stoßdämpfer anlehnen können. Optimal wäre ein Geländer zum Festhalten oder ein Helfer, der Sie vor Neben den zuvor schon beschriebenen schließen dem Umfallen bewahrt. Achten Sie darauf, Vorzügen der Federungskinematik der LRS- dass Sie Ihre Sitzposition eingestellt haben Hinterbauten, bietet dieses spezielle Feder-... - Seite 67 15.2 Einstellen des DT-Swiss-Federbeins Steigen Sie ebenfalls sehr vorsichtig wieder Am Federbein Negativer Negativer Federweg Negativer Federweg Negativer Federweg ab. Messen Sie den Weg, den der O-Ring gemessener Federweg in am Hinterrad in mm am Hinterrad in mm am Hinterrad in mm auf der Kolbenstange verschoben wurde. Wert (mm) Prozent (%) bei 60mm Federweg...
- Seite 68 Federbein-Pumpe, z.B. von 17,3 MANITOU oder von PROCRAFT die Model- le Blow Up und Blow Up Compact. Diese Beim Abschrauben der Ventilkappe und können Sie über Ihren CENTURION- Händ- 10,4 Maximaldruck beim An- und Absetzen der Pumpe ler beziehen! kann Luft und etwas Öl unter hohem Druck...
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Seite 69: Einstellen Der Zugstufendämpfung
15.2 Einstellen des DT-Swiss-Federbeins 15.2.2 Einstellen der Zugstufendämpfung Testen Sie, wie sich das Ansprechverhalten 15.2.3 Korrekturen in der Fahrpraxis verändert. Drehen Sie das Stellrad zu weit Die Dämpfung kann einfach durch das oben zu, fließt das Öl im Inneren sehr langsam, Machen Sie mit dem Rad eine Probefahrt am Stoßdämpfer platzierte rote Handrad die Dämpfung wird stark. -
Seite 70: Einstellen Des German: A. Federbeines
15.3 Einstellen des german: A. Federbeines Einstellen der Federbeine von german: A. Das Federbein wird immer ohne zu- sätzliche Stahlfeder ausgeliefert. Die im Folgenden getroffenen Handlungsanwei- sungen sind in jedem Fall gültig, nur kann die Stahlfeder nicht ausgetauscht, jedoch in drei verschiedenen Härtegraden jederzeit nachgerüstet werden. Die Stahlfeder unter- stützt dann das Federbein, empfehlenswert bei hohen Lasten und hoher Zuladung. - Seite 71 15.3 Einstellen des german: A. Federbeines Steigen Sie ebenfalls sehr vorsichtig wieder ab. Am Federbein Negativer Negativer Federweg Negativer Federweg Negativer Federweg Messen Sie den Weg, den der O-Ring auf der gemessener Federweg in am Hinterrad in mm am Hinterrad in mm am Hinterrad in mm Kolbenstange verschoben wurde.
- Seite 72 Druck von 20 bar (290 psi) keines- falls! Um eine exakte Befüllung zu erzielen, empfiehlt sich die Verwendung einer Diese können Sie über Ihren CENTURION- geeigneten Federgabel, bzw. Federbein- Händler beziehen. Pumpe, z.B. von MANITOU, von PROCRAFT die Modelle „Blow Up“ und „Blow Up Com- pact“...
- Seite 73 15.3 Einstellen des german: A. Federbeines Wenn eine zusätzliche Stahlfeder Sollte der Negativ-Federweg nicht beim Stoßdämpfer montiert ist, redu- gemäß Ihren Vorstellungen einstell- ziert diese den benötigten Luftdruck massiv. bar sein, kann das an einer unpassenden bzw. nicht vorhandenen Stahlfeder liegen. Drehen Sie zum Abschluss der Einstellung die Lesen Sie diesbezüglich das Kapitel 15.3.4 Schmutzschutzkappe wieder auf das Ventil.
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Seite 74: Einstellen Der Zugstufendämpfung
15.3 Einstellen des german: A. Federbeines 15.3.2 Einstellen der Zugstufendämpfung Drehen Sie das Verstellrädchen nur in ganz Drehen Sie das Einstellrad in die andere kleinen Schritten von der Offen-Stellung zur Richtung, wird die Dämpfung schwächer, das Die Zugstufendämpfung kann einfach durch Zu-Stellung, bis die für Sie optimale Dämp- Federbein arbeitet „schneller“. -
Seite 75: Korrekturen In Der Fahrpraxis
Stahlfeder ersetzt oder eine Feder durch den CENTURION- Fachhändler eingebaut werden. Zum Tausch muss das Federbein ausgebaut und die Feder gewechselt werden – eine Sache, die Sie bei Ihrem CENTURION- Fach- händler in Auftrag geben müssen. -
Seite 76: Einstellen Des X-Fusion Federbeines
15.4 Einstellen des X-Fusion Federbeines Einstellen des X-Fusion Federbeins 15.4.1 Einstellen des negativen Federwegs Drehen Sie den Federteller entgegen des Uhr- zeigersinns bis die Feder ganz entspannt ist. Achten Sie darauf, dass Sie zuerst Ihre Sitz- Drehen Sie den Teller wieder soweit heran, position einstellen und kontrollieren Sie den bis die Feder gerade anliegt. Der Teller sollte Reifendruck. - Seite 77 Den Federweg Ihres Modells finden Sie im Versuchen Sie niemals eine zu weiche Kapitel 27 „Komplettierung bzw. Aufbau von Feder durch eine übermäßig hohe CENTURION-Rahmen“ bzw. im Prospekt. Vorspannung zu kompensieren. Spannen Sie die Feder nie mehr als 10mm vor. Dies Wenn der Negativ-Federweg zu gering ist Wenn der Negativ-Federweg zu groß...
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Seite 78: Einstellen Der Zugstufen-Dämpfung
Wenn dies nicht ausreicht bringen Sie wodurch sich ein Aufschaukeln oder Wip- Beginnen Sie mit ganz geöffneter Zugstufe. Ihr Rad zu Ihrem CENTURION-Fachhändler, pen des Hinterbaus wirkungsvoll verhindern Drehen Sie das Rädchen ganz entgegen des damit dieser eine Stahlfeder mit der nächst lässt. -
Seite 79: Einstellen Des Manitou Swinger Air Spv 3 Way Lrs-Stoßdämpfers
15.5 Einstellen des MANITOU Swinger Air SPV 3 Way LRS-Stoßdämpfers Einstellen des MANITOU Swinger Air SPV tische Regelung der Druckstufendämpfung, Die SPV-Intensität ist Geschmackssache und mit welcher störende Wipp-Einflüsse im Fahr- sollte individuell auf den Fahrer 3 Way LRS-Stoßdämpfers betrieb eliminiert werden können. Lesen Sie deshalb bitte die folgenden Schritte SPV (Stable Platform Valving) wirkt wie ein vollständig durch und setzen Sie diese an Filter, welcher unbeabsichtigte Einfeder-... - Seite 80 15.5 Einstellen des MANITOU Swinger Air SPV 3 Way LRS-Stoßdämpfers Setzen Sie eine spezielle Federgabelpumpe Steigen Sie ebenfalls sehr vorsichtig wieder an und befüllen Sie zuerst die SPV-Kammer ab. Messen Sie den Weg, den der O-Ring (rotes Ventil) mit mindestens 50 psi (entspricht auf der Kolbenstange verschoben wurde. Der 3,5 bar)! Weg, den der Ring verschoben wurde sollte im Bereich von 20-25% (d.h.
- Seite 81 15.5 Einstellen des MANITOU Swinger Air SPV 3 Way LRS-Stoßdämpfers Pumpen Sie mit einer speziellen Federbein- Am Federbein Negativer Negativer Federweg Negativer Federweg Negativer Federweg gemessener Federweg in am Hinterrad in mm am Hinterrad in mm am Hinterrad in mm pumpe einen etwas höheren Druck hinein. Wert (mm) Prozent (%) bei 60mm Federweg bei 80mm Federweg...
- Seite 82 15.5 Einstellen des MANITOU Swinger Air SPV 3 Way LRS-Stoßdämpfers Um eine exakte Befüllung zu erzielen, empfiehlt sich die Verwendung einer geeigneten Federbein-Pumpe. 10,4 Diese können Sie über Ihren CENTURION- Fachhändler beziehen! 11,7 16,6 12,4 17,3 13,1 13,8 18,6 14,5 19,3 15,2 15,9 20,7 Überschreiten Sie in der Feder- kammer (schwarzes Ventil) keinesfalls den maximalen Druck von 20,7 bar bzw.
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Seite 83: Einstellen Der Zugstufendämpfung
15.5 Einstellen des MANITOU Swinger Air SPV 3 Way LRS-Stoßdämpfers 15.5.1 Einstellen der Zugstufendämpfung eineinhalb mal nachwippt, nachdem man von Drehen Sie das Einstellrad in die andere einem hohen Bordstein heruntergefahren ist. Richtung, wird die Dämpfung schwächer, das Die Dämpfung kann einfach durch das unten Federbein arbeitet „schneller“. am Stoßdämpfer platzierte blaue Handrad Drehen Sie das Verstellrädchen nur in ganz eingestellt werden. -
Seite 84: Einstellen Des Spv-Drucks Und Korrekturen In Der Fahrpraxis
15.5 Einstellen des MANITOU Swinger Air SPV 3 Way LRS-Stoßdämpfers 15.5.2 Einstellen des SPV-Drucks und Überschreiten Sie in der SPV- Korrekturen in der Fahrpraxis Kammer (rotes Ventil) keinesfalls den Maximaldruck von 175 psi (12 bar) und Machen Sie mit dem Rad eine Probefahrt unterschreiten Sie nicht den Minimaldruck im abwechslungsreichen Gelände. Wenn von 50 psi (3,5 bar)! der Hinterbau dabei durchschlägt, muss die Federhärte verändert d.h. -
Seite 85: Pflege, Kontrolle Und Wartung Der Lrs-Hinterbaufederung
15.6 Pflege, Kontrolle und Wartung der LRS-Hinterbaufederung Pflege, Kontrolle und Wartung der LRS-Hin- Achten Sie bei Reinigungsarbeiten 15.6.2 Kontrolle grundsätzlich darauf, dass die Schutz- terbaufederung kappen des Ventils aufgeschraubt sind. Kontrollieren Sie regelmäßig, d.h. etwa alle Verdünnungen und aggressive Reinigungs- 30 bis 40 Betriebsstunden, ob die Lagerung 15.6.1 Pflege mittel können Dichtungen und Aufkleber am der Hinterradschwinge seitliches, oder die Dämpfer angreifen. -
Seite 86: Wartung
Lagern bestückt. Diese sind Die Demontage des Hinterbaus ist Sache für den Fachmann und bedarf der weitgehend wartungsfrei. Kontrollieren Sie eine Arbeit für den CENTURION- Zustimmung durch CENTURION. Wird ein den sicheren Sitz der Lagerverschraubung Fachhändler. Fehler bei der Montage kön- Federelement geöffnet, erlischt die Garantie. - Seite 87 Kontrollieren Sie nach Stürzen oder Unfällen neuwertigen Zustand versetzt werden. Das den Stoßdämpfer auf Beschädigungen. Fra- heißt, Ihr Stoßdämpfer wird eingeschickt und gen Sie bei Zweifeln bei Ihrem CENTURION- Sie erhalten dafür sofort einen professionell Fachhändler um Rat. neu aufgebauten Dämpfer mit optimierten Dichtungen.
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Seite 88: Serviceintervalle
15.7 Pflege, Kontrolle und Wartung der LRS-Hinterbaufederung Serviceintervalle Alle 30 bis 40 Betriebsstunden: Kontrollieren Um eine langjährige und ausfallsichere Sie, ob die Lagerung der Hinterradschwinge Nutzung zu gewährleisten, muss der und / oder des Federbeins seitliches oder Die unten stehenden Intervalle sollten Sie Dämpfer in 12-monatigen Intervallen oder vertikales Spiel aufweist. unbedingt einhalten. -
Seite 89: Die Pedale
16. Die Pedale Pedale 16.1 Funktionsweise verschiedener Lehnen Sie sich bei den ersten Versuchen in das Pedal einzurasten und auszuklinken an Systeme im Überblick eine Wand an, oder lassen Sie sich von einer Nicht alle Schuhe eignen sich zum Radfah- Person Stützhilfe leisten. ren. Schuhe, die beim Radfahren getragen Zum sportlichen Fahren sind Pedale empfeh- werden, sollten eine steife Sohle haben lenswert, bei denen der Fuß... -
Seite 90: Einstellung Und Wartung
Pedal- und des Schuhherstellers Einige grundsätzliche Einstellregeln sind allen sorgfältig durch. Bei Fragen steht Ihnen Ihr Ausführungen gemeinsam: CENTURION-Fachhändler gerne zur Verfü- gung. Befestigen Sie die Pedalplatte so auf dem Schuh, dass der Fußballen über der Peda- Fahren Sie nur mit einem Pedalsystem, lachse steht. -
Seite 91: Die Lichtanlage
17. Die Lichtanlage Die Lichtanlage Bei Seitenläufer-Dynamos wird meist von 17.1 Funktionsweise oben auf das Gelenk oder eine Taste gedrückt, dann schnappt der Dynamo an den Reifen Zur Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr Der Dynamo erzeugt den zum Betrieb der und kann angetrieben werden. ist eine funktionierende Lichtanlage zwingend Lampen notwendigen Strom. -
Seite 92: Defektsuche
Sie alle Kontaktpunkte. Oft sind Steck- verbindungen durch Salz oder Regen kor- rodiert. Ziehen Sie Stecker auseinander und stecken Sie diese wieder zusammen. Falls sich danach kein Erfolg eingestellt hat fragen Sie ihren CENTURION-Fachhändler der Ihnen die Lichtanlage fachgerecht repa- rieren wird. -
Seite 93: Dirt Bikes - Besonderheiten
18. Dirt Bikes – Besonderheiten Besonderheiten von Dirt-Bikes Übung und Erfahrung. Überschätzen Sie Ihr Kettenführung: Sie schützt die Kette vor dem Fahrkönnen nicht. Herunterfallen vom Kettenblatt durch starke Erschütterungen wie sie bei Sprüngen, Ren- Dirtbikes sind für den harten Einsatz wie Fre- Tragen Sie stets griffiges Schuhwerk und nen und verschiedenen Tricks auftreten. -
Seite 94: Kinderräder
19. Kinderräder 19.1 An die Eltern Wichtig ist, dass das Kind das Rad sicher Schauen Sie bitte danach, dass das beherrscht, bevor es am Straßenverkehr teil- Kind neben einem angepassten Fahr- nimmt. Als erste Schritte in diese Richtung radhelm auch auffällige, d.h. helle Beklei- Kinder zählen zu den schwächsten Verkehrs- empfehlen wir Fahrten mit einem Roller oder dung trägt. -
Seite 95: Hinweise Zu Bmx-Rädern
19. Kinderräder 19.2 Hinweise zu BMX-Rädern 19.3 Einstellung von Kinderrädern Stellen Sie die Sattelhöhe so ein, dass das Bein ausgestreckt ist, wenn das Pedal ganz Noch wichtiger als bei Erwachsenen ist es, nach unten gedreht ist und das Kind mit der Reine BMX-Räder sind Sportgeräte und Ferse auf dem Pedal steht. - Seite 96 19. Kinderräder Achten Sie bei der Kontrolle darauf, dass das Wenn der Lenker zu weit vom Sattel entfernt Kontrollieren Sie als nächstes, ob das Kind Becken des Kindes dabei waagerecht bleibt. ist, fährt das Kind ebenfalls weniger ent- mit den Fingern den Bremshebel gut greifen Prüfen Sie zum Abschluss, ob das Kind noch spannt als es könnte.
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Seite 97: Stützräder
19. Kinderräder Machen Sie es sich zur Gewohnheit, zusam- völlig falsche Fahrtechnik antrainiert. Wir Richten Sie beide Stützräder dann so aus, men mit Ihrem Kind die Prüfung In Kapitel 4. empfehlen Ihr Kind voher mit dem Dreirad dass bei genau senkrecht stehendem Fahr- „Vor jeder Fahrt”... -
Seite 98: Helme, Zubehör
Ein Radhelm ist bei den heutigen Verkehrs- Der Markt bietet jede Menge Zubehör, das erlaubt und geprüft und damit für den Stra- verhältnissen ein Muss. Ihr CENTURION- den Spaß am Radfahren noch steigern soll. ßenverkehr zugelassen ist. Zusätzliche Batte- Fachhändler hat eine große Auswahl an Elektronische Tachos ermitteln die Fahrt- und rie-/Akkuleuchten müssen mit der Schlangen-... -
Seite 99: Gepäck
21. Gepäck Gepäcktransport Achten Sie beim Beladen des Rades auf eine günstige Lastverteilung. Schwere Gepäckstücke sollten so weit unten Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Gepäck wie möglich gepackt werden. In die Lenker- auf dem Fahrrad mitzunehmen. Wie das tasche und auf den Gepäckträger gehören Gepäck befördert wird, hängt in erster Linie die leichteren Dinge. -
Seite 100: Mitnahme Von Kindern
CENTURION-Rahmen“ und Kapitel 28. zulässige Maximallast erlaubt. Überschrei- „Besonderheiten des Werkstoffs Carbon” ten Sie keinesfalls die im Kapitel 3. „Vor nach. Und fragen Sie Ihren CENTURION- der ersten Fahrt“ angegebene zulässige Fachhändler, wie Sie den Sitz am besten Gesamtbelastung des Rades. -
Seite 101: Kinderanhänger
27. „Komplettierung bzw. Aufbau von Fahreigenschaften des Rades. Ein Nachteil In speziellen Kinderanhängern die hinter dem CENTURION-Rahmen“ nach, ob Ihr Rad liegt in der Breite des Kinderanhängers, der Rad hergezogen werden, können üblicher- das Rad seitlich deutlich überragt. Zudem sind dafür geeignet ist. -
Seite 102: Autotransport
23. Autotransport Transport des Rades mit dem Auto Informieren Sie sich über die Vor- schriften und Regeln zum Transport von Fahrrädern in den Ländern, durch die Das Autofahren hat neben allen bekannten Sie während Ihrer Reisen hindurch fahren. Nachteilen einen großen Vorteil. Der Trans- Unterschiede bestehen z. B. hinsichtlich der port des Rades ist sehr einfach. -
Seite 103: Waschen Und Pflege
24. Waschen und Pflege Wenn Sie Ihr Rad vom CENTURION-Fach- Wesentlich schonender ist die Radwäsche Muten Sie sich nur Arbeiten zu, bei händler abholen, hat er es für Sie fahrbereit mit einem weichen Wasserstrahl oder einem denen Sie über das nötige Fachwis- montiert. -
Seite 104: Aufbewahrung
Ritzel. So sind Reifendruck. jährlichen Check. Nutzen Sie die Standzeit die Züge und Federn soweit als möglich und bringen Sie Ihr Rad zum CENTURION- entspannt. Beachten Sie, dass bei Nexave- Säubern Sie das Rad und schützen Sie es Fachhändler zur Inspektion! Schaltungen die Feder des hinteren Schalt- gegen Korrosion, wie oben beschrieben. -
Seite 105: Service- Und Wartungszeitplan
Die mit X gekennzeichneten Kontrollen können Sie selbst durchführen, wenn Sie über handwerkliches Geschick, etwas Erfahrung und geeignetes Werkzeug, z.B. einen Drehmoment- schlüssel verfügen. Sollten bei den Überprüfungen Mängel erkennbar sein, leiten Sie umgehend geeignete Maßnahmen ein. Bei Fragen oder Unklarheiten hilft Ihnen Ihr CENTURION- Fachhändler. - Seite 106 Die mit X gekennzeichneten Kontrollen können Sie selbst durchführen, wenn Sie über handwerkliches Geschick, etwas Erfahrung und geeignetes Werkzeug, z.B. einen Drehmoment- schlüssel verfügen. Sollten bei den Überprüfungen Mängel erkennbar sein, leiten Sie umgehend geeignete Maßnahmen ein. Bei Fragen oder Unklarheiten hilft Ihnen Ihr CENTURION- Fachhändler.
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Seite 107: Centurion-Rahmen
Wenn Fragen hinsichtlich der Kompatibilität einzelner Teile zum Rahmen bestehen, fragen Derjenige, der den Rahmen zum Folgende Maße müssen Sie bei der Montage Sie Ihren CENTURION-Fachhändler. Fahrrad komplettiert, muss selbst beachten: dafür Sorge tragen, dass die Zusammen- stellung der Teile gemäß den Richtlinien der Lenkungslager bzw. Steuersatz... - Seite 108 27. Komplettierung bzw. Aufbau von CENTURION-Rahmen Name/ Radart Kindersitz- Anhänger Max. Zuladung Ø der Sattel- Gehäusebreite Hinterbau Federweg- Zul. Federweg Kategorie montage erlaubt? Fahrer + Gepäck stütze (mm) des Tret-Innen- Breite Hinterbau der Federgabel erlaubt? (Ø -0,1 mm) lagers in mm (4) (mm) (mm)
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Seite 109: Besonderheiten Des Werkstoffes Carbon
28. Besonderheiten des Werkstoffes Carbon CENTURION-Fachhändler zur Kontrolle brin- Sollte Ihr CENTURION-Carbon- 28.1 Carbon – Besonderheiten gen. Gegebenenfalls kann dieser mit unserer Rahmen oder Ihre Carbon-Gabel Serviceabteilung Kontakt aufnehmen, um Knackgeräusche von sich geben, oder Wie bei allen Leichtbauteilen und insbeson- offene Fragen zu klären. äußerliche Schäden wie Kerben, Risse, dere bei Produkten, die aus mit Kohlefaser Beulen, Verfärbungen etc. -
Seite 110: Pflegehinweise
28. Besonderheiten des Werkstoffes Carbon 28.1.1 Pflegehinweise 28.1.2 Schutz der Oberfläche Reinigen Sie Bauteile aus kohlefaserverstärk- Schützen Sie die gefährdeten Stellen ihres tem Kunststoff mit Wasser unter Zuhilfenahme Rahmens, z.B. das Steuerrohr sowie die eines weichen Lappens. Geben Sie eventuell Unterseite des Unterrohrs etc. mit, bei Ihrem etwas Spülmittel hinzu. -
Seite 111: Centurion-Rahmensets
Einsatz bei extremen Manövern wie Muten Sie sich im Interesse Ihrer z.B. Freeriding, Dual Slalom, Downhill, Drops eigenen Sicherheit nicht zuviel zu. Fra- und ähnliche Einsatzzwecke sind die Carbon- gen Sie im Zweifelsfall Ihren CENTURION- Rahmen nicht konzipiert. Fachhändler um Rat! -
Seite 112: Komplettierung Bzw. Aufbau Von
Sie möglicherweise das Rad nach Rohren in Ihrem Montageständer! Die dünn- einiger Zeit nicht mehr demontieren. wandigen Carbon-Rohre können beschädigt CENTURION-Rahmen werden auch ein- werden. Montieren Sie zuerst eine solide zeln zur individuellen Montage ausgeliefert. Fetten Sie in keinem Fall die Klemm- (Aluminium-)Sattelstütze als Montagehilfe... - Seite 113 Normen und dem Stand von Wissenschaft und Technik durchgeführt wird. Wenn Fragen hinsichtlich der Kompati- bilität einzelner Teile zum Rahmen bestehen, fragen Sie Ihren CENTURION-Fachhändler. Zugelassene Drehmomente finden Sie in dieser CENTURION-Bedienungsanleitung im Kapitel 29. „Empfohlene Anzugsdrehmo- mente“ und den Anleitungen der Kompo-...
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Seite 114: Lenkungslager Bzw. Steuersatz
Achten Sie darauf, dass der Schutz immer an der richtigen Stelle, am Beginn der Kettenstrebe, fest angebracht ist. Der Durchmesser der für die CENTURION- Carbonrahmen passenden Gabelschäfte beträgt oben und unten 1 1/8“ = 28,6 mm. Der Außendurchmesser der Lagerschalen am Lenkkopflager beträgt 50 mm, der Durch-... -
Seite 115: Hinterbaubreite
28.2.9 Umwerferbefestigung Der Außendurchmesser des Carbon-Sitz- rohres an der Stelle der Umwerferbefestigung Rennradrahmen: 130 ± 0,5 mm CENTURION-Carbon-Rennrad- Rahmen sind beträgt bei allen MTB-Modellen 34,9 mm. (auch Cross Speed- und Cyclo-Rahmen) ausschließlich für die Montage eines Campa- MTB-, Trekking-Rahmen: 135 ± 0,5 mm... -
Seite 116: Zulässige Anzugsmomente Bei Satteklem Me Mit Innnensechskant-Schraube
8 Nm keinesfalls. Fetten Sie in keinem Fall die Klemm- fläche an der Verbindung zwischen Sattelstütze und Sattelrohr des Rahmens, Fragen Sie Ihren CENTURION-Fachhändler wenn eine Carbon-Sattelstütze zum Einsatz zur Montage passender Klemmschellen. Prü- kommt. fen Sie vor der Montage, dass Rahmen und... - Seite 117 Tasten Sie sich stets von unten an die maxi- Sicherheit an die Wartungsintervalle malen Drehmomente heran und kontrollieren in dieser CENTURION-Bedienungsanleitung. Sie den sicheren Sitz der Bauteile, wie dies Wir empfehlen dennoch die Wartung durch im Kapitel 29. „Empfohlene Anzugsdreh- ihren CENTURION-Fachhändler.
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Seite 118: Carbon-Gabeln
28.3 Carbon-Gabeln Carbon-Gabeln 28.3.2 Nachstellen des Lenkungslagers bauart abhängige empfohlene Drehmoment von 4-7 Nm heran. Lesen Sie das Kapitel 12 „das Lenkungsla- 28.3.1 Vor der ersten Fahrt ger“ und die Anleitung des Lenkungslager- Klemmen Sie das Vorderrad zwischen die Herstellers durch, ehe Sie damit beginnen Knie und versuchen Sie den Lenker samt Die Rennrad-Gabeln sind ausschließlich für das Lager einzustellen. -
Seite 119: Montage Von Gabeln Mit Cfk-Schaft
Gabel in den Rahmen ist eine Sache für den Sie die Gabel keinesfalls auf – Bruchge- Fachmann. Diese Arbeitsschritte dürfen nur fahr! vom autorisierten CENTURION-Fachhänd- ler durchgeführt werden. Bei unautorisierter Montage und Wartung erlischt die Garan- tie. Jeder einzelne der folgenden Hinweise muss zwingend beachtet werden. - Seite 120 Montieren Sie NIE eine Kralle als großflächig im Inneren abstützen können. Einschlag-Krallen und nicht vollflächig Widerlager oder ein Vorbausystem An CENTURION-Rädern verbautes Mate- anliegende Klemmmechanismen dürfen ohne Widerlager Klemmkonus-Ausführung. rial ist geprüft und in der entsprechenden nicht verwendet werden, sie können den Kombination frei gegeben.
- Seite 121 28.3 Carbon-Gabeln • Carbonschäfte werden üblicherweise sehr präzise gefertigt, weshalb die Vorbauten normalerweise satt aufgeschoben werden können. Montieren Sie keine Vorbauten, die auf dem Schaft Spiel aufweisen. • Bringen Sie kein Fett oder Öl auf den Gabelschaft im Klemmbereich des Vor- baus! •...
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Seite 122: Carbon-Lenker Und Vorbauten
28.4 Carbon-Lenker und Vorbauten Carbon-Lenker und Vorbauten • Achten Sie bei der Benutzung von Lenker- Die MERIDA & CENTURION Germany hörnchen unbedingt auf dafür frei gege- GmbH (MCG) übernimmt keine Haftung für bene Lenker. Carbonlenker sind in den die Kombination eines Carbon-Lenkers oder Beachten Sie, dass die Anleitungen je meisten Fällen nicht für die Anbringung... - Seite 123 Gabelschaft auf Unver- Vorbauten nicht, sondern tauschen Sie sehrtheit. Befragen Sie im geringsten diese um. Nur wenn es nicht anders geht, Zweifel Ihren CENTURION-Fachhändler sollten Sie diese Kanten oder Grate selbst und tauschen Sie gegebenenfalls das entfernen. beschädigte Teil aus – Ihre Sicherheit sollte Vorrang haben.
- Seite 124 28.4 Carbon-Lenker und Vorbauten 5. Drehen Sie die am Gewinde und am Kopf gefetteten Schrauben mit den Fingern einige Umdrehungen ein. Drehen Sie alle Schrauben soweit ein, bis der Klemm- schlitz bei der Lenkerklemmung zwischen Vorbaudeckel und Vorbaukorpus d.h. oben und unten gleich breit ist. Prüfen Sie den sicheren Sitz des Lenkers im Vorbau, indem Sie versuchen den Lenker Beachten Sie dazu die Angaben zu den...
- Seite 125 28.4 Carbon-Lenker und Vorbauten Technische Daten 7. Untersuchen Sie die Schalt-Bremshe- bel oder die Bremshebel auf Grate und scharfe Kanten in den Klemmbereichen. Mountainbike Demontieren Sie die Klemmbandagen Lenker: von Rennradhebeln vollständig vom Griff, Klemmbereich (Manschette): bevor Sie diese auf den Lenker schieben. Standard: 25,4 mm, Oversized: 31,8 mm Vermeiden Sie bei der Montage grund- sätzlich Rotationsbewegungen, um Krat-...
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Seite 126: Carbon-Sattelstütze
Falls sich die Sattelstütze nicht leicht und glei- tend im Sattelrohr auf und ab bewegen lässt, • Carbon-Sattelstützen sind nur für den Ein- fragen Sie unbedingt Ihren CENTURION- satz bei Rennmaschinen, Triathlon- und Fachhändler um Hilfe. Cross Country- sowie Marathon- Moun- tainbikes und deren typischer Nutzung vorgesehen. -
Seite 127: Sattel Verschieben Und Winkel Einstellen
28.5 Carbon-Sattelstütze 2-Schrauben-Klemmung Wenn sich der Sattel in der richtigen Höhe Achten Sie darauf, die Schraube oder den befindet, drehen Sie die Schraube oder den Spanner der Sattelrohrklemmung nicht zu Lösen Sie den von unten zugänglichen Spanner der Sitzrohrklemmung vorsichtig in fest anzuziehen. -
Seite 128: Montage Der Carbon-Sattelstütze
28.5 Carbon-Sattelstütze 28.5.4 Montage der Carbon-Sattelstütze 28.5.5 Montage des Sattels Nicht exakt übereinstimmende Durch- messer von Sitzrohr und Carbon- Sat- Stellen Sie sicher, dass Ihre neue Carbon- Carbon-Sattelstützen sind üblicherweise für telstütze, oder Öl und Fett im Sitzrohr kön- Sattelstütze den zum Sitzrohr Ihres Rahmens die meisten Sportsättel mit einem Sattelge- nen zu einem Bruch der Sattelstütze führen. -
Seite 129: Empfohlene Anzugs-Drehmomente
29. Empfohlene Anzugs-Drehmomente Um die Betriebssicherheit des Rades zu Für Teile, bei denen keine Angaben vorlie- gewährleisten, müssen die Verschraubungen gen, ziehen Sie die Schrauben schrittweise der Bauteile sorgfältig angezogen und regel- an und kontrollieren Sie dazwischen immer mäßig kontrolliert werden. Am Besten eignet wieder den festen Sitz des Bauteils, wie es in sich hierzu ein Drehmomentschlüssel, der den jeweiligen Kapiteln beschrieben ist. -
Seite 130: Empfohlene Anzugsdrehmomente Campagnolo-/Shimano-/Avid-/Sram-Bauteile
29. Empfohlene Anzugs-Drehmomente 29.1 Empfohlene Anzugsdrehmomente Campagnolo-/Shimano-/Avid-/Sram-Bauteile Bauteil Verschraubung Campagnolo* Shimano** Avid/SRAM*** Hinteres Schaltwerk Befestigungsbolzen 8 - 10 8 - 10 Zugklemmschraube 4 - 6 4 - 5 Leitrollenbolzen 3 - 4 Umwerfer Befestigungsschraube 5 - 7 5 - 6,5 Zugklemmschraube 5 - 7 Brems-/Schalthebel Bolzen der Befestigungsschelle (Innensechskant) 6 - 8... -
Seite 131: Empfohlene Anzugsdrehmomente Fsa-Bauteile
29. Empfohlene Anzugs-Drehmomente 29.2 Empfohlene Anzugsdrehmomente FSA-Bauteile Modell Nr. Modell Name Schrauben orbauten ST-CX-120 XC-120 M5 Ti ST-FR-200 FR-200 M5 Cromo ST-FR-200 1,5 FR-200 One Point Five M6 Cromo ST-RD-120 RD-120 M5 Cromo ST-RK-100 K-Force Lite with Alloy Front Cap M5 Ti ST-RK-100K K-Force Lite with Carbon Front Cap M5 Ti ST-RK-200 K-Force... -
Seite 132: Empfohlene Anzugsdrehmomente Weiterer Bauteile
Flaschenhalter Schrauben Schrauben (Carbon-Rahmen) Lenkerhörnchen 6 -8 Wenn Sie sich bei der Montage nicht sicher sind oder Fragen zum richtigen Drehmoment von gegebenenfalls hier nicht aufgeführten Bauteilen haben, wenden Sie sich bitte an Ihren CENTURION-Fachhändler oder an die MCG GmbH. -
Seite 133: Sachmangelhaftung Und Garantie
Haltbarkeit Ihres Rades dürfen Sie das Rad nur gemäß seines Einsatzzweckes siehe Ihr CENTURION-Fahrrad wurde sorgfältig Kapitel 3. „Vor der ersten Fahrt“ benutzen. gefertigt und Ihnen vom CENTURION-Fach- Beachten Sie auch die zulässigen Gewichte. händler fertig montiert übergeben. Weiterhin müssen die Montagevorschriften der Hersteller (vor allem Drehmomente Während der ersten 2 Jahre nach dem Kauf... -
Seite 134: Hinweise Zum Verschleiß
Sie den Belagszustand regelmäßig, ser beweglichen Teile. Diese Bereiche müssen abhängig. Fahrräder, die oft im Freien abge- und lassen Sie diese gegebenenfalls von einem beim CENTURION-Fachhändler regelmäßig stellt werden, können durch Witterungseinflüsse CENTURION-Fachhändler austauschen. gereinigt und gewartet werden. Je nach Ein- ebenfalls erhöhtem Verschleiß... -
Seite 135: Garantie Auf Centurion-Fahrräder
30. Sachmangelhaftung und Garantie 30.3 Garantie auf CENTURION- In allen Fällen ist jedoch Ihr CENTURION- Ausgeschlossen sind Schäden durch Ver- Fahrräder Fachhändler Ansprechpartner und nimmt schleiß, Vernachlässigung (mangelnde Pflege Ihre Anfragen entgegen. und Wartung), Sturz, Überbelastung durch zu große Beladung, durch unsachgemäße Für Ihr CENTURION-Fahrrad besteht eine... - Seite 136 Text, Konzeption und Fotografie: Ingenieurbüro Zedler Tel.: +49 (0) 71 41-3 16 47 Fax: +49 (0) 71 41-3 16 48 info@zedler.de www.zedler.de Grafische Gestaltung: Ott • DTP-Service www.ott-dtp-service.de Änderungen von technischen Details gegen- über den Angaben und Abbildungen der Betriebsanleitung sind vorbehalten. © Nachdruck, Übersetzung und Vervielfäl- tigung oder anderweitige wirtschaftliche Nutzung, auch auszugsweise, und auch auf elektronischen Medien ist ohne vorherige...