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27. Komplettierung bzw. Aufbau von CENTURION-Rahmen
Montieren Sie alle Anbauteile (Ausnahme
Carbonstützen und Vorbauten auf Carbon-
gabeln) mit hochwertigem Fett an den Rah-
men. So vermeiden Sie Korrosion. Andern-
falls können Sie möglicherweise das Rad
nach einiger Zeit nicht mehr demontieren.
Bei Rennrahmen ist oft eine zum Rahmen
passende (Carbon-)Gabel dabei. Beachten
Sie die Hinweise zur Montage von Carbon-
Gabelschäften, in der Anleitung des Gabel-
herstellers.
Wenn Sie einen Carbon (CFK) Rahmen auf-
bauen beachten Sie Kapitel 28. „Besonder-
heiten des Werkstoffs Carbon".
Folgende Maße müssen Sie bei der Montage
beachten:
Lenkungslager bzw. Steuersatz
Alle Rahmen werden mit eingepressten Scha-
len und/oder integriertem Steuersatz (inte-
grated headset) ausgeliefert.
Tret-Innenlager
Alle Rahmen: BSC- bzw. BSA-Gewinde:
1,370" x 24TPI, (rechte Seite Linksgewinde!)
Gehäusebreite siehe Tabelle auf der fol-
genden Seite.
Übliche Cartridge-Lagerungen können direkt
mit hochwertigem Montagefett montiert wer-
den. Bei Bedarf, z.B. bei Shimano Dura Ace
und XTR-Lagern, können die Planflächen der
Gehäuse nachgefräst werden, da Lack even-
tuell eine saubere Passung vereitelt. Sorgen
Sie anschließend für Korrosionsschutz mit
Wachs und Fett.
Hinterbaubreite
Siehe Tabelle auf der folgenden Seite.
Zulässige Federwege der Gabeln
Siehe Tabelle auf der folgenden Seite.
Wenn Fragen hinsichtlich der Kompatibilität
einzelner Teile zum Rahmen bestehen, fragen
Sie Ihren CENTURION-Fachhändler.
Wenn Sie in die Mountainbike-
Rahmen eine Gabel einbauen, beach-
ten Sie, dass der Gabelkopf sich frei unter
dem Unterrohr durchdrehen kann!
Beachten Sie die Tabelle auf der
folgenden Seite mit Maßen etc. und
die Liste der Anzugsdrehmomente.
Klemmen Sie die Rahmen nicht an
den Rohren in Ihrem Montage-
ständer! Die dünnwandigen Rohre können
beschädigt werden. Montieren Sie zuerst
die Sattelstütze und klemmen Sie diese in
den Ständer.
Derjenige, der den Rahmen zum
Fahrrad komplettiert, muss selbst
dafür Sorge tragen, dass die Zusammen-
stellung der Teile gemäß den Richtlinien der
Hersteller, den allgemeinen Normen und
dem Stand von Wissenschaft und Technik
durchgeführt wird.
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