Wartung
Abb. 41 Lagerhalter entfernen
Abb. 42 Dichtung vom Lagerhalter entfernen
Abb. 43 Hintere Öldichtungen entfernen
Abb. 44 Wellen aus dem Getriebegehäuse drücken
Abb. 45 Lager von der Welle entfernen
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Waukesha Cherry-Burrell Universal II Pumpen
Entfernen Sie die Schrauben, die das vordere Lager halten, (Abb.
41, Pos. 33B) und ziehen Sie die Lagerhalter ab (Pos 32). (Wenn
ein Halter fest sitzen sollte, belassen Sie ihn dort; er wird mit
ausgepresst, wenn die Welle entfernt wird.)
Entfernen Sie die Silikondichtmasse (Abb. 42, Pos. A) von den
Lagerhaltern und vom Getriebegehäuse.
HINWEIS: Schützen Sie das Gewindeende (Förderende) der Wellen,
indem Sie es mit Klebeband umwickeln.
Platzieren Sie das Getriebegehäuse mit den beiden rotorseitigen
Wellenenden nach unten. Schützen Sie die Wellenenden mit einem
Holz- oder Kunststoffblock (Abb, 44, Pos. C) und drücken Sie die
Wellen aus dem Getriebegehäuse.
Entfernen Sie die Distanzhülsen der Zahnräder und die
Passfedern von den Wellen.
Entfernen Sie die Zahnräder aus dem Getriebegehäuse.
Drücken Sie die Schmierfett-Lippendichtungen aus den vorderen
Lagerhalten und entsorgen Sie sie. Reinigen Sie die Labyrinth-
dichtungen zum Wiedergebrauch, sofern sie vorhanden sind.
Entfernen Sie die Distanzscheiben. Wenn die Wellen und Lager
wieder eingesetzt werden, ordnen Sie die Distanzscheiben der
Welle zu, mit der sie verwendet worden sind.
Drücken Sie beide hinteren Öl-Lippendichtungen im
Getriebegehäuse (Abb. 43, Pos. 13) und entsorgen Sie sie.
Verwenden Sie eine Hydraulikpresse und V-Blöcke (Abb. 45, Pos.
B), um die Lager (Pos. 15 und 16) und Distanzhülsen (Pos. 30) zu
entfernen.
HINWEIS: Achten Sie darauf, dass beide Enden der Welle beim
Ausbau geschützt sind.