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Waukesha Cherry-Burrell Universal II Pumpen
Demontage des
Getriebes
Abb. 38 Getriebedeckel abnehmen
3. Getriebegehäuse
24L. Ölschauglas,
4. Getriebedeckel
Stopfen
12. Öldichtung
24D. Ölablassstopfen
25. Silikon Dichtmasse
24F. Öleinfüllstopfen
33A. Schraube
Abb. 39 Verschluss des Sicherungsrings
gerade biegen
Abb. 40 Wellen blockieren
Gefahr: Zur Vermeidung ernster Verletzungen muss die
Pumpe bzw. der Antrieb ausgeschaltet und von der
Stromversorgung getrennt sein.
Gefahr: Zur Vermeidung ernster Verletzungen muss die
Pumpe vom Fördermedium getrennt und vollständig
entleert sein, bevor die Rohrleitungen abgenommen
werden.
Getriebedeckel abnehmen
Entfernen Sie den Ölablassstopfen (Abb. 38, Pos. 24D); lassen
Sie das Öl ab.
Entfernen Sie die Sechskantschrauben vom Getriebegehäuse
(Abb.38, Pos.33A).
Ziehen Sie den Getriebedeckel (Pos. 4) vom Wellenende.
Wenn der Getriebedeckel stecken bleibt, lösen Sie ihn mit
einem weichen Hammer.
Entfernen Sie das Silikondichtmittel (Pos. 25) vom
Getriebegehäuse und vom Deckel.
Entfernen Sie die Lippendichtung (Pos. 12) mittels einer
Presse, z.B. Dornpresse, vom Deckel. Entsorgen Sie die
Dichtung.
Biegen Sie die Verschlüsse der Sicherungsringe gerade
(Abb. 39, Pos.39).
Welle ausbauen
1.
Positionieren Sie einen Holzkeil zwischen den Zahnrädern, so
dass die Wellen während des Ausbaus der Zahnräder gegen
Verdrehen gesichert sind. Lösen Sie mit einem Schlüssel oder
einem Abzieher die Befestigungsmuttern der Zahnräder. Die
Zahnräder werden später herausgenommen.
Wartung
Seite 31
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