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Waukesha Cherry-Burrell Universal II Pumpen
Wartung
Wichtige Sicherheits-
information
Schmierung
Abb.26 Schmierstellen
A.
Pumpe mit Antriebswelle oben
B.
Pumpe mit Antriebswelle unten
24D. Ölablassschraube
24F. Ölnachfüllschraube
24L. Ölstandsmessschraube, Schauglas
48. Öffnung für Fettreinigung
67. Schmieranschlüsse (Schmiernippel)
Gefahr: In der Pumpe befinden sich bewegliche Teile. Finger
und Hände müssen zu jeder Zeit während des Betriebs der
Pumpe von den Öffnungen des Pumpengehäuses und dem
Antriebsbereich
verhindern, darf die Pumpe nur dann installiert, gereinigt,
gewartet
oder
abgeschaltet
abgekoppelt ist.
Vor dem Lösen der Anschlüsse / Flansche:
• Schließen Sie die Ventile saug- und druckseitig.
• Entleeren Sie die Pumpe und reinigen Sie diese oder spülen Sie sie
bei Bedarf aus.
• Trennen oder sperren Sie die elektrische Stromversorgung und
sperren Sie die gesamte Energiezufuhr.
Schmierung des Antriebs
Für die ordnungsgemäße Schmierung des Antriebs wie auch alle
Intervalle siehe Herstellerhandbuch, das mit dem Antrieb geliefert wurde.
Getriebe
Das Getriebe ist ab Werk mit Getriebeöl geschmiert, die Mengen finden
Sie in Tabelle 1 auf S.24. Wechseln Sie das Öl alle 750 Betriebsstunden,
unter
extremen
Betriebsbedingungen
Reinigungsmethoden auch häufiger.
Bei stehender Pumpe ist das Getriebeölniveau korrekt, wenn es im
Schauglas sichtbar ist.
Bei laufender Pumpe ist die Abschätzung schwierig, da der Ölstand im
Schauglas nicht klar abzulesen ist.
Die Auslieferung der Pumpen erfolgt mit einem Ölstandsniveau leicht
oberhalb des Schauglases.
Spezifikation des Getriebeöls
ISO Grade 320, SAE 140 oder AGMA Nummer 6EP, Teil Nr. 118402+.
Für lebensmittelgeeignete Anwendungen Teil. Nr. 000140003+.
Lager
Die Lager sind ab Werk mit Fett geschmiert. Erneuern Sie die
Schmierung gemäß den in Tabelle 1 auf S.24 angegebenen Mengen.
Schmieren
Sie
die
Lager
Betriebsbedingungen oder bei aggressiven Reinigungsmethoden auch
häufiger.
Überschüssiges Fett wird sich im Getriebegehäuse ablagern und muss
durch die mit einem Plastikstopfen verschlossene Reinigungsöffnung
entfernt werden (Abbildung 26, Pos. 48).
Optimal ist eine Reinigung diese Bereichs bei jeder Schmierung. Wasser
kann sich durch Kondensation oder aggressive Reinigung ansammeln;
wird Wasser im Getriebegehäuse entdeckt, muss dieser Bereich häufiger
gereinigt werden.
Lagerschmierfett:
NLGI Grade No. 2, EP, Lithiumbasiertes Fett ist Standard. Teil Nr.
118401+.
Für
lebensmittelgeeignete
000140002+.
ferngehalten
werden.
repariert
werden,
und
komplett
von
der
oder
alle
750
Stunden,
Anwendungen
Wartung
Um
Unfälle
zu
wenn
die
Pumpe
Stromversorgung
bei
aggressiven
unter
extremen
Teil.
Nr.
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